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泰國(guó)海運(yùn)到國(guó)內(nèi)港口服務(wù)介紹「聯(lián)遞」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-03 15:53  
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視頻作者:廣州市荔灣區(qū)聯(lián)遞貨物運(yùn)輸咨詢部






      廣州市荔灣區(qū)聯(lián)遞貨物運(yùn)輸咨詢部是經(jīng)國(guó)家交通和廣州市工商局注冊(cè)批準(zhǔn)的物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易以及貨物運(yùn)輸代理。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括:進(jìn)出口貿(mào)易、代辦進(jìn)出口所需資料、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、打包及其它相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。泰國(guó)海運(yùn)到國(guó)內(nèi)港口服務(wù)熱線。



(二)交接方式:

1.整箱交整箱接(FCL/FCL)。承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接,貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。

2.拼箱交拆箱接(LCL/LCL)。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。

3.整箱交拆箱接(FCL/LCL)。

4.拼箱交整箱接(LCL/FCL)。

泰國(guó)海運(yùn)到國(guó)內(nèi)港口服務(wù)熱線。


      廣州市荔灣區(qū)聯(lián)遞貨物運(yùn)輸咨詢部是經(jīng)國(guó)家交通和廣州市工商局注冊(cè)批準(zhǔn)的物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易以及貨物運(yùn)輸代理。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括:進(jìn)出口貿(mào)易、代辦進(jìn)出口所需資料、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、打包及其它相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。泰國(guó)海運(yùn)到國(guó)內(nèi)港口服務(wù)熱線。



     多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)表面上和聯(lián)運(yùn)提單相仿,但聯(lián)運(yùn)提單承運(yùn)人只對(duì)自己執(zhí)行的一段負(fù)責(zé),而多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人對(duì)全程負(fù)責(zé);聯(lián)運(yùn)提單由船公司簽發(fā),包括海洋運(yùn)輸在內(nèi)的全程運(yùn)輸,多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)由多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人簽發(fā),也包括全程運(yùn)輸?shù)喾N運(yùn)輸方式中,可以不包含海洋運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸是指將貨物裝載于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸,適合于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)雀鞣N運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸以其低成本的特點(diǎn),成為當(dāng)今重要的一種貨物裝載形式。在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,發(fā)展了把多種運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的國(guó)際間連貫運(yùn)輸,即國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。泰國(guó)海運(yùn)到國(guó)內(nèi)港口服務(wù)熱線。


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      各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點(diǎn)查驗(yàn)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物,應(yīng)提前填妥“知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表”,無(wú)論有無(wú)品牌,也無(wú)論是本公司或工廠注冊(cè)的商標(biāo),還是客戶定牌.都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書(shū)。在海運(yùn)拼箱出口過(guò)程中,在截單截貨日前一工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無(wú)法及時(shí)出運(yùn),導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用。泰國(guó)海運(yùn)到國(guó)內(nèi)港口服務(wù)熱線。


     廣州市荔灣區(qū)聯(lián)遞貨物運(yùn)輸咨詢部是經(jīng)國(guó)家交通和廣州市工商局注冊(cè)批準(zhǔn)的物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易以及貨物運(yùn)輸代理。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括:進(jìn)出口貿(mào)易、代辦進(jìn)出口所需資料、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、打包及其它相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。泰國(guó)海運(yùn)到國(guó)內(nèi)港口服務(wù)熱線。



對(duì)于貨物的尺寸和重量,不同船公司的要求和限制也是不一樣的,以CMA公司為例, 通常不接受超長(zhǎng)貨物(超過(guò)11.8米)裝運(yùn)框架箱,且只在某些直達(dá)港口接受只超長(zhǎng), 不超寬貨物;對(duì)于貨物重量,也一定要求, 如20’FR 不超過(guò)28噸, 40’FR 不超過(guò)32噸。因此,在做配箱測(cè)算的時(shí)候,還應(yīng)對(duì)相關(guān)船東的尺寸限制、重量限制(裝港,中轉(zhuǎn)港,卸貨港的吊機(jī)重量限制)等做基本的了解。泰國(guó)海運(yùn)到國(guó)內(nèi)港口服務(wù)熱線。


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