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蒸發(fā)器是冷凍水和制冷劑進(jìn)行熱量交換的部件，如果發(fā)生殼體泄漏將導(dǎo)致循環(huán)量減少，冰箱機(jī)組制冷效果變差。根據(jù)換熱器管的試水壓力，可以判斷是否有這個(gè)原因。

油水分離器無(wú)法工作

在制冷機(jī)組系統(tǒng)中，油水分離器是分離油和冷凍劑的設(shè)備，工作環(huán)境比較惡劣，應(yīng)定期檢查或更換，通過(guò)觀察油分離器窗口觀察凍結(jié)劑有沒(méi)有油，可以判斷出故障。

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內(nèi)部壓縮機(jī)故障

壓氣機(jī)作為整個(gè)制冷機(jī)組的核心，承擔(dān)著壓縮作功，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也決定其效率，如螺桿式、渦輪式、活塞式等，以螺桿為例，通過(guò)調(diào)整工作容積來(lái)實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)負(fù)荷的變化。

以上幾個(gè)原因，均可通過(guò)定期保養(yǎng)冷凍機(jī)來(lái)減少故障發(fā)生的頻率，也可以延長(zhǎng)設(shè)備的壽命，而造成冷凍機(jī)不制冷因有很多，通過(guò)觀察、分析、更換、維修可找到并解決此類故障的制冷機(jī)組運(yùn)行。

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雙螺桿制冷壓縮機(jī)的常規(guī)使用：徑向和軸向滾動(dòng)軸承；在開(kāi)啟的時(shí)候設(shè)有油分離器、儲(chǔ)罐和油泵；封閉式為差壓供油進(jìn)行潤(rùn)滑、噴油、冷卻以及驅(qū)動(dòng)滑閥調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)。吸入過(guò)程：氣體通過(guò)吸氣口分別進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間量。擠壓過(guò)程：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子齒間的體積連通(V型空間)，由于齒間嚙合，容積逐漸減小，氣體被壓縮。廢氣處理：壓縮氣體進(jìn)入排氣口，完成工作循環(huán)。

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單螺桿制冷壓縮機(jī)

采用主動(dòng)轉(zhuǎn)子與兩個(gè)星輪嚙合產(chǎn)生壓縮。其吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過(guò)程都是通過(guò)轉(zhuǎn)子、星輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性體積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的，轉(zhuǎn)子齒數(shù)為六，星輪為十一齒。主體由一個(gè)轉(zhuǎn)子、兩個(gè)星輪、機(jī)體、主軸承、能量調(diào)節(jié)裝置組成。容積可從10%-100%無(wú)級(jí)調(diào)整和三段或四段式調(diào)整。吸入過(guò)程：氣體經(jīng)過(guò)吸氣口進(jìn)入轉(zhuǎn)子齒槽，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，星輪依次進(jìn)入與轉(zhuǎn)子齒槽嚙合的狀態(tài)，氣體進(jìn)入壓縮腔(由轉(zhuǎn)子齒槽曲面、殼體內(nèi)腔和星輪齒面形成的封閉空間)。

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是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，精心設(shè)計(jì)、研制的新型低溫冷凍設(shè)備，適用于建筑、藥劑、化工、食品、電子等特殊行業(yè)，它的溫度可在-5℃~-60℃之間任意調(diào)節(jié)，其壓縮機(jī)等知i名品牌，節(jié)能效果比普通壓縮機(jī)高10%-20%，可任意調(diào)節(jié)，其壓縮機(jī)選用法國(guó)原裝美優(yōu)樂(lè)、臺(tái)灣漢鐘或德國(guó)比澤爾等國(guó)際知i名品牌。冷卻充路，規(guī)格齊全，性能穩(wěn)定，是新一代制冷設(shè)備的典i范。那它有什么特點(diǎn)呢？

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結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)：機(jī)組冷凝器、干式蒸發(fā)器均采用高i效換熱管，主機(jī)選用進(jìn)口、效率i高、半封閉雙螺桿壓縮機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，安裝位置小。半閉式雙螺桿壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件少，壓縮機(jī)采用5:6的超高i效螺桿轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子之間無(wú)直接磨損，可靠性高。因?yàn)槁輻U機(jī)是連續(xù)壓氣機(jī)的無(wú)脈動(dòng)，所以機(jī)組性能穩(wěn)定，噪音低，振動(dòng)小，運(yùn)行平穩(wěn)。其效率比往復(fù)壓縮機(jī)提高20%-30%，已獲得國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證和歐美多國(guó)專i利