廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

一帶一路助力非洲發(fā)展 經(jīng)貿(mào)成果力駁西方質(zhì)疑中非合作論壇北京峰會(huì)即將盛大召開，中國將同論壇非方成員齊聚一堂，共同描繪新時(shí)代中非合作宏偉藍(lán)圖。

當(dāng)前，中國在“真、實(shí)、親、誠”的對(duì)非政策理念和正確義利觀的指引下，積極落實(shí)對(duì)非“十大合作計(jì)劃”，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)、非盟《2063年議程》同非洲各國發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，在更高質(zhì)量、更高水平上實(shí)現(xiàn)中非合作共贏、共同發(fā)展。非洲國家也對(duì)參與“一帶一路”國際合作表示出強(qiáng)烈愿望，期待早日實(shí)現(xiàn)中非振興的偉大愿景。

塞內(nèi)加爾、多哥、吉布提、坦桑尼亞等非洲曾公開表示，“一帶一路”倡議為非洲發(fā)展提供機(jī)遇，愿積極參與互聯(lián)互通建設(shè)。這些愿望從側(cè)面折射出，中非高度政治互信與平等相待是雙方合作堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。塞內(nèi)加爾鄧巴·巴認(rèn)為，中非合作的包容性和實(shí)現(xiàn)雙贏的基本點(diǎn)是塞國家發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接“一帶一路”建設(shè)的有力支撐。

一帶一路助力非洲發(fā)展 提升中非關(guān)系內(nèi)涵

“一帶一路建設(shè)項(xiàng)目在非洲取得矚目成果。在中國大力支持下，非洲建設(shè)了條跨國電氣化鐵路——亞吉鐵路。這條鐵路線連接著內(nèi)陸國家埃塞俄比亞與紅海及亞丁灣的海上貿(mào)易航線。中國還幫助肯尼亞建設(shè)了內(nèi)羅畢連接蒙巴薩港的鐵路，將兩個(gè)城市間的運(yùn)輸成本降低了一半。”新加坡國立大學(xué)公共政策研究員艾斯特·比斯沃斯和塞西拉·特累塔佳達(dá)共同發(fā)表題為《一帶一路將加強(qiáng)中非經(jīng)貿(mào)往來》的文章稱，“一帶一路”合作項(xiàng)目在非洲成功落地和實(shí)施，進(jìn)一步增強(qiáng)了中國與非洲國家經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系。另外，中國為非洲互聯(lián)互通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改善提供了重要幫助，并從中攝取經(jīng)驗(yàn)，所以“一帶一路”建設(shè)在非洲擁有良好基礎(chǔ)，非洲國家將持續(xù)受益于這一倡議。

中國連續(xù)九年成為非洲大貿(mào)易伙伴國      本報(bào)北京8月28日電  （記者羅珊珊）記者從28日召開的國新辦吹風(fēng)會(huì)上獲悉：中非“十大合作計(jì)劃”提出兩年多來，經(jīng)貿(mào)舉措落實(shí)完畢，正在推動(dòng)中非經(jīng)貿(mào)關(guān)系進(jìn)一步向縱深發(fā)展，中國已連續(xù)九年成為非洲大貿(mào)易伙伴國。

　　2015年12月，習(xí)在中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)上倡議實(shí)施中非“十大合作計(jì)劃”，其中經(jīng)貿(mào)舉措在“十大合作計(jì)劃”中占有相當(dāng)權(quán)重，也是兩年多來中國開展對(duì)非經(jīng)貿(mào)工作的主線。

　　2017年中非貿(mào)易額達(dá)1700億美元，同比增長14%。今年1—6月，中非貿(mào)易額達(dá)988億美元，同比增長16%。中國近三年對(duì)非洲年均直接投資保持在30億美元左右。

　　“十大合作計(jì)劃”實(shí)施以來，中國企業(yè)在非洲已建成和在建的項(xiàng)目，將幫助非洲新增約3萬公里的公路里程、8500萬噸/年的港口吞吐能力、超過900萬噸/日的清潔用水處理能力、近2萬兆瓦的發(fā)電能力和3萬多公里的輸變電線路，為非洲國家創(chuàng)造近90萬個(gè)就業(yè)崗位。中方在非洲實(shí)施了20多個(gè)區(qū)域職業(yè)教育中心和能力建設(shè)學(xué)院項(xiàng)目，截至2018年底將在非洲本地為非方培訓(xùn)超過20萬名各類職業(yè)技術(shù)人才，在華培訓(xùn)超過4萬名非方官員和技術(shù)人員。中國還為非洲國家在農(nóng)業(yè)、減貧、公共衛(wèi)生、貿(mào)易投資便利化等領(lǐng)域?qū)嵤┝藬?shù)百個(gè)項(xiàng)目，派遣隊(duì)員1500人次，診治患者約46萬人次。

　　2018年中非合作論壇北京峰會(huì)將于9月初在北京舉行，這是中非合作論壇成立以來的第三屆峰會(huì)，目前各項(xiàng)籌備工作正有序推進(jìn)。(來源：人民日報(bào))

肯尼亞：加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

私人參與支持肯尼亞交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展

在2018/19財(cái)年預(yù)算中，2073億肯尼亞先令（約合20億美元）分配給了公路、鐵路、海上和航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。其中分配給公路的金額幾乎是上一個(gè)財(cái)政年度的兩倍為1159億肯尼亞先令（合11億美元）。除此之外，肯尼亞還為標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路開發(fā)、拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞運(yùn)輸走廊項(xiàng)目（LAPSSET）以及蒙巴薩港口發(fā)展項(xiàng)目提供了大量資金。

除公共資金外，該國還轉(zhuǎn)向私營部門開展大型項(xiàng)目。

特別是，政府已利用公私合營（PPP）模式進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前正在進(jìn)行的Ngong-Kiserian-Isinya和Kajiado-Imaroro公路項(xiàng)目也以公私合營的模式運(yùn)行。

根據(jù)交通、基礎(chǔ)設(shè)施、住房和城市發(fā)展部7月份的報(bào)告，預(yù)計(jì)將有155億美元的公共資金，其余77億美元將來自私營部門。