加速度傳感器是一種能夠測量加速力，將加速度轉(zhuǎn)換為電信號的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以是變量。加速度傳感器的工作原理，是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來進(jìn)行工作的。有必要對壓電效應(yīng)進(jìn)行解釋，是對于不存在對稱中心的異極晶體加在晶體上的外力除了使晶體發(fā)生形變以外，還將改變晶體的極化狀態(tài)，在晶體內(nèi)部建立電場，這種由于機(jī)械力作用使介質(zhì)發(fā)生極化的現(xiàn)象稱為正壓電效應(yīng)。加速度傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個特性。加速度傳感器有多種不同的類型，技術(shù)應(yīng)用也是不太一樣的。

加速度傳感器安裝絕緣底座連接剛度差重新選擇高剛度絕緣安裝底座 高頻信號減小在長距離信號輸送時，恒流電壓源的恒電流不夠大根據(jù)信號頻率幅值選擇正確的電壓源恒電流 隨著智能手機(jī)等消費類電子的普及，要求設(shè)備具備更高的功能和可設(shè)計性，在這種情況下，對組件的高度集成化和小型化低功耗的需求強(qiáng)勁。小型封裝的3軸加速度傳感器和3軸陀螺儀的復(fù)合傳感器的漸漸出現(xiàn)，不但具有以上小型封裝陀螺儀的各種特點和功能，同時還擁有業(yè)界的低耗電量，僅為4mA。石英壓電力傳感器是利用石英晶體的壓電效應(yīng)，將力轉(zhuǎn)換成電荷的換能器，傳感器產(chǎn)生的電荷正比于被測外力，通過電荷放大器將電荷按比例轉(zhuǎn)換成電壓，用電壓表或其他顯示器讀出其大小及變化。由于石英的剛性很高，力作用下的位移很小，一般在幾微米內(nèi)，這種幾乎無位移的測量，對于緩慢的準(zhǔn)靜態(tài)過程來說誤差很小。對于快速過程的測量，由于石英的高剛度和與之關(guān)聯(lián)的高固有頻率，其優(yōu)越性是其他測量方法無法比的。

傳感器的作用是感受被測振動參數(shù),將其轉(zhuǎn)換為電量。微加速度傳感器應(yīng)用能感受加速度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。加速度傳感器可以測量振動的頻率、振幅、加速度，還可以測量沖擊波形的加速度、脈寬等參數(shù)。加速度傳感器可應(yīng)用在控制，手柄振動和搖晃，儀器儀表，汽車制動啟動檢測，檢測，報警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動測試與分析

按所測振動參數(shù)的不同,可分為：

A．加速度傳感器

B．速度傳感器

C．位移傳感器

D．壓電式加速度計

E．感光傳感器