空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。

航天工業(yè)

因氣動(dòng)裝置除能承受輻射，高溫外還能承受大的加速速度，所以在近代的飛機(jī)、火箭、的控制中逐漸得到廣泛應(yīng)用。

、化工企業(yè)

對(duì)于化工原料的輸送、有害液體的灌裝、的包裝、的自動(dòng)控制裝置、艦艇的自動(dòng)化設(shè)備、石油鉆采等設(shè)備上已有大量應(yīng)用。

電子、實(shí)驗(yàn)、精密儀器行業(yè)

對(duì)于一些高精度的電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)過(guò)程、精密儀器的控制、檢測(cè)起到很大作用。

其他行業(yè)

如汽車(chē)維修、飛機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、大型游樂(lè)場(chǎng)所等等。

空壓機(jī)日常使用注意事項(xiàng)：

1、定期對(duì)電機(jī)添加潤(rùn)滑脂

2、定期測(cè)量電流、電壓。三相電壓1%的不平衡會(huì)引起某相電流超10%；三相電壓3.5%的不平衡會(huì)使電機(jī)溫升增加25℃。所以應(yīng)定期檢測(cè)電流、電壓。電機(jī)在接線時(shí)千萬(wàn)不能接反，否則噴油螺桿會(huì)反轉(zhuǎn)，導(dǎo)致軸承損壞、螺桿被咬死。

3、電機(jī)表面應(yīng)做清潔工作，電機(jī)風(fēng)葉外罩和電機(jī)散熱片應(yīng)清除灰塵和昆蟲(chóng)殘骸。

在空壓機(jī)操作前，應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。

空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后起動(dòng)前，必須盤(pán)車(chē)檢查，注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

變頻空壓機(jī)與普通空壓機(jī)之間的區(qū)別：

1.有些調(diào)節(jié)方式（如調(diào)閥門(mén)開(kāi)度和改變?nèi)~片的角度等），即使在需求量較小的情況下，也不能減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率。采用了變頻調(diào)速后，當(dāng)需求量較小的情況下，可降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

2.單電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)大多不能根據(jù)負(fù)載的輕重連續(xù)地調(diào)節(jié)。而采用了變頻調(diào)速后，則可以十分方便地進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定，從而大大提高壓縮機(jī)的工作性能。

變頻系列擁有的雙層油冷永磁變頻電機(jī)利用空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)油道對(duì)電機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻，全頻率范圍內(nèi)保證電機(jī)低溫運(yùn)行，防止系統(tǒng)高溫消磁。在用氣量很小，或者不用氣的情況下，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)蕞大限度的節(jié)能。