土石方工程

地下連續(xù)墻挖土成槽土方量按連續(xù)墻設計長度、寬度和槽深（加超深0.5m）以立方米計算。  　　六、巖石開鑿及工程量，區(qū)別石質(zhì)按下列規(guī)定計算：  　　1、人工鑿巖石，按圖示尺寸以立方米計算。  　　2、巖石按圖示尺寸以立方米計算，其溝槽、基坑深度、寬允許超挖量：  　　次、普堅石：200mm  　　特堅石：150mm  　　超挖部分巖石并入巖石挖方量內(nèi)計算。  　　七、機械拆除混凝土障礙物，按被拆除構(gòu)件的體積以立方米計算。  　　八、人工鑿鋼筋混凝土樁頭按樁截面面積乘以被鑿斷的樁頭長度以立方米計算。  　　九、回填土區(qū)分夯填、松填按圖示回填體積并依下列規(guī)定，以立方米計算：  　　1、溝槽、基坑回填土，溝槽、基坑回填體積以挖方體積減去設計室外地坪以下埋設砌筑物（包括：基礎墊層、基礎等）體積計算。  　　2、管道溝槽回填，以挖方體積減去管徑所占體積計算。管徑在500mm以下的不扣除管道所占體積；管徑超過500mm以上時按表1-6規(guī)定扣除管道所占體積計算。  　　3、室內(nèi)回填土、按主墻之間的面積乘以回填土厚度計算。  　　4、余土或取土工程量，可按下式計算：  　　余土外運體積=挖土總體積－回填土總體積（或按施工組織設計計算）  　　式中計算結(jié)果為正值時為余土外運體積，負值時為須取土體積。  　　十、土方運距，按下列規(guī)定計算：  　　1、推土機推土運距：按挖方區(qū)至回填區(qū)之間的直線距離計算。  　　2、鏟運機運土運距：按挖方區(qū)至卸土區(qū)加轉(zhuǎn)向距離 45m計算。  　　3、自卸汽車運土運距：按挖方區(qū)至填土區(qū)（或堆放地點）的距離計算。必要條件：瓦工常用的操作工具：瓦刀，拉拉車，砂漿機，馬凳，鋼卷尺，鐵鍬等。  　　十一、圍墻、擋土墻、喑井、化糞池等都不計算平整場地。

十二、基底釬探按圖示基地面積以平方米計算。

陳政高強調(diào)，要落實建筑施工安全生產(chǎn)責任。各級住房城鄉(xiāng)建設主管部門要把安全生產(chǎn)擺在至關重要的位置，進一步承擔起監(jiān)管責任，特別是“一把手”，作為一責任人，必須要履行職責，全抓、負總責。對安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不到位的地區(qū)和部門，要采取督辦、約談、通報的形式，加大督查落實力度。要嚴格落實工程參建單位的安全生產(chǎn)主體責任，督促企業(yè)不斷完善安全生產(chǎn)管理制度，加強對從業(yè)人員安全生產(chǎn)培訓，培訓不到位、不掌握安全生產(chǎn)基本技能的從業(yè)人員，決不能上崗。對安全管理制度不完善、人員培訓不到位的企業(yè)，決不能發(fā)放安全生產(chǎn)許可證。要加大責任追究力度，對造成安全事故的責任單位和人員，必須要依法依規(guī)，嚴肅處理。對于責任單位，依法給予限制、停業(yè)整頓、降低資質(zhì)等級，直至吊銷的行政處罰；建設重點旅游目的地機場、火車站、汽車站、碼頭、高速公路服務區(qū)、商業(yè)集中區(qū)等游客聚集區(qū)域的旅游咨詢中心等。對于注冊執(zhí)業(yè)人員，依法給予責令停止執(zhí)業(yè)、吊銷資格證書，以及一定時間內(nèi)不得進入行業(yè)，直至終身不得進入行業(yè)的處罰；對于造成重大事故和重大經(jīng)濟損失的，要依法追究有關單位和人員的責任。

竄孔

在飽和細砂層、粉砂層中施工常遇竄孔現(xiàn)象。在一般情況下，完成一根樁所需時間為30-40分鐘，完成1號樁后，在2號樁鉆進成孔過程中，1號樁混合料尚未凝固而流向2號樁鉆孔中，所以發(fā)現(xiàn)已完成的1號樁突然下落，有時甚至達兩米上，當2號樁泵入混合料時，泵送壓力加大，迫使2號樁的混合料又流向1號樁恢復到原設計標高。這種現(xiàn)象叫竄孔。運輸車輛安全教育培訓內(nèi)容土木工程中，土石方工程多見的土石方工程有場所平坦、基坑（槽）與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，廣州土方工程路基填筑以及基坑回填。

因此可采取增大樁距的設計方案，增大樁距的目的在于減少打樁機器的剪切擾動，避免不良影響。改進鉆頭，提高鉆進速度。減少打樁推進排數(shù)，如將一次打好幾排改為2排或1排，盡快離開已打成的樁，減少對已打樁擾動能量的積累。必要時采用隔樁、隔排跳打方案，但跳打要求及時清除成樁時排出的棄土，否則會影響施工進度。其他當發(fā)現(xiàn)基坑變形的時候，或者出現(xiàn)一些危險情形比如說當時的環(huán)境局限性時，就要果斷處理，以底板分塊施工或者是增加斜支撐等方式來解決這樣的矛盾。

俗話講得好，“走進大工地，腳踩”。在工程中，哪里容易掉錢呢？下面讓小編幫你梳理一下吧！土 石 方 部 分1、土方在時是沒有考慮地下水的，如果挖方中看到有滲水，可以簽證地下水位高度，挖濕土價格比干土高，挖淤泥就更高了。

如果遇到有地下障礙物，那更應該簽證，清理地下障礙物費用也不便宜。還有，如果滲水較大，還可以編寫施工方案申請排水降水措施和邊坡支護措施。

2、現(xiàn)場狹窄或者邊坡不夠穩(wěn)定等情況下無法在現(xiàn)場堆放足夠的回填土時，應該簽證外運土方量以及運距。因為中多數(shù)是考慮現(xiàn)場堆土，余土才發(fā)生外運的，如果挖出的土運走，回填又買土回填，這個費用不簽明白是不會算錢的。

3、土方運距自然是要看看是否有利，如果沒超出清單范圍就算了，超出了范圍就要簽運距，大家都知道現(xiàn)在油價那么貴。

4、基礎施工中響應甲方要求搶進度或者考慮邊坡不穩(wěn)定需要盡早回填等原因使用了磚模，如果招標時無要求，也是可以簽證的，磚模價格比支模價格高。

5、基礎施工期間如果因雨或者因甲方原因延誤工期，其排水降水費用是可以按照臺班簽證的。

當然，如果長期，一定要記期，一定要記住不要拖到開工才簽證，至少一個月要辦一次，這也是長期簽證的原則。不然時間久遠，甲方監(jiān)理無法考核，后期補簽會很麻煩。

6、建設單位應該負責現(xiàn)場的三通一平，如果乙方也參與了該工作，可以和甲方協(xié)商。