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發(fā)布時(shí)間:2021-06-24 10:01  






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危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性

(1)危險(xiǎn)貨物的燃燒、特性

燃燒通常是指物質(zhì)與氧氣發(fā)生劇烈作用發(fā)出火光,放出熱量的過(guò)程。燃燒必須具備三要素,即可燃物、助燃物(通常指氧氣)和熱能。從燃燒反應(yīng)的機(jī)理看, 固體和液體的燃燒大多是它們受熱后分解或揮發(fā)出來(lái)的氣體或蒸氣的燃燒。是指有些物質(zhì)得到足夠的能量即迅速分解,生成大量高溫高壓的氣體,迅速膨脹做功,并伴有聲、光效應(yīng)。是一種特殊形式的燃燒。形成的要素是:能釋放大量的熱;能產(chǎn)生大量的氣體;高速進(jìn)行并瞬時(shí)完成。

(2)危險(xiǎn)貨物的性

品包括:有毒物質(zhì)--吞咽、吸入或皮膚接觸能造成人體健康損害、嚴(yán)害,甚至的物質(zhì);性物質(zhì)--與之接觸會(huì)使人和動(dòng)物引起疾病的病原體。有毒物質(zhì)引起的途徑包括消化道、呼吸道或皮膚。利用動(dòng)物致毒試驗(yàn), 即可獲得各種有毒物質(zhì)的半數(shù)致死量(LD50)或半數(shù)致死濃度(LC50),我們可根據(jù) LD5O 或 LC50 來(lái)判斷有毒物質(zhì)的毒性大小。

值得注意的是,危險(xiǎn)貨物的性不單單是通過(guò)第六類(lèi)品反映出來(lái)的, 某些其它類(lèi)別危險(xiǎn)貨物也具有性。例如:第八類(lèi)的硫化銨、。在《國(guó)際危規(guī)》中這些物質(zhì)有的作了副危險(xiǎn)標(biāo)識(shí),還有些甚至沒(méi)有作副危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)。


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危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)难b卸與運(yùn)輸作業(yè)對(duì)裝卸操作人員的工作要求

1、裝卸操作人員,必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員負(fù)責(zé),其他人不得擅自操作。

2、 操作人員在裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品期間不得脫離崗位,當(dāng)班不能裝卸完畢或有緊急情況需交下一班次或其他人繼續(xù)裝卸時(shí),一定要以書(shū)面的形式交代清楚,防止發(fā)生物料的泄漏。

3、裝卸、搬運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)應(yīng)做到輕裝、輕卸。嚴(yán)禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動(dòng)。

4、裝卸對(duì)人體有及腐蝕性物品時(shí),操作人員應(yīng)具有操作品的一般知識(shí),操作時(shí)輕拿輕放,不得碰撞、倒置,防止包裝破損物料外溢。操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼睛、佩戴膠皮手套和相應(yīng)的防毒口罩或面具,穿防護(hù)服。

5、作業(yè)中不得飲食,不得用手擦嘴、臉、眼睛。每次作業(yè)完畢,應(yīng)及時(shí)用肥皂(或洗滌劑)洗凈面部、手部,用清水漱口,防護(hù)用具應(yīng)及時(shí)清洗,集中存放。



6、 裝卸液體時(shí)需穿防靜電工作服,禁止穿帶鐵釘?shù)男?。桶裝的液體物料不得在水泥地面滾動(dòng)。桶裝的各種氧化劑也不得在水泥地面滾動(dòng)。

7、各項(xiàng)操作不得使用沾染油污及異物和能產(chǎn)生火花的機(jī)具,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需遠(yuǎn)離熱源和火源。

8、裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),操作人員不得做與工作無(wú)關(guān)的事情,集中精力注意裝卸的情況,以便于出現(xiàn)異常情況時(shí),及時(shí)采取應(yīng)急措施。

9、工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠,開(kāi)啟的桶裝物料的桶蓋時(shí),應(yīng)使用銅或者銅鋁合金的扳手。

10、公司內(nèi)各車(chē)輛裝卸點(diǎn)所配備的消防器材及急救藥品,要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查,確保其有效完好;如存在失效、數(shù)量不夠等現(xiàn)象,要及時(shí)報(bào)告單位、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)。

11、應(yīng)熟練掌握裝卸過(guò)程中的一般事故處理方法和防護(hù)用具、消防器材的使用方法。


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道路運(yùn)輸行業(yè)心理要求

遵循“情緒穩(wěn)定、注意力集中、良好心理習(xí)慣、飲食規(guī)律、睡眠充足、加強(qiáng)鍛煉、定期體檢”七大原則,可確保行車(chē)安全,避免事故發(fā)生。

在道路運(yùn)輸過(guò)程中,駕駛員往往更關(guān)注駕駛技術(shù)的提高和對(duì)交通規(guī)則的遵 守,而忽略了心理因素對(duì)安全行車(chē)的影響。道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析顯示,相對(duì)于技術(shù)因素,駕駛員心理健康狀況對(duì)安全行車(chē)的影響更明顯。心理健康的駕駛員精神飽滿、注意力集中、情緒穩(wěn)定、駕駛操作規(guī)范、運(yùn)行平穩(wěn),面對(duì)緊急情況不慌不亂;心理不健康的駕駛員易情緒異常、注意力分散,駕駛操作不規(guī)范、不安全。對(duì)駕駛員安全行車(chē)產(chǎn)生影響的主要心理因素包括駕駛員的駕駛習(xí)慣、性格、情 緒(心境)、心理應(yīng)激反應(yīng)和注意力等。

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1、駕駛習(xí)慣與安全駕駛

良好的駕駛習(xí)慣表現(xiàn)為:每天出車(chē)前按部就班做好安全檢查;起步前系好安全帶;行車(chē)過(guò)程中注意力集中、心無(wú)旁騖,按照交通規(guī)則、道路交通標(biāo)志標(biāo)線引導(dǎo)安全、文明駕駛;根據(jù)交通情況變化隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng),遇到緊急、危險(xiǎn)情況提前采取措施,處變不驚,從容應(yīng)對(duì)。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是保證道路運(yùn)輸安全,避免事故的有效措施。




一、養(yǎng)成安全文明駕駛的良好習(xí)慣

交通安全行為習(xí)慣形成關(guān)鍵在于自我養(yǎng)成 常聽(tīng)人說(shuō)“習(xí)慣不會(huì)讓人痛苦, 養(yǎng)成習(xí)慣的過(guò)程是痛苦的?!比绾勿B(yǎng)成交通文明行為習(xí)慣,提高遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性,讓大家在習(xí)慣養(yǎng)成的“痛苦”中體驗(yàn)到交通安全帶來(lái)幸??鞓?lè)呢?除了交通管理部門(mén)的外力推動(dòng),關(guān)鍵還在于交通參與者個(gè)體的自我學(xué)習(xí)、自我提高、自我管理。

(一)自我學(xué)習(xí),提高交通行為的辨析能力 無(wú)論是以何種交通方式參與交通的行為人,都能對(duì)事物作初步地分析、推理、判斷和能力評(píng)價(jià)。

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作為一名駕駛員,必須掌握參與交通的基本規(guī)則,才能在參與交通時(shí)作出正確的行為決定。 這就要求交通駕駛員要重視交通安全法規(guī)的宣傳教育,把交通法規(guī)作為人生一門(mén)必修功課來(lái)認(rèn)真學(xué)習(xí)。人們?cè)谧灾鲗W(xué)習(xí)的同時(shí),還應(yīng)當(dāng)虛心接受他人的監(jiān)督、指正,通過(guò)深化學(xué)習(xí),進(jìn)而強(qiáng)化行動(dòng),提高自我辨析交通行為正確與否的能力。

廣州市世昌運(yùn)輸具有一支訓(xùn)練有素的運(yùn)輸隊(duì)伍,每月對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn),


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