停車場系統(tǒng)的應(yīng)用：

對出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。

停車場的出入口如果在斜坡處時，控制機(jī)箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在時出現(xiàn)半坡起步的情況。停車場布線前應(yīng)先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。做安全島的時候，預(yù)留的管路要做通管實(shí)驗(yàn)，就是簡單的試一下管路通嗎，預(yù)留鋼絲好，方便以后的穿線！

車輛進(jìn)場流程

車輛進(jìn)場時，通過視頻檢測、觸發(fā)雷達(dá)或觸發(fā)線圈，觸發(fā)抓拍機(jī)，拍攝車牌圖像，通過車牌識別系統(tǒng)從圖像中獲取車牌號碼，并把這個號碼輸入數(shù)據(jù)庫做比對。如果是臨時用戶車輛，將獲取的車輛信息和進(jìn)入時間存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫并抬桿放行。如果是固定用戶車輛，核實(shí)信息無誤，在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中存入進(jìn)入時間后抬桿放行，要是信息核實(shí)失敗或者固定停車已過期，將轉(zhuǎn)入人工操作續(xù)費(fèi)或轉(zhuǎn)為臨時用戶車輛管理方式。另外，若場內(nèi)已無車位，在出入口的信息顯示屏上顯示“車位已滿”信息，引導(dǎo)車輛離開。

系統(tǒng)調(diào)試

系統(tǒng)設(shè)置收銀管理設(shè)備設(shè)置：設(shè)置通訊口、操作員、時間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車位數(shù)等；出口設(shè)備設(shè)置：入口車牌識別攝像頭識別率，重復(fù)測試。入口設(shè)備設(shè)置：入口車牌識別攝像頭識別率，重復(fù)測試。

 試運(yùn)行入口設(shè)備試運(yùn)行：反復(fù)試驗(yàn)入口功能，觀察入口設(shè)備是否工作正常；收銀管理設(shè)備試運(yùn)行：使用入口試驗(yàn)憑據(jù)及數(shù)據(jù)反復(fù)試驗(yàn)收銀管理設(shè)備，觀察收銀管理設(shè)備是否工作正常；出口設(shè)備試運(yùn)行：使用入口、收銀管理試驗(yàn)憑據(jù)及數(shù)據(jù)反復(fù)試驗(yàn)出口設(shè)備，觀察出口設(shè)備是否工作正常。