水下雙回路液壓動(dòng)力站

水下雙回路液壓動(dòng)力站23-45

水下雙回路液壓動(dòng)力站——ST23-45Twin

?　雙回路動(dòng)力站可輸出單路40Lpm流量，或者同時(shí)輸出二路20Lpm流量，為二個(gè)工具同時(shí)提供動(dòng)力

?　23馬力美國(guó)百力通雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)

?　電啟動(dòng)

?　可折疊扶手的護(hù)框和移動(dòng)輪

?　風(fēng)扇降溫的大容量液壓油散熱器

?　有負(fù)載反饋系統(tǒng)（POD），可節(jié)約燃油、減少噪音、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

水下雙回路液壓動(dòng)力站特點(diǎn)：  

1. 液壓系統(tǒng)主機(jī)采用原裝進(jìn)口液壓泵及電磁閥；

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)采用高可靠性的GX390，動(dòng)力強(qiáng)勁、低噪音；

3. 鋼制框架及可折疊手柄，抗振動(dòng)性好，設(shè)備在大負(fù)載運(yùn)行時(shí)也非常平穩(wěn)；

4. 大容量的液壓油箱及高效的冷卻系統(tǒng)，確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作；

5. 外置式液壓過(guò)濾器，保養(yǎng)簡(jiǎn)便；

6. 水下雙回路液壓動(dòng)力站結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，移動(dòng)方便；

水下雙回路液壓動(dòng)力站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源設(shè)備或包括控制閥在內(nèi)的液壓設(shè)備。按驅(qū)動(dòng)設(shè)備要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)設(shè)備與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)設(shè)備（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓動(dòng)力站的液壓體系即可完成各種規(guī)定的動(dòng)作。水下雙回路液壓動(dòng)力站電機(jī)不轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)：檢查線路問(wèn)題，反轉(zhuǎn)時(shí)將電線換位接好就可以了。

液壓動(dòng)力站又稱液壓泵站，電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油經(jīng)過(guò)集成塊（或閥組合）被液壓閥完成了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，然后控制了液動(dòng)機(jī)方向的改換、力氣的巨細(xì)及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。2油門(mén)開(kāi)關(guān)處于AUTO-ON（自動(dòng)打開(kāi)）的位置，當(dāng)工具開(kāi)始工作時(shí)，流量會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。

水下雙回路液壓動(dòng)力站是獨(dú)立的液壓設(shè)備，液壓動(dòng)力站按驅(qū)動(dòng)設(shè)備（主機(jī)）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，液壓動(dòng)力站合適用在主機(jī)和液壓設(shè)備可分離的各種液壓機(jī)械下，由電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。

用戶購(gòu)買(mǎi)后只要將液壓動(dòng)力站和主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸和油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械就可以完成各種規(guī)定的動(dòng)作、作業(yè)循環(huán)

水下雙回路液壓動(dòng)力站是由泵設(shè)備、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：

泵設(shè)備——上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓動(dòng)力站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。

集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)施方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。

閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管銜接，與集成塊功能相同。

油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾。

電器盒——分兩種方式：一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是裝備了全套控制電器