汽車(chē)玻璃修復(fù)分幾種

目前主流汽車(chē)玻璃均采用夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種。而現(xiàn)在市面上的汽車(chē)多是夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃，這兩個(gè)安全系數(shù)都很高，可以很好地抵御較強(qiáng)的沖擊力。

夾層鋼化玻璃的特點(diǎn)

作為承力的不同以及功能性不同，國(guó)內(nèi)絕大部分車(chē)型的前風(fēng)擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時(shí)候，玻璃會(huì)分裂成鈍化的顆粒，而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會(huì)附著在夾層上不會(huì)脫落，其主要目的就是防止傷害到汽車(chē)內(nèi)部的人員。

鋼化玻璃的特點(diǎn)

當(dāng)鋼化玻璃被擊碎時(shí)會(huì)分裂成鈍化顆粒，由于沒(méi)有夾層，會(huì)散落到車(chē)內(nèi)，不容易輕易傷害到汽車(chē)內(nèi)人員。所以一般鋼化玻璃都會(huì)作為側(cè)窗和天窗的擋風(fēng)玻璃。

玻璃上的標(biāo)識(shí)是什么意思

玻璃的真?zhèn)我彩菦Q定了玻璃的抗擊碎能力和決定了破碎之后對(duì)人員的傷害程度。一個(gè)合格的汽車(chē)玻璃產(chǎn)品一定是具有3C認(rèn)證的，同時(shí)這個(gè)3C認(rèn)證的標(biāo)識(shí)一定是清晰的，而且極難用指甲或者刀片刮掉的。

憎水玻璃

采用溶膠凝膠法，在玻璃表面形成一層含氟化合物薄膜, 增大玻璃對(duì)水的接觸角，水珠迅速滑去。

性能：

提升雨天行車(chē)能見(jiàn)度、視野更清晰；

更易除去玻璃上的灰塵、泥土、車(chē)蠟、油污等污染物。

調(diào)光玻璃

在兩片玻璃間中加入PDLC膜,對(duì)引出端施加電壓,通過(guò)調(diào)節(jié)電壓使PDLC膜中的粒子按一定方向排列來(lái)改變玻璃的透光度。

個(gè)性化調(diào)節(jié)玻璃透光度，提升用戶體驗(yàn)；

有效提升性，保證用戶隱私。

加熱玻璃

產(chǎn)品原理：將直徑0.018~0.033mm的鎢絲布在PVB膜片上,通過(guò)鎢絲通電發(fā)熱來(lái)加熱玻璃。

通過(guò)加熱，化去玻璃表面的霜、霧、雪、冰，提高視野清晰度；

對(duì)雨刮、雨感器、相機(jī)區(qū)域選擇性加熱。

玻璃水的差異常見(jiàn)的區(qū)別，就是北方和南方對(duì)于玻璃水的使用需求不同：北方要求抗凍能力強(qiáng)，而南方要求能有效去除蟲(chóng)膠。

不同檔次的玻璃水，它的成分也是不一樣的。舉一個(gè)例子，比如說(shuō)低端玻璃水，它的配方就比較簡(jiǎn)單，一般就是水 活性劑 工業(yè)氨水就可以了，基本不抗凍，冰點(diǎn)很高，而且去污能力有限。

等級(jí)稍微高一些的玻璃水呢，成分是水 yi丙chun 活性劑。水是溶劑，yi丙chun負(fù)責(zé)降低冰點(diǎn)，而活性劑又分為陰離子活性劑和非離子活性劑，總之區(qū)別就是一個(gè)溶于水后會(huì)發(fā)生解離，后一個(gè)則不會(huì)解離，但親水性很強(qiáng)。

這些活性劑呢，比較常用的有磺基琥珀酸二己酯鈉鹽，這種活性劑具有很不錯(cuò)的滲透、乳化和分散性能，而且無(wú)毒、刺激性極低。

等級(jí)再高一些的玻璃水，還會(huì)加入一些不揮發(fā)溶劑、防腐劑和潤(rùn)滑劑，能夠在玻璃表面形成一層保護(hù)薄膜。這層保護(hù)膜既能減輕雨刮條與玻璃之間的摩擦，還能夠起到防霧滴、抗靜電的作用。