公司致力于納米材料,建筑材料，保溫材料，隔聲材料，高分子復(fù)合材料的研發(fā)，生產(chǎn)與銷售，具有專業(yè)的建筑工程設(shè)計、咨詢與施工技術(shù)。

對電梯井道內(nèi)壁進(jìn)行隔聲處理，例如在井道內(nèi)增加環(huán)保的聚酯纖維隔音棉、梯度吸音棉等健康的隔音材料。目前常規(guī)做法是在井道內(nèi)壁鋪貼隔音材料(如吸音棉)，外部再做防護(hù)措施。可以在電梯井道與房間之間加設(shè)隔聲墻體。這種做法對電梯井道的空間影響較小，同時也對電梯運行無任何阻礙作用，安全性較好，但施工工藝復(fù)雜，對房間空間大小有一定影響，特別是對于一寸房一寸金的當(dāng)前，更是不受房產(chǎn)開發(fā)商考慮。

根據(jù)設(shè)計排板圖的分隔方案安裝吸聲降噪復(fù)合板,并用綁扎鋼絲將連接件與鋼筋綁扎定位。相鄰模板拼接時,模板直線對接

拼縫應(yīng)嚴(yán)密或用對接嵌縫條鑲嵌,直角拼接時應(yīng)用直角嵌縫條鑲嵌;嵌縫條與模板應(yīng)結(jié)合緊密。BKT吸聲降噪復(fù)合現(xiàn)澆系

統(tǒng)先安裝陰陽角處模板后安裝主墻模板。內(nèi)側(cè)使用時樓板先安裝樓面梁模板后安裝大面吸聲降噪復(fù)合板。

電梯噪聲來源

1.主機(jī)房內(nèi)曳引機(jī)驅(qū)動運轉(zhuǎn)、轎廂及配重運行引起的低頻振動聲能量沿結(jié)構(gòu)主承重墻傳播，引起墻體樓板擾動產(chǎn)生共振。

2.曳引設(shè)備摩擦促使電梯轎廂上下運行，曳引輪與曳引繩間在電梯高速運行過程中產(chǎn)生摩擦聲，有時也由鋼絲繩傳遞到轎廂，進(jìn)而傳遞到導(dǎo)軌，傳遞到相鄰墻體。

3.曳引設(shè)備和導(dǎo)軌上下運行時導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間的摩擦、各旋轉(zhuǎn)部件與曳引繩間摩擦、轎廂高速運行產(chǎn)生的空氣流動等噪聲污染，都將傳遞到導(dǎo)軌，傳遞到相鄰墻體，影響到住戶的生活、休息。