蓋與膜片彈簧間卡入異物

（1）分離軸承異常破損后，軸承鋼球等掉落于蓋與膜片彈簧之間，造成打滑、發(fā)抖或分離不良

（2）安裝前未清理罩殼內(nèi)的異物，使之進(jìn)入蓋與膜片彈簧之間，造成打滑、發(fā)抖或分離不良

（3）操作不當(dāng)致使離合器燒損，以致于從動(dòng)盤(pán)總成摩擦片脫落，進(jìn)入了蓋與膜片之間

蓋總成與從動(dòng)盤(pán)總成匹配的原因：

1、使用了其他廠(chǎng)家從動(dòng)盤(pán)總成所造成的不匹配

2、使用了不恰當(dāng)規(guī)格(含參數(shù))的蓋總成或從動(dòng)盤(pán)總成所造成的不匹配

3、操縱系統(tǒng)沒(méi)有完全復(fù)位,導(dǎo)致離合器處于半分離狀態(tài)引起打滑

汽車(chē)油罐車(chē)罐體號(hào)碼與車(chē)輛號(hào)碼不符

（1）油罐車(chē)未按期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格；

（2）油罐車(chē)的漆色、銘牌、字樣、標(biāo)記與所裝介質(zhì)不符，或字樣、顏色、標(biāo)記脫落不易識(shí)別；

（3）外表腐蝕嚴(yán)重或有明顯損壞、變形、罐體密封不良、附件等處有泄漏；

（4）安全附件不全、損壞、失靈或不符安全規(guī)定；

（5）罐內(nèi)殘留介質(zhì)種類(lèi)、質(zhì)量無(wú)法判明或罐內(nèi)沒(méi)有余壓(新油罐車(chē)或檢修后油罐車(chē)除外)；

（6）和液氨油罐車(chē)罐內(nèi)氣體氧含量超過(guò)3％；

（7）鐵路油罐車(chē)底架超過(guò)檢修周期，汽車(chē)油罐車(chē)無(wú)車(chē)輛管理或交通監(jiān)理門(mén)發(fā)給的有效檢驗(yàn)證明和明；

（8）汽車(chē)油罐車(chē)罐體號(hào)碼與車(chē)輛號(hào)碼不符；

（9）汽車(chē)油罐車(chē)罐體與車(chē)輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞；

（10）汽車(chē)油罐車(chē)的司機(jī)和押運(yùn)員無(wú)有效證件或無(wú)押運(yùn)員。

油罐車(chē)溫度過(guò)高或溫度指示燈不停地閃亮

看，發(fā)現(xiàn)油罐車(chē)溫度過(guò)高或溫度指示燈不停地閃亮,要停車(chē)檢查,看水箱冷卻水是否正常,水箱、水管及各接頭處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。若通過(guò)外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常,即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)行駛。倘若行駛一段距離后,仍發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高,停車(chē)檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后,應(yīng)進(jìn)行維修,切莫掉以輕心。

摸，油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來(lái)判斷故障所在。若兩水管溫差甚大,即可判為節(jié)溫器不工作。在途中若一時(shí)購(gòu)不到配件,可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,待回單位后立即更換。