1、經(jīng)濟(jì)效益較好

非開(kāi)挖技術(shù)由于不用去開(kāi)挖地表因此地面的植被、建筑、道路等都不會(huì)受到損耗，自然也就縮減了開(kāi)挖道路的開(kāi)支。另一方面，非開(kāi)挖工程還能夠減少對(duì)周邊居民生活的影響，這種非資產(chǎn)上的隱形效益也是可以看到的。

2、開(kāi)挖周期較短

開(kāi)發(fā)周期的問(wèn)題又回到上面那一條不用破壞地表上，所以也就減少了前期開(kāi)挖道路和后期修復(fù)道路和修復(fù)植被的時(shí)間，而且非開(kāi)挖工程本身的技術(shù)性就使它比開(kāi)挖工程的速度要快。

在施工之前，需要用專(zhuān)門(mén)的地質(zhì)勘測(cè)儀仔細(xì)勘測(cè)一下將要施工的場(chǎng)地，摸清楚地形地質(zhì)狀況，根據(jù)檢測(cè)的結(jié)果選擇對(duì)應(yīng)的非開(kāi)挖頂管設(shè)備。同時(shí)還要了解清楚土層的變化情況，如果土質(zhì)太弱，就需要進(jìn)行回填土操作，需要提前做好加固處理。

檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題之后，就要開(kāi)始安裝頂管設(shè)備，保證地下管線是連接在正確的地方，方向要安裝正確，各個(gè)接口不得出現(xiàn)接錯(cuò)的情況。

安裝完之后，需對(duì)其做整體的檢查，如果檢查出問(wèn)題，需要及時(shí)做好補(bǔ)救的措施，盡量在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工。

襄陽(yáng)頂管非開(kāi)挖工程是目前中國(guó)公路鐵路建設(shè)施工中為經(jīng)濟(jì)、為簡(jiǎn)便的施工方法，基本施工步驟掌握清楚了，施工周期會(huì)縮短很多，施工效果也會(huì)更有保障一些。