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物流托運(yùn)價(jià)格怎么算?就是物流公司去你發(fā)貨人那里去提貨,一般大宗貨物或者固定的客戶他們是免受提貨費(fèi)的,如果是臨時(shí)發(fā)送則會(huì)按照他們網(wǎng)點(diǎn)到貨主那邊的距離增加提貨費(fèi)。
保險(xiǎn)費(fèi):一般保險(xiǎn)公司面對(duì)物流公司對(duì)公的報(bào)價(jià)是千分之三,但在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中,大多數(shù)的物流公司能夠爭(zhēng)取到千分之一以下的費(fèi)率。主要看你公司一年的投保額度,按照原先的經(jīng)驗(yàn),如果一年的投保額度超過(guò)1個(gè)億,基本能夠拿到千分之0.6的費(fèi)率。
在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但往往是有重要作用的功能要素。這是因?yàn)橥ㄟ^(guò)配送加工,可以大大提高客戶的滿意程度。如橫梁式貨架、駛?cè)胧截浖?懸臂式貨架、閣樓貨架、重力式貨架、模具架、中量型貨架及輕量型貨架等。配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于流通加工的特點(diǎn),即配送加工一般只取決于客戶要求,其加工的目的較為單一。
1.企業(yè)零庫(kù)存經(jīng)營(yíng),節(jié)省下來(lái)的大量?jī)?chǔ)備資金,可以改善企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況,增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。2.企業(yè)實(shí)行配送體制,導(dǎo)致生產(chǎn)體制、分銷體制以及采購(gòu)體制相應(yīng)的革命性的變化,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平的提高。