?泛塞封彈簧蓄能密封圈

泛塞封也稱為泛塞密封圈，泛塞封僅僅是密封行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)流行術(shù)語，泛塞封能夠適用于大多數(shù)惡劣條件環(huán)境下，并可適應(yīng)某些特殊介質(zhì)要求。

泛塞封的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

　　(1)、能夠用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);

　　(2)、泛塞封可適應(yīng)大多數(shù)液體和化學(xué)品;

　　(3)、具有低摩擦系數(shù)，耐磨性和尺寸穩(wěn)定性;

　　(4)、它可以控制時(shí)不會(huì)爬行;

　　(5)、抗腐蝕能力強(qiáng)，尺寸穩(wěn)定性好;

　　(6)、能夠承受環(huán)境中快速的溫度變化;

　以上內(nèi)容就是簡單的介紹了一下泛塞封的基本原理、特點(diǎn)及其優(yōu)點(diǎn)。隨著密封行業(yè)的不斷發(fā)展，應(yīng)用范圍也逐漸在擴(kuò)大。希望通過以上內(nèi)容的介紹，大家能對(duì)泛塞封有一定的認(rèn)識(shí)和了解，方便我們?nèi)蘸髮?duì)其的使用和應(yīng)用。

油封密封圈彈簧蓄能密封圈

油封密封圈密封失效的原因

1、箱體內(nèi)壓力過高

在一般情況下,油封密封圈能承受1kg/cm2的內(nèi)壓.如果箱體內(nèi)壓力過度增大,超過油封密封圈的承壓能力,泄漏量就會(huì)出現(xiàn)明顯的增加.例如曲軸箱通風(fēng),變速器、后橋殼通氣孔堵塞,油泵體內(nèi)泄漏嚴(yán)重,都會(huì)成為故障的引起因素.以上各處發(fā)生異常時(shí),還會(huì)引起如下現(xiàn)象:貫通箱體內(nèi)腔的螺絲,結(jié)合面間的紙墊也會(huì)發(fā)生油液的滲漏.

2、油封密封圈有低速型和高速型之分

以低速型代替高速型,壽命會(huì)大大降低,低速型適用于線速度 V≤6m/s,高速型適用于V=4~12m/s.選用油封,光尺寸合適是,還應(yīng)該核對(duì)性能說明,確定型號(hào)是否對(duì)路.

由于O型圈密封圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料，所以初期設(shè)定的壓緊量和回彈堵塞能力經(jīng)長時(shí)間的使用，會(huì)產(chǎn)生長久變形而逐漸喪失，zui終發(fā)生泄漏。長久變形和彈力消失是O型圈失去密封性能的主要原因，以下是造成長久變形的主要原因。

1).壓縮率和拉伸量與長久變形的關(guān)系

制作O型圈所用的各種配方的橡膠，在壓縮狀態(tài)下都會(huì)產(chǎn)生壓縮應(yīng)力松弛現(xiàn)象，此時(shí)，壓縮應(yīng)力隨著時(shí)間的增長而減小。使用時(shí)間越長、壓縮率和拉伸量越大，則由橡膠應(yīng)力松弛而產(chǎn)生的應(yīng)力下降就越大，以致O型圈彈性不足，失去密封能力。因此，在允許的使用條件下，設(shè)法降低壓縮率是可取的。增加O型圈的截面尺寸是降低壓縮率簡單的方法，不過這會(huì)帶來結(jié)構(gòu)尺寸的增加。