壓縮機的環(huán)保要求：

其中HFC-134a比之其它三種，其制冷量和壓力都較小，用它作制冷劑需要對系統(tǒng)作較大的重新設(shè)計，故由它來替代HFCF-22的可能性似乎，但用在較大的冷水機組中的可能性還是存在的。非共沸工質(zhì)R407C很可能是一種對現(xiàn)有機器的“可用”（drop in）替代劑，因它與HCFC-22相近，替代后對系統(tǒng)的設(shè)備只需作的改動，且采用酸類潤滑油來取代礦物油，還應(yīng)注意適應(yīng)工質(zhì)的較大溫度滑移（可達5～7℃）。

壓縮機常見故障

排氣量不足

同時，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。

壓緊氣閥的壓緊力不當。壓緊力小，則要漏氣，當然太緊也不行，會使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時K=1.5～2.0，高壓時K=1.5～2.5.這樣取K，實踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時壓力也不正常。

腐蝕沖蝕種類

采用高分子復(fù)合材料對壓縮機實施表面有機涂層是行之有效的防腐蝕措施之一，其具有良好的耐化學性能及優(yōu)異的力學性能和粘接性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補相比，具有施工簡便、成本低、修復(fù)效果好的特點。

殼體裂紋

壓縮機因鑄造、加工缺陷，內(nèi)應(yīng)力及超負荷運行等原因經(jīng)常導致部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。

壓縮機使用的注意事項

如何確保排出壓縮機的冷凍機油回到壓縮機：應(yīng)確保吸氣管冷媒的流速（約6m/sec），才能使油回到壓縮機，但流速應(yīng)小于15m/sec來減小壓降與流動噪音，對水平管還應(yīng)沿冷媒流動方向有向下的坡度，約0.8cm/m。防止冷凍機油滯留在蒸發(fā)器內(nèi)。確保適當?shù)臍庖悍蛛x器的回油孔，過大會造成濕壓縮，過小則會回油不足，滯流油在氣液分離器中。