對于無內(nèi)圈或無外圈的滾針軸承，在安裝時，可先將軸或殼體孔的滾動表面涂一薄層潤滑脂，并把滾針依次緊貼于安裝部位的潤滑脂上。貼放后一根滾針時應(yīng)留有間隙，間隙的大小在滾針軸承的圓周上以0.5mm為宜。不能把后一根滾針硬擠裝進(jìn)去，或者少裝一根滾針，因為硬擠裝時，軸承會被卡死不能旋轉(zhuǎn)；少裝時，間隙過大，易造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時滾針發(fā)生扭擺和折斷。對于只有沖壓外圈的滾針軸承，由于外圈壁很薄，不要用手錘敲打安裝，應(yīng)使用壓力機(jī)壓入。因為手錘敲打時，壓力不均勻，容易使?jié)L針軸承的外圈產(chǎn)生局部變形。

由于軸徑和軸承座孔的尺寸測量不或配合面粗糙度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，造成過大的過盈配合，使軸承座圈受到很大擠壓，從而導(dǎo)致軸承本身的徑向間隙減少，使軸承轉(zhuǎn)動困難、發(fā)熱，磨損加劇或卡死，嚴(yán)重時會造成軸承內(nèi)外座圈在按裝時開裂。不旋轉(zhuǎn)座圈常采用間隙或過盈不大的配合，這樣不旋轉(zhuǎn)座圈就有可能產(chǎn)生微小的爬動，而使座圈與滾動體的接觸面不斷更換，座圈滾道磨損均勻。同時也可以消除軸因熱伸長而使軸承中滾動體發(fā)生軸向卡住的現(xiàn)象。但過大的間隙配合，會使不旋轉(zhuǎn)座圈隨滾動體一同轉(zhuǎn)動，致使軸（或軸承座孔）與內(nèi)座圈（或外座圈）發(fā)生嚴(yán)重磨損，而出現(xiàn)摩擦使軸承發(fā)熱、振動。

滾針軸承作為固定軸，就其功能而言，它應(yīng)該是一種支持，但這只是其功能的一部分。軸承本質(zhì)是能夠承受徑向載荷。因此滾針軸承只能實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，而控制其軸向和徑向的移動。滾針軸承承載能力大，適用于安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)，軸頸表面經(jīng)淬硬作為滾動面，軸承用壓入配合裝入座孔中，無須再對它進(jìn)行軸向定位。滾針軸承占用空間小，有利于機(jī)械的緊湊設(shè)計。大多僅采用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用。主要適用的保持架：鋼板沖壓保持、合成樹脂成形保持架。主要用途：汽車、耕耘機(jī)、機(jī)床等的變速裝置。

滾針軸承類型允許轉(zhuǎn)速因軸承的類型不同有很大的差異。一般情況下，摩擦小、發(fā)熱量少的軸承，適于高轉(zhuǎn)速。設(shè)計時應(yīng)力求滾動軸承在低于其極限轉(zhuǎn)速的條件下工作。剛性軸承承受負(fù)荷時，軸承套圈和滾動體接觸處就會產(chǎn)生彈性變形，變形量與載荷成比例，其比值決定軸承剛性的大小。一般可通過軸承的預(yù)緊來提高軸承的剛性；此外，在軸承支承設(shè)計中，考慮軸承的組合和排列方式也可改善軸承的支承剛度。