隧道80型扒渣機(jī)

大原因及排除方法，這一篇我們?yōu)榇蠹医榻B一下隧道80型扒渣機(jī)工作泵嚴(yán)重發(fā)熱的三大原因及排除方法：

一、三大原因

1.軸向間隙過(guò)大或密封環(huán)損壞引起內(nèi)泄漏

2.調(diào)壓太高、轉(zhuǎn)速太快引起密封環(huán)、側(cè)板燒壞

3.油箱容量太小，散熱條件差

二、排除方法

1.檢查修復(fù)

2.按泵規(guī)定的工作條件進(jìn)行作業(yè)，更換損壞件

3.增大油箱容量

   以上就是隧道80型扒渣機(jī)工作泵嚴(yán)重發(fā)熱的三大原因及排除方法，希望對(duì)大家有所幫助。

扒渣機(jī)又稱(chēng)挖掘式裝載機(jī)，對(duì)于扒渣機(jī)的定義也各不相同，如:在挖掘裝載機(jī)暢銷(xiāo)的國(guó)家(如英國(guó)、法國(guó)和意大利)，1～3噸級(jí)扒渣機(jī)產(chǎn)品是主流。而中國(guó)扒渣機(jī)的發(fā)展主要依賴(lài)于城市建設(shè)的發(fā)展，由于城市的改造、建設(shè)施工較多，要求施工時(shí)間短、施工機(jī)械對(duì)周?chē)h(huán)境影響小、安全、低污染、回轉(zhuǎn)半徑小、便于運(yùn)輸以及具有與城市景色相協(xié)調(diào)的外觀。今天永力通扒渣機(jī)給大家介紹一下扒渣機(jī)的使用技巧。。

1、扒渣機(jī)操作技術(shù):首先要確認(rèn)周?chē)鸂顩r?；剞D(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，對(duì)周?chē)系K物、地形要做到心中有數(shù)，安全操作;作業(yè)時(shí)，要確認(rèn)履帶的前后方向，避免造成傾翻或撞擊;盡量不要把終傳動(dòng)面對(duì)挖掘方向，否則容易損傷行走馬達(dá)或軟管;作業(yè)時(shí)，要保證左右履帶與地面完全接觸，提高整機(jī)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。 　　

2、有效挖掘方法:當(dāng)鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時(shí)，挖掘力大;鏟斗斗齒和地面保持30度角時(shí)，挖掘力較佳即切土阻力小;用斗桿挖掘時(shí)，應(yīng)保證斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時(shí)使用動(dòng)臂和鏟斗，能提高挖掘效率。 　　

3、挖掘巖石:使用鏟斗挖掘巖石會(huì)對(duì)機(jī)器造成較大破壞，應(yīng)盡避免;必須挖掘時(shí)，應(yīng)根據(jù)巖石的裂紋方向來(lái)調(diào)整機(jī)體的位置，使鏟斗能夠順利鏟入，進(jìn)行挖掘;把斗齒插入巖石裂縫中，用斗桿和鏟斗的挖掘力進(jìn)行挖掘(應(yīng)留心斗齒的滑脫);未被碎裂的巖石，應(yīng)先破碎再使用鏟斗挖掘。 　　

4、坡面平整作業(yè):進(jìn)行平面修整時(shí)應(yīng)將機(jī)器平放地面，防止機(jī)體搖動(dòng)，要把握動(dòng)臂與斗桿的動(dòng)作協(xié)調(diào)性，控制兩者的速度對(duì)于平面修整至關(guān)重要。 　

?小型隧道扒渣機(jī)

小型隧道扒渣機(jī)特點(diǎn)：

小型 隧道扒渣機(jī)包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車(chē)，清底五種功能。其中液壓行走功能是通過(guò)液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動(dòng)軸，再到減速機(jī)輸送驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，液壓馬達(dá)具有前行，后退，自動(dòng)剎車(chē)三種功；挖掘采集功能由機(jī)械手完成，機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個(gè)手柄操作，每個(gè)手柄控制兩個(gè)動(dòng)作，共十二個(gè)動(dòng)作，此技術(shù)綜合采用大型挖掘機(jī)操作流程改進(jìn)而成使用方便，易操作,輸送，裝車(chē)功能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時(shí)可將前輪支起，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時(shí)可以接合散料，平整常地，傳送帶寬度為650- 700mm,傳送速度為800 -900mm/秒,傳送帶又一臺(tái)2.2kw電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒,此方式傳動(dòng)性能更穩(wěn)定,使用壽命更長(zhǎng),維修更方便。

液壓系統(tǒng)工作循環(huán)過(guò)程:通過(guò)液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉(zhuǎn)向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達(dá)、單向閥與回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連；轉(zhuǎn)向器、多路換向閥、優(yōu)先閥均通過(guò)回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。液壓油泵通過(guò)軸與電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)電機(jī)，齒輪油泵開(kāi)始工作，從油箱吸入液壓油，泵出的液壓油進(jìn)入多路換向閥和液壓轉(zhuǎn)向器，為行車(chē)和作業(yè)做好準(zhǔn)備。

進(jìn)行作業(yè)時(shí)，其中任一閥扳至某一工作位置時(shí)，則滑閥切斷中立位通道、同時(shí)打開(kāi)閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動(dòng)活塞完成某一作業(yè)動(dòng)作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復(fù)上述過(guò)程。