聲屏障的作用

聲屏障的作用 在聲源和接收點(diǎn)之間，垂直插入一個(gè)有足夠密度的密實(shí)材料如壁板或墻壁，使聲波在傳播中有一個(gè)顯著的附加衰減，這樣的“障礙物”即稱聲屏障。 聲屏障的作用就是阻止直接聲的傳播，隔離透射聲，并使反射聲有足夠的衰減，因此，聲屏障的隔聲衰減也就是利用聲波反射原理設(shè)計(jì)建造的。聲波（噪聲）在傳播途中，若遇到障礙物（聲屏障）時(shí)，會(huì)發(fā)送反射，于是在障礙物背后的一定距離范圍內(nèi)形成了“聲影區(qū)”，其區(qū)域的大小取決于聲音的大（即頻率），從這一點(diǎn)看出，聲屏障隔聲衰減與各中心頻率值有密切關(guān)系

聲屏障材料技術(shù)性能要求

聲學(xué)性能聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的計(jì)權(quán)隔聲量不應(yīng)小于30dB。具有吸聲性能的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件，還要符合降噪系數(shù)的要求，應(yīng)用于列車運(yùn)行速度200km/h以下的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不應(yīng)小于0.60，應(yīng)用于列車運(yùn)行速度200km/h及以上的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不應(yīng)小于0.70。

抗風(fēng)壓性能

聲屏障聲學(xué)構(gòu)件抗風(fēng)壓性能，以是否發(fā)生功能障礙、殘余變形或損壞，其彈性撓度不應(yīng)超過(guò)LA/100（LA為聲屏障構(gòu)件自由長(zhǎng)度，下同），殘余變形不應(yīng)超過(guò)LA/500進(jìn)行評(píng)價(jià)。

高速公路聲屏障施工注意事項(xiàng)

1、基礎(chǔ)和地梁的地下部分，采用挖孔、挖槽灌注法施工。為了盡量減少對(duì)公路路基土的擾動(dòng)，建議樁基采用人工洛陽(yáng)鏟挖孔。基礎(chǔ)和地梁施工時(shí)，超挖部分必須用同標(biāo)號(hào)混凝土灌注。澆注樁基礎(chǔ)混凝土?xí)r，可以采用鐵皮套筒保護(hù)土壁，以免土?；烊牖炷痢?/p>

本工程中聲屏障的位置、標(biāo)高均根據(jù)本段高速公路聲屏障設(shè)置地段相關(guān)樁號(hào)的斷面圖選定。故在施工前，施工和安裝單位必須對(duì)聲屏障基礎(chǔ)的位置和標(biāo)高做校核測(cè)量。路基邊坡有拱形骨架段落，基礎(chǔ)間距為2m，每個(gè)拱內(nèi)中間位置處設(shè)置一個(gè)基礎(chǔ)，地梁設(shè)置在骨架防護(hù)預(yù)留槽內(nèi)。

2、地梁預(yù)埋件由聲屏障的安裝單位加工和預(yù)埋，并需在安裝單位配合下灌注混凝土，以確保安裝質(zhì)量。

3、聲屏障立柱及安裝件的防腐工藝采用熱鍍鋅。

4、聲屏障安裝時(shí)，須先對(duì)預(yù)埋鋼板的水泥等雜物進(jìn)行清理、打磨、除銹、防腐。對(duì)預(yù)埋螺栓進(jìn)行檢查和整修，并上好潤(rùn)滑油。