2014 年，對于海內眾多扒渣機制造商來說，可謂“壓力山大”。煤炭、礦山等行業(yè)的持續(xù)低迷 貴州引水洞扒渣機，良多中小型礦山老板因為堅持不下去選擇關門跑路，讓期冀市場泛起反彈的制造商們唏噓不已。然而這樣的市況對于即將迎來成立五周年慶典的海內胎式扒渣機制造商——襄陽永力通機械有限公司來說，也許意味著新的契機已然泛起。

   如今永力通公司已經(jīng)歷了十來年的風風雨雨，在這過程中也取長補短，不斷完善自己，不斷創(chuàng)新。如電動耙渣機的出現(xiàn)。電力驅動減少了噪音的污染，尾氣排放也會減少。老板習慣一直認為露天用的柴油裝載機和挖機更讓人容易接受，再說大家都這么用，人都不太喜歡迅速接受新的東西，總有個人帶個頭做出成效來看都是還左顧右慮的試探，難免落后。哪怕你扒渣機沒有尾氣，連續(xù)速度快，成本低也是嘴上說的，不太相信，其實不管什么效率和收益還是靠工人給你做出來才會有的！施工環(huán)境好了，并且使用了適合的專業(yè)機械施工，才能達到好的效果。

    隨著江蘇礦山建設的持續(xù)展開，尤其是非金屬礦，還有引水工程，過江隧道等工程的上馬，整個市場對扒礦機的需求急劇擴大，經(jīng)過這兩年的發(fā)展，在激烈的市場競爭中，一批企業(yè)脫穎而出，這幾家企業(yè)基本具備了自主研發(fā)能力和自主知識產(chǎn)權，產(chǎn)品開始進入礦山市場。應該說，江蘇扒礦機的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場規(guī)模在全國市場中都有一席之地。

  江蘇扒礦機主要還是以小型為主，廣泛應用于工程隧洞挖掘、礦山挖掘工程、水利等工程的施工機械及小斷面引水洞，礦山出渣（礦）， 它主要適用于一些作業(yè)空間狹窄、規(guī)模小的磷礦、金屬、非金屬礦及非危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。市場價格一般定位中等偏上，以60型扒礦機為例，該機主要適應2米~2米的平巷開采掘進。

       履帶式巷道扒渣機為全液壓履帶結構，采用獨特的反鏟系統(tǒng)來扒取巖石，將礦石扒入中央的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構將巖石從前部輸送至后部的接續(xù)設備中巷道扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。該設備的底盤設計參考小松挖掘機結構形式，采用液壓馬達驅動履帶行走機構，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。

產(chǎn)品特點

     ZWY型全液壓履帶式巷道扒裝機，采用進口變速箱及馬達驅動底盤，扒裝臂采用先導式控制，因此鏟裝.扒裝有力,操作靈活方便.動力可使用電動機或柴油機，也可做成雙動力形式.后部卸料部分高度可任意調整,并可折疊,進出巷道更加方便。輸送方式分皮帶輸送機及刮板式輸送。打比分伸縮臂及挖掘臂兩種。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道中.因其,便于維修而被廣泛采用.

     履帶式扒礦機改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協(xié)同的低速度高安全風險、高成本的狀態(tài)。扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續(xù)生產(chǎn)。是狹小場地施工保證高產(chǎn)、低安全風險、低成本;增強市場競爭力;提高產(chǎn)量進度快速占領市場;提前超額完成任務工期等等可見的成效。