只要改了這波操作，礦洞扒渣機使用壽命就會大增

　　礦洞扒渣機使用壽命短大都是操作者操作不當引起的，如何避免這些人為因素引起的故障?首先，要改掉這些不良操作：

　　1：電機啟動就直接作業(yè)

　　礦洞扒渣機剛啟動時，機身溫度低、機油黏度大、流動性差，機油在短時間內(nèi)不能暢流至各潤滑點。特別是電動滾筒位置，如果此時電機啟動時就直接工作，會導致電機轉(zhuǎn)速瞬時升高，整機的供油量和壓力會突然增加，齒輪油泵不能達不到各液壓元件油壓的要求，結(jié)構(gòu)件不能建立很好的潤滑油膜，產(chǎn)生瞬間干摩擦，導致劇烈磨損。

　　2：啟動后不經(jīng)預熱運轉(zhuǎn)而直接作業(yè)

　　由于機身溫度低，機油黏度大，會使機油泵供油不足，導致短時間內(nèi)機器得不到良好的潤滑，磨損加劇。大負荷時，甚至會發(fā)生拉缸、抱瓦等事故。在冬季，液壓軟管脆性大，直接作業(yè)易迸裂，會使液壓油大量外泄。因此，扒渣機啟動后，應怠速運轉(zhuǎn)升溫，并試運行各機構(gòu)，待油溫、油壓達到正常時，方可作業(yè)。

　　3：前進過程中強行入鏟

　　在礦洞扒渣機作業(yè)時，不少機手習慣前行中以機器高速行駛的慣性向料堆猛沖，自然減速后，隨即挖斗鏟運物料。利用行駛的慣性沖向料堆會使整機受到劇烈沖擊，各部件受力不均，對整個機體的危害極大。這會造成鏟斗、動臂、前橋等變形，出現(xiàn)裂紋;變速器、離合器因猛然受力，轉(zhuǎn)矩增加，極易斷車橋半軸。正確的操作是，扒渣機在鏟裝前機器停在料堆前，停穩(wěn)后再趴料作業(yè)。

　　4：超負荷作業(yè)或作業(yè)后立即停機

　　煤礦扒渣機作業(yè)后立即關(guān)機，液壓散熱器隨即停止工作，散熱能力急劇下降。工作產(chǎn)生的大量熱量積聚在油缸、油泵、油管附近不能及時散發(fā)，使氣缸蓋、缸套、缸體等受熱部件的冷卻水沸騰，機件過熱，高溫燒蝕。同時還會使附著其表面的機油變質(zhì)，造成下次啟動困難。因此，扒渣機在停止工作前應卸除負荷，并空載運轉(zhuǎn)2～10 min，使機溫降至50 ℃以下，方可關(guān)機。

      社會在發(fā)展，機械化代替人工勞動的設備如雨后春筍，涌現(xiàn)出各種各樣的產(chǎn)品，分布在不同的行業(yè)工作。 可是也有人為了借此機會大撈一把，生產(chǎn)一些產(chǎn)品，低價出售、擾亂市場、迷惑客戶，給用戶造成很壞影響。 如今襄陽扒渣機已為隧道掘進和礦山開采提高了效率，創(chuàng)造了價值。但也有一些低劣產(chǎn)品，給用戶帶來了麻煩和負擔，在質(zhì)量和服務方面都不滿意，相對應的一些襄陽扒渣機生產(chǎn)廠家倒閉關(guān)門。

       產(chǎn)品優(yōu)劣誰來定，用戶心中有桿秤。四川雷波客戶鄧總現(xiàn)在礦山已有永力通扒渣機十多臺，使用非常滿意。就在新接手的另一個礦山，有原老板購買的幾臺其他廠家產(chǎn)品，在使用中經(jīng)常出故障。雖然當時購買便宜，但后期維修費很高且影響生產(chǎn)效率。

      為了提高量，鄧總在2019.6.18日，為新礦山采購的臺永力通扒渣機，已平安順利到達礦山，正在卸車，在交接過程中，客戶發(fā)自內(nèi)心的說：這才是專業(yè)扒渣機生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，質(zhì)量過硬、證件齊全，可以放心使用。  感謝廣大新老客戶對永力通公司的信賴，愿我們攜手共創(chuàng)美好的未來！

      礦山扒渣機 雙泵雙動力扒渣機所使用的油缸主要是單桿活塞式液壓缸，在整機液壓系統(tǒng)中起到很重要的作用，是主要的作往復直線運動的執(zhí)行機構(gòu)，現(xiàn)在的油缸技術(shù)已經(jīng)很成熟，扒渣機的廠家也很多，采用的大臂油缸型號各個廠家也不相同，以永力通公司采用的大臂油缸為例，針對扒渣機液壓缸高速、高壓的特點，吸收國外液壓缸先進技術(shù)，自主開發(fā)設計了特有的浮動緩沖結(jié)構(gòu)，選用性能可靠的進口密封，缸筒及活塞桿采用合金鋼材料和合理的熱處理工藝，提高了液壓缸的性能和壽命，并對緩沖結(jié)構(gòu)及性能、密封結(jié)構(gòu)及性能等方面進行了優(yōu)化，所以油缸工作力高、性能可靠、裝折方便、易于維修。

     永力通將會根據(jù)您運用的領(lǐng)域，環(huán)境條件，你心中所預計的花費為您提供合理的扒渣機車型，如在大坡度的礦洞或水電站等施工地點，我們會推薦使用履帶式扒渣機，由于其比輪式扒渣機更能與地面產(chǎn)生大的摩擦力，不會導致車體在施工過程中出現(xiàn)滑坡的情況，但是履帶扒渣機也有適應的坡度，約為25度左右。