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淄博合金對焊法蘭免費咨詢,瑞迪管道公司

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發(fā)布時間:2020-12-16 15:50  







合金對焊法蘭的標準體系

合金對焊法蘭國際上管法蘭標準主要有兩個體系,即以德國DIN(包括原蘇聯(lián))為代表的歐洲管法蘭體系和以美國ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。

除此之外,還有日本JIS管法蘭,但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程,而且在國際上影響較小。

現(xiàn)將各國管合金對焊法蘭合金對焊法蘭法蘭簡介于下:1、以德國及原蘇聯(lián)為代表的歐洲體系管法蘭2、美洲體系管法蘭標準,以ANSI B16.5和ANSI B 16.47為代表3、英國和法國管法蘭標準,兩國各有兩套管法蘭標準。綜上所述,國際上通用的管法蘭標準可概括為兩個不同的,且不能互換的管法蘭體系:一個以德國為代表的歐洲管法蘭體系;另一個是以美國為代表的美洲管法蘭體系。4、非標合金對焊法蘭法蘭適用場合不多,比如一個設(shè)備筒體法蘭工作壓力只有0。IOS7005-1是國際標準化組織于1992年頒布的一項標準,該標準實際上是把美國和德國兩套系列的管法蘭合并而成的管法蘭標準 [5]  。


合金對焊法蘭的密封面形式

合金對焊法蘭板式平焊法蘭(化工標準HG20592、國家標準GB/T9119、機械JB/T81)。

優(yōu)點:

取材方便,制造簡單,成本低,使用廣泛

缺點:

剛性較差,因此不得用于有供需、、和較高真空度要求的化工工藝配管系統(tǒng)和高度、極度危害的場合。

密封面型式有平面和突面。

合金對焊法蘭2.帶頸平焊法蘭

帶頸平焊法蘭屬于國標法蘭標準體系。是國標法蘭(又稱GB法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式,是設(shè)備或管道上常用的合金對焊法蘭法蘭之一。

現(xiàn)場安裝較方便,可省略焊縫拍揉傷的工序

帶頸平焊法蘭頸部高度較低,對法蘭的剛度、承載能力有所提高。與對焊法蘭相比,焊接工作量大,焊條耗量高,經(jīng)不起高溫高壓及反復(fù)彎曲和溫度波動。

合金對焊法蘭帶頸對焊法蘭的密封面形式有:

突面(RF)、凹面(FM),凸面(M)、榫面(T),槽面(G),全平面(FF)。

優(yōu)點:

連接不易變形,密封效果好,應(yīng)用廣泛,適用于溫度或壓力大幅度波動的管道或高溫、高壓及低溫的管道,也用于輸送價格昂貴介質(zhì)、介質(zhì)、有毒氣體的管道上

缺點:

帶頸對焊法蘭的體積龐大,重量笨重,價格昂貴,安裝定位很困難。因此在運輸途中更容易磕碰。


合金對焊法蘭長高頸法蘭的介紹

合金對焊法蘭長高頸法蘭:頸部高度較高,對法蘭的剛度、承載能力有所提高。對焊合金對焊法蘭法蘭應(yīng)按公稱通徑,公稱壓力,密封面形式代號,配用的鋼管系列代號(配用米制管代號為“系列2”,配用英制管不標記)和標準編號進行標記。與對焊法蘭相比,焊接工作量大,焊條耗量高,經(jīng)不起高溫高壓及反復(fù)彎曲和溫度波動,但現(xiàn)場安裝較方便,可省略焊縫拍揉傷的工序,較受歡迎。制造標準:HG/T20615-2009、ASME B 16.5長高頸合金對焊法蘭法蘭連接方式:法蘭螺母,螺栓連接生產(chǎn)工藝:專業(yè)整體鍛打,鍛壓制造等加工方式:數(shù)控車床車削,普通車床精車,弧焊等加工

合金對焊法蘭應(yīng)用范圍:鍋爐壓力容器、石油、化工、造船、制藥、冶金、機械、食品等行業(yè)

大量國標無縫彎頭庫存銷售,我們奉行 “ 質(zhì)量第,用戶至上,講究信譽,滿意服務(wù) ” 的方針,狠抓質(zhì)量管理,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量, 一個企業(yè)的發(fā)展和壯大,離不開創(chuàng)新的精神。 “追求、精益求精”是公司全體共同的奮斗目標!“以質(zhì)量求生存,以效率求發(fā)展”是我們一直遵循的創(chuàng)業(yè)宗旨,我們會用心去對待每一位尊貴的客戶。本公司對產(chǎn)品質(zhì)量和各項服務(wù)恪守合同承諾,并愿與新老客戶精誠合作。 我司愿與國內(nèi)外友人攜手共進,共創(chuàng)法蘭業(yè)的美好未來!

對焊法蘭是管件的一種,是指帶頸的并有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭不易變形,密封好,應(yīng)用廣泛,有相應(yīng)的剛性與彈性要求和合理的對焊減薄過渡,焊口離接合面距離大,接合面免受焊接溫度變形。


合金對焊法蘭不銹鋼法蘭與碳鋼復(fù)合法蘭生產(chǎn)技術(shù)

合金對焊法蘭不銹鋼法蘭,碳鋼復(fù)合法蘭的制作一般有兩種方法:一是用軋制的方法將不銹鋼板和碳鋼板制作成復(fù)合板,再制作成法蘭。用這種方法制作的不銹鋼法蘭使用效果好。但對復(fù)合技術(shù)、復(fù)合設(shè)備以及人員的要求都很高,一般制作廠家做不了,且成本亦較高;二是在碳鋼法蘭的密封面上,焊上不銹鋼鋼板,然后在車床上校平。因此對于要求加工精度高的大型管板(超過7m),只能到國外去加工。此方法制作的復(fù)合法蘭使用效果雖沒有上種方法好,但對技術(shù)、設(shè)備和人員的要求不高,一般廠家都能做到,而且可利用不銹鋼板的邊角廢料,費用較低。我廠于 1993年開始采用此種方法制作不銹鋼法蘭/碳鋼復(fù)合法蘭。其制作方法如下:準備一塊沒有車密封面的法蘭毛坯或?qū)⑻间摲ㄌm車去密封面作為基材。

  用4~6mm不鋼鋼板拼接合金對焊法蘭法蘭的密封面,外徑與原法蘭密封面外徑一樣,內(nèi)徑要小2~3mm,便于法蘭與管道的焊接。

  在不銹鋼密封面的中心線上,鉆若于個小孔,然后用幾把手虎鉗把不銹鋼法蘭密封面夾在準備好的法蘭基材上。要求貼合很好,不要有縫隙。

  待不銹鋼密封面和合金對焊法蘭法蘭基材找平,夾緊后,先點焊,后由外滿焊注壁厚好的法蘭不要產(chǎn)生較大的變形。如果法蘭是接碳招管道還應(yīng)在法蘭內(nèi)圈焊上一節(jié)相應(yīng)的不銹鋼管。見圖3

  不銹鋼碳鋼復(fù)合法蘭是依據(jù)法蘭的密封原理,在法蘭密封面和介質(zhì)接觸面上焊上不銹鋼板和不銹鋼管,使腐蝕介質(zhì)不接觸法蘭的碳鋼部分,從而得到與不銹鋼法蘭同樣的使用壽命。再加上該復(fù)合法蘭的基材是碳鋼,使該法蘭具有不銹鋼和碳鋼法蘭的許多優(yōu)良特性,而制作簡單,費用較低。合金對焊法蘭對焊環(huán)松套法蘭是可以活動的法蘭片,一般是配套在給排水配件上,廠家出廠時伸縮節(jié)兩端就各有一片法蘭,直接與工程中的管道、設(shè)備用螺栓連接。因此,該復(fù)合法蘭有較強的實用性。在上一篇介紹了關(guān)于不銹鋼法蘭與碳鋼復(fù)合法蘭的使用原理和密封原理,不知道你有沒了解到呢?


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