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造成泄漏的原因主要有兩個(gè)方面:一是由于機(jī)械加工的結(jié)果,機(jī)械產(chǎn)品的表面存在各種缺陷和幸好組nag及尺寸誤差,因此在機(jī)械零件連接處不可避免地會(huì)產(chǎn)生間隙;二是密封條兩側(cè)存在壓力差,工作介質(zhì)就會(huì)通過(guò)間隙而泄漏。消除或減少任一因素都可以阻止或減少泄漏。密封度是指單位時(shí)間內(nèi)介質(zhì)的體積或質(zhì)量的泄漏量,用泄漏率來(lái)表示。就一般設(shè)備而言,減小或消除間隙是阻止泄漏的主要途徑。橡膠密封條的作用就是將接合面間的間隙封住、隔離或切斷泄漏通道,增加泄漏通道中的阻力,或者在通道中加設(shè)小型做功元件,對(duì)泄漏物質(zhì)造成壓力,與引起泄漏的壓差部分抵消或完全平衡,以阻止泄漏。
密封條的作用有效性可以用密封度來(lái)橫梁。密封度是指單位時(shí)間內(nèi)介質(zhì)的體積或質(zhì)量的泄漏量,用泄漏率來(lái)表示。密封的泄漏量為零的理想情況稱為零泄漏。
一般汽車的密封條都是采用橡膠材料來(lái)進(jìn)行制造的,使用微波加熱的工藝方法來(lái)生產(chǎn)的,這是目前的擠出制品的工藝方法,因?yàn)樗鸁峥?,并且還能夠分布均勻,從而節(jié)省了大量的加熱時(shí)間。這一點(diǎn)對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)又要質(zhì)量?jī)?yōu)異、生產(chǎn)的盛會(huì)來(lái)說(shuō),無(wú)疑不是一種非常不錯(cuò)的生產(chǎn)方式。三元乙丙橡膠密封條具有良好的拉伸性能,而且還保持有足夠的堅(jiān)固,并有一定的彈性,元乙丙橡膠密封條能夠在惡劣的工業(yè)環(huán)境或者重度的堿性環(huán)境中進(jìn)行使用。微波加熱的工藝相比鹽浴硫化,對(duì)環(huán)境的污染很小,比較符合現(xiàn)代人環(huán)保節(jié)能的理念。汽車用的橡膠密封條主要有著以下的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。
1.在性能和使用的壽命上與三元乙丙橡膠密封條相等。
2.生產(chǎn)時(shí)的加工能耗相對(duì)來(lái)說(shuō)是較低的。
3.符合綠色環(huán)保的要求,也不含有物質(zhì),對(duì)人的身體健康是沒(méi)有影響的,并在使用多年之后可進(jìn)行回收利用。
4.看起來(lái)采購(gòu)單價(jià)高,實(shí)際上使用成本低,比重小至0.9-0.95,出窗率高。
實(shí)際上,密封橡膠條不只是以上四個(gè)優(yōu)勢(shì),光在性能上就能再列出很多條。
由于密封條適用于各大行業(yè),所以在密封條企業(yè)不斷的發(fā)展之下,不同的功能的密封條適用于不同的行業(yè),而且密封條不單單只是起到密封的作用而已,還可以防煙、防火等等,而且可以制造密封條的材料有非常多,下面給大家介紹一些關(guān)于密封條的材料。而硅橡膠密封條則耐高溫并環(huán)保的,能夠在200℃的環(huán)境下使用,物理性能也不會(huì)有明顯的變化。
一般的密封條主要采用橡膠、熱塑性彈性體(TPE)、聚氨酯彈性體、硅橡膠等等來(lái)進(jìn)行制造的,耐老化性能優(yōu)異的主要是采用三元乙丙橡膠來(lái)制造的。近些年來(lái),我國(guó)制造門(mén)窗密封條的材料主要是采用增塑聚錄乙烯,使用率高達(dá)90%以上。
我國(guó)在60年代的時(shí)候研制出了三元乙丙橡膠材料,而在門(mén)窗上應(yīng)用和開(kāi)發(fā)僅在90年代中期開(kāi)始的,并于2000年由北京的航天機(jī)械公司橡膠塑料制品廠研制開(kāi)發(fā)出來(lái),同年下旬通過(guò)了建設(shè)部有關(guān)專家的驗(yàn)收,目前已處于批量生產(chǎn)階段,不過(guò)主要還是用于的門(mén)窗制造上面。毛條規(guī)格是影響推拉門(mén)窗和水密性能的重要因素,也是影響門(mén)窗開(kāi)關(guān)力的重要因素。
不同材料的密封條,它們的性能都是有著一定的差別的,所以我們要根據(jù)不同的場(chǎng)合來(lái)使用不同材質(zhì)的密封條,這樣才能發(fā)揮密封條更大的價(jià)值。