許多企業(yè)為了節(jié)約成本，尤其是生產(chǎn)的產(chǎn)品物流量大的企業(yè)，選擇與進(jìn)口叉車租賃公司簽訂長(zhǎng)期叉車租賃合同。因?yàn)椋@樣不單單是省掉購(gòu)買叉車的費(fèi)用，還可以帶來很多方便。為什么呢？進(jìn)口叉車租賃的優(yōu)點(diǎn)1、租賃以其方式的多樣，靈活方便得到廣大企業(yè)的認(rèn)可2、進(jìn)口叉車具有使用廣泛、通用性強(qiáng)，流動(dòng)性好的特點(diǎn)；3、提高工作效率，免除后顧之憂，減少不必要的內(nèi)耗；4、能為內(nèi)部的高層決策提供具體詳盡的數(shù)據(jù)作為參考；5、能改善企業(yè)現(xiàn)金流、優(yōu)化財(cái)務(wù)報(bào)表，謀劃合理的財(cái)務(wù)制度；6、提高工作效率，免除后顧之憂，減少不必要的內(nèi)耗；7、無需將大量的現(xiàn)金沉淀在固定資產(chǎn)投資中，降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。每一個(gè)企業(yè)家都是精明人士，進(jìn)口叉車租賃具有如此多的優(yōu)點(diǎn)，也能為企業(yè)節(jié)省資金。這就是許多企業(yè)選擇進(jìn)口叉車租賃的原因。

電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車有眾多不同，不僅在規(guī)格，且在工作環(huán)境及特點(diǎn)上也大不相同。其中電動(dòng)叉車較多分為電動(dòng)托盤叉車、電動(dòng)托盤堆垛叉車、前移式叉車、萬向電動(dòng)叉車、四向電動(dòng)叉車、VNA窄通道叉車。

電動(dòng)托盤叉車沒有門架起升系統(tǒng)，較多專注于搬運(yùn)而非堆垛，其中有三種類型，分別為自走式、站駕式與坐駕式，可根據(jù)客戶的要求而選用定制。電動(dòng)托盤堆垛叉車，則是一款與電動(dòng)托盤叉車相反的輕型設(shè)備，它較注重于堆垛而非搬運(yùn)，常被應(yīng)用于樓層式倉庫等。

前移式叉車，擁有較高的靈活性、安全性及穩(wěn)定性，載重范圍一般為1-2.5噸，起升高度可達(dá)12米，結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜。萬向電動(dòng)叉車、四向電動(dòng)叉車與VNA窄通道叉車則是在一定程度上更新了叉車部件，并實(shí)現(xiàn)了以承重輪旋轉(zhuǎn)角度大幅變換的功能。

電動(dòng)叉車，總體上采用電驅(qū)動(dòng)，具有無污染、易操作、高新節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，一般較多使用于工地倉庫及碼頭等。

至于內(nèi)燃叉車，其中包括平衡重式柴油、汽1油、液1化石油1氣叉車三類，這三款都是體積較大的設(shè)備，穩(wěn)定性好，能克服突破重載及承重時(shí)間的限制。但因是內(nèi)燃式系統(tǒng)，故及其本身會(huì)有一定的漏點(diǎn)，如振動(dòng)、聲音、排氣及自重等。

就叉車現(xiàn)有的租賃對(duì)接數(shù)據(jù)來看，租賃市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)擁有很廣闊的開發(fā)深度，尤其是在近幾年，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的發(fā)展及國(guó)家授予地方區(qū)域的政治自主干預(yù)權(quán)利越來越多，許多行業(yè)都增升營(yíng)業(yè)額，租賃如此，叉車租賃亦此。

叉車的需求，是眾多企業(yè)對(duì)自身尋求進(jìn)一步發(fā)展的對(duì)外求助表現(xiàn)，這類需求叉車技術(shù)服務(wù)的企業(yè)，往往是因?yàn)樽陨項(xiàng)l件所限制，無法自給自足，只能借助外面力量進(jìn)行補(bǔ)給供需。俗話說，有求必有需，也正是因?yàn)橛辛吮姸嗥髽I(yè)的發(fā)展需求，才激發(fā)了叉車租賃行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

退一步說，即直接從市場(chǎng)角度來分析叉車的發(fā)展。眾所周知，叉車是一款用于搬運(yùn)、堆垛及裝卸的物流設(shè)備，它被廣泛應(yīng)用于倉庫與車間等較寬敞區(qū)域，當(dāng)一個(gè)企業(yè)發(fā)展到一定的規(guī)模，或是想要實(shí)行對(duì)外擴(kuò)張等動(dòng)作，那么它便需要器具上的幫助，其中，叉車等物流設(shè)備便是受捧的一種，當(dāng)然，這里的企業(yè)大多數(shù)是針對(duì)實(shí)體傳統(tǒng)行業(yè)，即類似于機(jī)器廠等。