現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展及汽車數(shù)量的日益增加，對(duì)道閘的需求量也越來越大，同時(shí)對(duì)道閘的性能要求也越來越高。比如道閘機(jī)芯一體化、停電后可手動(dòng)快速升桿，重要的一點(diǎn)就是由于近期停車場(chǎng)砸車事故頻繁發(fā)生，所以道閘一定要具有多重防砸車功能。裝有無線物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)燈具控制系統(tǒng)的地下停車場(chǎng)，車主在地下停車場(chǎng)尋車時(shí)，近處的智能燈可以提供高亮度的照明，遠(yuǎn)處的燈光可以提供一定的視覺照明。現(xiàn)在很多用戶不了解道閘的一些功能，就一味的想辦法提高停車場(chǎng)車輛的通行速度，要求供應(yīng)商安裝快速道閘。

當(dāng)然這是簡(jiǎn)單的一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，現(xiàn)在由于人們生活需求的提高，為了能夠提供更安全、便捷的停車模式，現(xiàn)在停車場(chǎng)系統(tǒng)在原來的基礎(chǔ)上都會(huì)增加很多功能，比如圖像對(duì)比、車牌自動(dòng)識(shí)別、道閘防砸車等，對(duì)于增加圖像對(duì)于功能，客戶就需要攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、以及固定這些設(shè)備的U型夾、支架、立柱這些設(shè)備，但是這些都是根據(jù)客戶自己的需求來進(jìn)行選配。車牌識(shí)別系統(tǒng)為智能交通的應(yīng)用提供很大的空間，很多企業(yè)的廠家對(duì)紛紛把車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到停車場(chǎng)系統(tǒng)中，原有紙票/取卡管理系統(tǒng)已經(jīng)被取代淘汰了，漸漸地淡出人們視線。

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部車判斷較準(zhǔn)確，安裝環(huán)境要求低。缺點(diǎn)：1.系統(tǒng)功能有限(只認(rèn)有卡車，局限性大)；2.后期成本高(車載藍(lán)牙卡對(duì)于用戶大的小區(qū)，每車一個(gè)的話數(shù)量會(huì)直接提高成本，而且用久了會(huì)沒電，失靈等需要更換的情況)；3.安全性低(看似穩(wěn)定識(shí)別業(yè)主，其實(shí)認(rèn)卡不認(rèn)車的系統(tǒng)只要有卡誰的車都一樣放，而卡是可以輕松取下交接。另外，現(xiàn)在藍(lán)牙卡太容易了?？偟膩碚f，藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于準(zhǔn)確性，理論上不存在錯(cuò)誤的情況，但是對(duì)于外部車輛較多，或者直接對(duì)外開放停車位的小區(qū)而言臨時(shí)車輛登記較為麻煩，存在保安挪用停車費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)，電池更換也是要考慮的因素。)