運(yùn)營(yíng)充電站之前，這些充電樁小常識(shí)你知道嗎？

（1）、充電樁，是為電動(dòng)汽車(chē)電池蓄電的裝置

充電樁：集成了充電機(jī)的傳統(tǒng)一體化交/直流充電單樁設(shè)備。是指固定安裝在地面，將電網(wǎng)電能采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池提供充電的專(zhuān)用裝置。

（2）、充電機(jī)，也叫充電樁或車(chē)載充電機(jī)

①有時(shí)也將充電樁稱(chēng)為充電機(jī)②車(chē)載充電機(jī)：固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上，將公共電網(wǎng)的電能變換為車(chē)載儲(chǔ)能裝置所需求的直流電，并給車(chē)載儲(chǔ)能裝置充電的裝置。

（3）、充電設(shè)備，可以充電的設(shè)備或部件

是指與電動(dòng)汽車(chē)或動(dòng)力蓄電池相連接，并為其提供電能的相關(guān)設(shè)備或部件，包括充電樁、相關(guān)變配電設(shè)備等。

（4）、充電設(shè)施，供電設(shè)備總稱(chēng)

為電動(dòng)汽車(chē)提供電能的相關(guān)設(shè)備、設(shè)施的總稱(chēng)，一般包括充電站、分散或集中布置的交流充電樁、充電站的配套設(shè)備、設(shè)施等。所以充電設(shè)施≥充電設(shè)備哦！

（5）、充電站，有1個(gè)以上充電樁的地方

由2臺(tái)及以上電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)組成，可以為電動(dòng)汽車(chē)充電，并能夠在充電過(guò)程中對(duì)充電機(jī)、蓄電池進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控的專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所。

新能源汽車(chē)推動(dòng)智能充電站的發(fā)展？

新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，充電樁建設(shè)規(guī)模滯后，中國(guó)是世界第四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和第三大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，消費(fèi)中60%是交通用油。同時(shí)，我國(guó)是世界CO2排放大國(guó)，約占全球排放總量的18.8%，其中汽車(chē)尾氣排放占15%以上。因此，推廣使用新能源汽車(chē)，尤其是電動(dòng)汽車(chē)，是我國(guó)當(dāng)前節(jié)能減排推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的必然選擇。

“十二五”期間，國(guó)家密集出臺(tái)一批新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，有力地促進(jìn)了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)正式邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，地方政府也召紛紛出臺(tái)新能源汽車(chē)發(fā)展政策，多面推廣新能源城市客車(chē)、混合動(dòng)力轎車(chē)、小型電動(dòng)車(chē)，使得新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模增速加快。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)1.7萬(wàn)輛，與之前的四年產(chǎn)量總和相當(dāng)；2014年生產(chǎn)8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍；2015年前三季度生產(chǎn)15.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，電動(dòng)自行車(chē)充電站，到今年年底中國(guó)新能源汽車(chē)的累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量有可能達(dá)到35-40萬(wàn)輛。隨著新能源汽車(chē)的 增長(zhǎng)，對(duì)的需求也越來(lái)越大，促使智能充電站的快速發(fā)展。

智能充電站系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)

我國(guó)電動(dòng)車(chē)數(shù)量以每年10%的速度的增長(zhǎng)，隨著國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)的進(jìn)步不發(fā)展，電動(dòng)車(chē)數(shù)量遠(yuǎn)不止現(xiàn)在的2.5億輛，電動(dòng)車(chē)要發(fā)揮作用就必須充電，普通車(chē)主兩到三天充一次電，配送行業(yè)每天換電三四次，所以充電-這個(gè)千億級(jí)的超級(jí)市場(chǎng)前景不可估量。

因電動(dòng)車(chē)不規(guī)范充電以及充電樁自身技術(shù)存在的缺陷，導(dǎo)致的火災(zāi)事故數(shù)不勝數(shù)，來(lái)充充電站穩(wěn)扎穩(wěn)打投入研發(fā)資金、人力物力，利用現(xiàn)狀A(yù)IoT技術(shù)(人工智能 物聯(lián)網(wǎng))、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，升級(jí)創(chuàng)新電動(dòng)車(chē)充電樁，研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、維修一體化流程。

來(lái)充充電站具有真正的安全保障功能，擁有多項(xiàng)軟硬件技術(shù)創(chuàng)新專(zhuān)利，具備充滿(mǎn)自停、漏電/過(guò)載保護(hù)、斷電續(xù)充、在線升級(jí)等功能，充電芯圖試試檢測(cè)和記錄，精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)的功率檢測(cè)。作為電動(dòng)自行車(chē)集中停放和充電綜合解決方案的服務(wù)商，我們有能力把產(chǎn)品做到好。

來(lái)充充電站操作簡(jiǎn)單，管理方便，從微信、支付寶，到刷i卡適配了目前大家主流的支出模式，只要用戶(hù)會(huì)用手機(jī)，掃一掃馬上來(lái)電，當(dāng)然用戶(hù)也可以在手機(jī)上停止充電，查看充電詳情和收費(fèi)明細(xì)。對(duì)于年級(jí)大的用戶(hù)，來(lái)充充電站支持刷i卡充電，用戶(hù)可以在微信上綁定卡號(hào)，以及在線充值。是不是很便捷。