厚膜電阻片儲存溫度是常溫5-35度。濕度要求低于40%RH越小越好。引腳氧化就不易焊接了。

汽車油位傳感器厚膜電阻片

特性：工作溫度范圍：–40℃～140℃，基片材料：96％AL2O3 導(dǎo)體材料：Ag/Pd，導(dǎo)體附著力強(qiáng)，耐磨指針：銀鎘觸點或無銹鋼觸點在電極表面滑動（接觸壓力為0.25±0.1N）,100萬次后能滿足電阻特性要求。

節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)。其主要功用是檢測出發(fā)動機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個開關(guān)，安裝于節(jié)氣門體上，外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下圖所示。

電阻器的轉(zhuǎn)軸與節(jié)氣門聯(lián)動，它有兩個觸點:全開觸點和怠速觸點。當(dāng)節(jié)氣門處于怠速位置時，怠速觸點閉合，向計算機(jī)輸出怠速工況信號;當(dāng)節(jié)氣門處于其它位置時，怠速觸點張開，輸出相對于節(jié)氣門不同轉(zhuǎn)角的電壓信號，計算機(jī)便根據(jù)信號電壓值識別發(fā)動機(jī)的負(fù)荷;根據(jù)信號電壓在一定時間內(nèi)的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。2(直徑×厚)產(chǎn)品定貨編號：Z502（由于產(chǎn)品種類較多，可根據(jù)不同要求進(jìn)行定制）該產(chǎn)品適用車型：江淮。計算機(jī)根據(jù)這些工況信息來修正噴油量，或者進(jìn)行斷油控制。

節(jié)氣門的故障

總述

電動節(jié)氣門的構(gòu)成大致可分歸為一下幾個部分：節(jié)流閥、電磁驅(qū)動器、電位計、控制器(有的沒有，直接由ecu管著、旁通閥。其故障特征分兩類：硬故障和軟故障。硬故障指機(jī)械損壞，軟故障指臟污，失調(diào)等。

硬故障

電位計的電阻部分是在聚酯基片上噴涂一層炭膜而成，這其實是一種很低級的制備工藝，耐磨度不高。說白了還不如我們平常加點的電位器!滑動觸點由一排精鋼制的反爪構(gòu)成，注意!是反爪!耐磨次數(shù)在30萬次以上，高達(dá)400萬次，電阻值穩(wěn)定，準(zhǔn)確度高。這簡直就是雪上加霜!另外，炭膜上一點保護(hù)劑都不凃，脫落的炭粉導(dǎo)致接觸不良，亮燈就不可避免了!曾經(jīng)修過一個炭膜被刮漏的，也就七萬公里，那主兒腳也欠!

軟故障

大家經(jīng)常被清洗節(jié)氣門所困擾，原因是大部分時間節(jié)氣門開度過低?？諝庖院芨叩乃俣?幾十～幾百米/秒)流過節(jié)氣門縫隙，逐漸積累的灰塵對空氣流量產(chǎn)生的影響超過了節(jié)氣門的調(diào)節(jié)能力。