倍速鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪直接驅(qū)動(dòng)

倍速鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪

直接驅(qū)動(dòng)倍速鏈的裝置就是位于上述鏈傳動(dòng)從動(dòng)鏈輪軸上的倍速鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪，這種驅(qū)動(dòng)鏈輪與普通的鏈傳動(dòng)鏈輪非常相似，但也存在以下不同之處：

齒數(shù)較少

由于輸送鏈條一般節(jié)距較大，使用時(shí)往往要求鏈條移動(dòng)速度較低，為了降低鏈條速度，避免鏈輪直徑果斷，所以一般選取較少的齒數(shù)。

齒距更大

由于輸送鏈條一般節(jié)距比傳動(dòng)鏈條更大，因此鏈輪的齒距也相應(yīng)更大。鏈輪的尺寸加工精度要求降低由于倍速鏈的驅(qū)動(dòng)鏈輪在工作時(shí)并不要求往復(fù)回轉(zhuǎn)，而且使用轉(zhuǎn)速較低，所以如果鏈條上的滾子能夠沿鏈輪根圓的圓周移動(dòng)， 那么及時(shí)鏈條與鏈輪的節(jié)距有較大的制造誤差， 鏈條仍然能夠與鏈輪嚙合， 因此輸送用鏈條與鏈輪的制造精度都可以降低，以降低制造成本。輸送鏈輪一般采用非機(jī)加工鏈輪輸送鏈的鏈輪一般尺寸較大，由于對(duì)鏈輪的加工精度要求降低，為了降低制造成本，所以一般采用非機(jī)械加工的方法加工鏈輪。倍速鏈鏈輪的尺寸是按標(biāo)準(zhǔn)制造的，鏈輪的直徑及端面齒槽形狀與雙節(jié)距滾子輸送鏈的鏈輪相同。

氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類(lèi)型

氣力輸送系統(tǒng)

又稱(chēng)氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。

氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類(lèi)型。吸送式氣力輸送，是將大氣與物料一起吸入管道內(nèi)，用低氣壓力的氣流進(jìn)行輸送，因而又稱(chēng)為真空吸送。壓送式氣力輸送，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動(dòng)物料進(jìn)行輸送的。

輸送設(shè)備的選擇因該與產(chǎn)品特性、生產(chǎn)能力、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和投入資金進(jìn)行綜合選擇，尋找輸送方案。

鏈條輸送設(shè)備輸送選,一般用大載,以及環(huán)境惡劣場(chǎng)合

鏈條輸送設(shè)備 鏈條輸送選，一般用大載，以及環(huán)境惡劣場(chǎng)合，是與皮帶進(jìn)行互補(bǔ)形式。 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)設(shè)備 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)在輸送中，于箱體的輸送。比如我們常見(jiàn)的快遞打包，或者瓶子裝箱后的輸送。 倍速鏈輸送設(shè)備 倍速鏈設(shè)備一般用于組裝線(xiàn)，不超過(guò)15m的箱體，比如像汽車(chē)座椅，空調(diào)壓縮機(jī)等中型載荷一般都考慮用倍速鏈做為輸送載體。 鏈板式輸送機(jī)應(yīng)用范圍： 適用于形狀不規(guī)則物品的重載輸送，適用于食品、包裝、電子、汽車(chē)生產(chǎn)等。 帶式輸送機(jī) 帶式輸送機(jī)是一種輸送量大、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)低、適用范圍廣的輸送設(shè)施。按輸送帶材料類(lèi)型分為皮帶、帆布、膠帶、鋼帶、網(wǎng)帶等。按驅(qū)動(dòng)方式分，帶式輸送機(jī)又可分為三大類(lèi)：有輥式，無(wú)輥式和直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)方式。

完整的皮帶輸送系統(tǒng)還包括:

完整的皮帶輸送系統(tǒng)還包括：

（1）定位擋板

由于輸送工件時(shí)一般都需要使工件保持一定的位置，所以通常都在輸送皮帶的兩側(cè)設(shè)計(jì)定位擋板或擋條，使工件始終在直線(xiàn)方向上運(yùn)動(dòng)。

（2）張緊機(jī)構(gòu)

由于皮帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生松弛，因此需要有張緊機(jī)構(gòu)對(duì)皮帶的張力進(jìn)行調(diào)整，張緊機(jī)構(gòu)也是皮帶安裝及拆卸必不可少的機(jī)構(gòu)。

（3）機(jī)架

皮帶線(xiàn)機(jī)架可根據(jù)使用要求，設(shè)計(jì)成各種結(jié)構(gòu)形式。按材料類(lèi)別可分為型材機(jī)架和焊接機(jī)架。

（4）電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

驅(qū)動(dòng)輥的運(yùn)動(dòng)是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)的，通常是由電機(jī)經(jīng)過(guò)減速器減速后再通過(guò)齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)或同步帶傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)輥。也有部分情況下將電機(jī)經(jīng)過(guò)減速器減速后直接與皮帶驅(qū)動(dòng)輥連接，節(jié)省空間。如圖4所示，1-工件；2-皮帶；3-擋板；4-電機(jī)；5-減速器。