空轉(zhuǎn)導(dǎo)致機(jī)械密封損壞

原因是空轉(zhuǎn)（也就是泵里沒有物料）的情況下，機(jī)械密封的密封面沒有得到物料的潤(rùn)滑，形成了密封面的干摩擦，導(dǎo)致密封面不夠光潔平整，使得密封面失效。同時(shí)，由于電機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)（2900轉(zhuǎn)/分鐘），機(jī)械密封干摩擦使得機(jī)械密封快速升溫，溫度很快就超過機(jī)械密封上0形圈能夠耐的溫度，使得0形圈部分或者全部燒壞，導(dǎo)致機(jī)械密封失效，由于0形圈的損壞，使得機(jī)械密封的靜環(huán)（固定在泵上不動(dòng)的）松動(dòng)脫落，而泵軸在高速旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致機(jī)械密封的靜環(huán)碎裂。?

氈圈密封

毛氈圈安裝在軸承蓋的梯形槽中，毛氈受梯形槽的側(cè)面的壓力而壓緊在軸上，從而起到密封作用。其伸縮行性好,保暖性好，具有保濕性和彈性。

在一級(jí)、二級(jí)齒輪減速器中，常用氈圈油封。在輸入軸和輸出軸的軸承端蓋中，與軸“接觸”的正中位置，有截面是梯形的環(huán)槽，氈圈置于其中，起到防塵、防止?jié)櫥托孤兜淖饔谩?br />

油封密封

油封密封也就是潤(rùn)滑油的密封。它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。

凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機(jī)曲軸油封等。

一.高溫冷卻措施

在高溫下，為了使密封可靠運(yùn)行，盡可能對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行冷卻，要避免在干摩擦狀態(tài)下工作.必須保持密封間隙中的溫度在密封液的汽化溫度以下

二.高壓機(jī)械密封要求

1.增大密封零件截面

對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)零件的截面要加大，靜環(huán)也相應(yīng)有較大的截面，不要在靜環(huán)外徑上有臺(tái)階或開槽.但要注意，隨著密封面寬度b的增加，熱變形和磨損也隨之增加，同樣要增加壓蓋的厚度以防變形和能承受壓力.使用重載荷彈簧，使用較大直徑的銷子以適應(yīng)較大的啟動(dòng)扭矩.

2.提高密封零件的加工精度

(1)壓蓋底部裝靜環(huán)的幢孔面要保證高的平直度，因?yàn)樵诟邏合?，任何表面上的高出點(diǎn)會(huì)傳給靜環(huán)而引起泄漏;

(2)提高密封面內(nèi)外徑和寬度的加工精度，因?yàn)樵诟邏簳r(shí)，，密封內(nèi)外徑和寬度的精度對(duì)比壓的變化有明顯的影響.密封端面研磨、.拋光后的粗糙度為Ra0.05~0.025(▽12~▽13)，平直度必須限制在1個(gè)光帶以內(nèi).此外，摩擦端面的垂直度和軸的精度也要相應(yīng)提高.

高速機(jī)械密封要求

1.減少轉(zhuǎn)動(dòng)件的重量(質(zhì)量)，提高動(dòng)力平衡度

高速時(shí)，離心力的影響使彈簧扭曲和偏離銷孔中心，因此，彈簧必須是靜止式。這樣減少了轉(zhuǎn)動(dòng)件的重量及由此造成的不平衡度。

2.及時(shí)排除摩擦熱

加大冷卻介質(zhì)的流量，高速泵為10~20L/min，有的高速密封的沖洗量達(dá)50~100 L/min。

用油作阻封液時(shí)，為了使氣體的溶解度和結(jié)焦盡量小，應(yīng)選用粘度低的油。如摩擦副處于高溫條件下工作時(shí)，要盡一切可能使密封液在蒸發(fā)時(shí)不留殘?jiān)?，所以使用聚乙二醇這類合成介質(zhì)作阻封液，

3. 及時(shí)檢查滑動(dòng)端面磨損量

4. 當(dāng)端面磨損量達(dá)到0.005mm時(shí)，就要對(duì)端面進(jìn)行研磨，并重新檢查端面粗糙度和平直度。