如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。 對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。

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壓力失常的原因：

（1）液壓泵原因造成無流量輸出或輸出流量不夠：

A液壓泵轉(zhuǎn)向不對，根本無壓力油輸出，系統(tǒng)壓力一點兒也不上去；

B因電機轉(zhuǎn)速過低，功率不足，或者液壓泵使用日久，內(nèi)部磨損內(nèi)，泄漏大，容積效率低，導(dǎo)致液壓泵輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力不夠，

C液壓泵進、出油口裝反，而泵又是不可反轉(zhuǎn)泵，不但不能上油，而且還沖壞泵軸油封。

D其他原因，如泵吸油管太小，吸油管密封不良而漏氣，油液黏度太高，濾油器被雜質(zhì)污物堵塞，造成泵吸油阻力大而產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，使泵的輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力上不去。

液壓泵一般分為：葉片泵、柱塞泵、螺桿泵、齒輪泵4種。挖掘機上常用的是柱塞泵，為什么呢？因為柱塞泵的特點是容積率高、泄漏小、精度高、耐高壓，這些特點適合高強度液壓挖掘機工作系統(tǒng)。

油液的污染，變質(zhì)也會引起液壓柱塞泵的使用性能甚至損壞液壓泵。由于使用年限過久加之長時間在露天下作業(yè)，油液會因外界環(huán)境的損害，造成乳化，粘度下降，抗泡劑性能下降，產(chǎn)生過多氣泡，影響油液的性能，導(dǎo)致其變質(zhì)。油液的變質(zhì)及粘度下降，會造成泵內(nèi)摩擦副間摩擦增大，加劇配合面的磨損且呈不良循環(huán)，同時摩擦的增加會導(dǎo)致局部過熱燒蝕配合表面，導(dǎo)致柱塞和缸體間，配流盤和泵蓋間的轉(zhuǎn)動不靈活，產(chǎn)生過大的噪音和系統(tǒng)震動。磨損劇烈也會使柱塞泵容積下降甚至完全損壞，不可修復(fù)。

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