東莞到日本空運(yùn)價(jià)格都包含了哪些費(fèi)用

勁航物流專業(yè)從事東莞到日本空運(yùn)、機(jī)場(chǎng)托運(yùn)公司、東方航空貨運(yùn)、紅酒空運(yùn)、大閘蟹空運(yùn)、寵物托運(yùn)、海鮮凍品空運(yùn)、代理UPS快遞、DHL快遞、EMS快遞、FEDEX快遞等全球門(mén)到門(mén)3-4折優(yōu)惠,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)92個(gè)大中城市和世界220多個(gè)國(guó)家.

本公司建立在航空貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),為客戶的航空貨物運(yùn)輸提供更安全、快捷、方便的航空運(yùn)輸服務(wù),它的優(yōu)勢(shì)是其它運(yùn)輸工具無(wú)法比擬的.航空貨運(yùn)公司急客戶之急,想客戶之想,力求在短的時(shí)間內(nèi)滿足廣大客戶的需求,在運(yùn)輸環(huán)節(jié)加大安全措施,強(qiáng)而有力地保證了貨主貨物的安全.公司積極納入現(xiàn)代企業(yè)管理理念,擁有精通業(yè)務(wù)的高素質(zhì)管理人員、經(jīng)驗(yàn)豐富的操作團(tuán)隊(duì)再加上先進(jìn)的業(yè)務(wù)處理軟件支持,使公司的業(yè)績(jī)?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)得到了迅猛的發(fā)展.

積極地運(yùn)作于市場(chǎng)及對(duì)市場(chǎng)特有的敏感,公司在業(yè)務(wù)及航線的設(shè)計(jì)上具有一定的前瞻性,與國(guó)內(nèi)外多家航空公司、船公司簽定了包機(jī)包艙合同,使公司有長(zhǎng)期穩(wěn)定的產(chǎn)品提供給客戶.公司將攜手我們的客戶努力實(shí)現(xiàn)共利雙贏,創(chuàng)造一個(gè)具有強(qiáng)大生命力和競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè).

航空貨運(yùn)的貨物運(yùn)輸、快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、異地派送全過(guò)程網(wǎng)上跟蹤,為客戶事業(yè)提供可靠的保障.我們致力于:為您提供東莞到日本空運(yùn)托運(yùn)服務(wù).從收件至到達(dá),從空中到地面,門(mén)到門(mén),門(mén)到港,港到港的8小時(shí),12小時(shí),24小時(shí)的快件服務(wù),確保您的貨物能安全,快捷,公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋:航空貨運(yùn);航空快遞(國(guó)內(nèi)限時(shí))12小時(shí)門(mén)到港;普貨鮮貨大件貨物運(yùn)輸:國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)航空快遞,國(guó)際航空運(yùn)輸,國(guó)際航空快遞等;一如親送!2、審單中心布控:由電腦審單中心的關(guān)員實(shí)施布控,一般來(lái)說(shuō),申報(bào)價(jià)格與市場(chǎng)偏差太大,明顯邏輯錯(cuò)誤等因素更容易被布控。!

根據(jù)客戶的不同需求,竭誠(chéng)為客戶量身打造實(shí)惠、快捷、安全的運(yùn)輸方案,籍此與客戶建立穩(wěn)固的合作關(guān)系.隨著市場(chǎng)不斷的變化,我們將不斷創(chuàng)新,滿足客戶的需求,在依托公司自身網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,通過(guò)架設(shè)現(xiàn)代化的運(yùn)輸平臺(tái)和電腦信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以達(dá)到服務(wù)質(zhì)量的精益求精,并以此實(shí)現(xiàn)t"用戶至上、誠(chéng)信為本"的經(jīng)營(yíng)理念!5,我們可提供的空運(yùn)報(bào)價(jià)口岸:廣州白云機(jī)場(chǎng),深圳寶安機(jī)場(chǎng),香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

空運(yùn)進(jìn)出口流程

1)代理預(yù)報(bào)：在國(guó)外發(fā)貨前,由國(guó)外代理公司將運(yùn)單、航班、件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司.

(2)交接單、貨：航空貨物入境時(shí),與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá),運(yùn)輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下.貨物卸下后,交貨物存入航空公司或機(jī)場(chǎng)的監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),進(jìn)行進(jìn)口貨物艙單錄入,將艙單上總運(yùn)單的號(hào)碼、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號(hào)等信息通過(guò)電腦傳輸給海關(guān)留存,供報(bào)關(guān)用.同時(shí)根據(jù)運(yùn)單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知.

交接時(shí)做到單、單核對(duì),即交接清單與總運(yùn)單核對(duì);單、貨核對(duì),即交接清單與貨物核對(duì).

(3)理貨與倉(cāng)儲(chǔ)：理貨:逐一核對(duì)每票件數(shù),再次檢查貨物破損情況,確有接貨時(shí)未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,可向民航提出交涉;按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險(xiǎn)品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉(cāng);登記每票貨儲(chǔ)存區(qū)號(hào),并輸入電腦.

倉(cāng)儲(chǔ):注意防雨、防潮;防重壓;防變形;防溫長(zhǎng)變質(zhì);獨(dú)立設(shè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù).

(4)理單與到貨通知：理單:集中托運(yùn),總運(yùn)單項(xiàng)下拆單;分類理單、編號(hào);編制種類單證.

到貨通知:盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況.

正本運(yùn)單處理:電腦打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口貨物入倉(cāng)清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)檢各一份,海關(guān)二份.

(5)制單、報(bào)關(guān)：制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)男问?貨代公司代辦制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸;貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸;貨代公司代辦制單、報(bào)關(guān),貨主自辦運(yùn)輸;貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)后,委托貨代公司運(yùn)輸;貨主自辦制單,委托貨代公司報(bào)關(guān)和辦理運(yùn)輸.

散貨拼箱具體是如何操作的?

首先確認(rèn)好價(jià)格和船期后，要及時(shí)申請(qǐng)訂艙：客戶提供貨物裝箱單信息或者BOOKING（BOOKING的必填項(xiàng)：發(fā)貨人信息、收貨人信息、起運(yùn)港(POL)、目的港(POD)、中英文品名以及貨物件數(shù)、重量、體積、HS編碼、船期）；

訂艙成功后，勁航國(guó)際物流給客戶提供入倉(cāng)單安排入倉(cāng)：客戶可憑入倉(cāng)單安排送貨到倉(cāng)庫(kù)，或者委托至上物流提貨入倉(cāng)。（一般入倉(cāng)會(huì)有入倉(cāng)費(fèi)，都是實(shí)報(bào)實(shí)銷。提貨的費(fèi)用要看客戶提貨地址，具體費(fèi)用可咨詢勁航國(guó)際物流）；

安排報(bào)關(guān)放行：提供報(bào)關(guān)資料：商業(yè)票，裝箱單、申報(bào)要素（型號(hào)、材質(zhì)、、情況說(shuō)明等）、合同、報(bào)關(guān)單證（特殊產(chǎn)品出口需根據(jù)海關(guān)要求，提供產(chǎn)品第三方認(rèn)證或提供商檢）；沒(méi)有報(bào)關(guān)單證的出口企業(yè)可以通過(guò)買單操作出口報(bào)關(guān)（買單出口的企業(yè)不能做退稅）；