單向位移抗震型球型鋼支座的養(yǎng)護

1、檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。

2、支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。

3、檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。

4、檢查防塵罩內(nèi)積塵情況，并清除灰塵。

5、旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。

6、檢查支座本身高度變化，此變化反應聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當高度變化超過4㎜時應大修。

檢查防銹漆完好程度，如有脫落應用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆。

8、 特殊情況發(fā)生后（如破壞性大風等），應及時檢查上述內(nèi)容。

9、支座位置確定好后，即可將上、下部固定，支座與上、下構(gòu)造的連接方式，可以用焊接也可用地腳螺栓錨固，或兩種方法同時使用。當采用焊接時，必須設(shè)置預埋鋼板，預埋鋼板的厚度和平面尺寸，均等于支座頂板或底板的厚度和平面尺寸，與混凝土接觸的一面還應焊上錨固筋，以求一定的剛度。采用地腳螺栓連接時，建議將支座與地腳螺栓按設(shè)計要求放置好后，再澆灌上部混凝土。預埋鋼板應鉆適當數(shù)目的、直徑不大的排氣孔。焊接時不應連續(xù)施焊，要采用跳躍式斷續(xù)的焊接方式逐步焊滿周邊，以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預埋鋼板變形。采用地腳螺栓連接時，建議將支座與地腳螺栓按設(shè)計要求放置好后，再澆灌上部混凝土。

支座定義橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。他能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),從而使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。有一位主震派的日籍華人花了一個多月時間做了一個預應力鋼桁架方案，各自以方塔、圓塔為中心，四周懸挑。橋梁支座是架設(shè)于墩臺上,頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。其功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺,承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力,并將它可靠地傳給墩臺;在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下,支座能適應上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移,使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。橋梁支座的構(gòu)造應符合上部結(jié)構(gòu)的理論計算圖式,如支承壓力通過一個固定點傳遞時,支座應設(shè)計成只能容許結(jié)構(gòu)端部轉(zhuǎn)動而不能移動的固定支座;如支承壓力通過一個固定點且作用在一定的方向傳遞時,則應設(shè)計成既能轉(zhuǎn)動又能移動的活動支座。梁式橋支座有水平雙向固定支座(即固定支座)、水平雙向活動支座(或稱雙向活動支座)、水平一向固定一向活動支座(即活動支座)3種,其布置根據(jù)橋梁寬度而定。支座是橋梁的重要傳力裝置,設(shè)計中除考慮其應有足夠的強度、剛度和自由的轉(zhuǎn)動或移動性能外,還應注意便于維修和更換,施工中應重視座板下混凝土墊層的平整,并應根據(jù)氣溫確定其安放位置;在震區(qū)應考慮抗震措施。

橋梁球型支座的豎向轉(zhuǎn)動采用球鉸結(jié)構(gòu),其容許轉(zhuǎn)角可達到0.08 rad甚至更大,在坡橋上安裝,支座頂板可自行緊貼梁底,極大的方便了安裝施工。1豎向轉(zhuǎn)動球型支座安裝到梁底部,一般認為支座的轉(zhuǎn)動中心是支座上支座板與梁底接觸的中心,即上支座板中心。球型支座的豎向轉(zhuǎn)動是利用球冠板和曲面PTFE板滑動,支座產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,支座內(nèi)部的球冠板圍繞球心轉(zhuǎn)動,同時支座上支座板與球冠板之間產(chǎn)生平動,解決支座的轉(zhuǎn)動中心與球冠板的轉(zhuǎn)動中心不重合,造成支座無法轉(zhuǎn)動的問題。3支座可承受的水平力GD固定支座各向、DX單向活動支座固定向水平承載力為支座豎向承載力的20％。GB/T 17955-2009橋梁球型支座中4.1.5條規(guī)定,支座的轉(zhuǎn)動力矩M按下列公式計算:M=RckμR。其中,Rck為支座豎向承載力;μ為支座滑動面的摩擦系數(shù);R為球冠板的摩擦系數(shù)。上述公式是將球冠板簡化成柱面得出的經(jīng)驗公式。2支座承受水平載荷后轉(zhuǎn)動球型支座在承受豎向載荷的同時還承受水平載荷,支座上支座板做成凹槽狀,下支座板放入上支座板的凹槽中,在凹槽的內(nèi)側(cè)形成平面接觸,實現(xiàn)水平載荷的傳遞。單向球型支座的上支座板和下支座板之間留有間隙,在支座不承受水平載荷時,該間隙提供了支座豎向轉(zhuǎn)動所需的上支座板平動位移量。

橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),以適應梁體自由伸縮及轉(zhuǎn)動的需要。目前應用廣泛的橋梁支座形式有板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球型支座等[1]。1豎向承載力本系列支座根據(jù)設(shè)計需求，豎向承載力分為33個等級：1。板式橡膠支座結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉,但承載能力較低;盆式橡膠支座承載能力較高、滑動摩擦系數(shù)小、轉(zhuǎn)動靈活,但橡膠材料易老化、設(shè)計轉(zhuǎn)角較小[2-3];球型支座設(shè)計轉(zhuǎn)角可遠大于盆式橡膠支座,一般為0.01～0.02rad,必要時也可以達到0.05 rad,承載能力高,可適應于大跨度橋梁的應用。球型支座在轉(zhuǎn)動力矩作用下,會在轉(zhuǎn)動接觸面之間發(fā)生較大位移和轉(zhuǎn)動,對結(jié)構(gòu)承載方式會產(chǎn)生顯著影響,必須在分析中加以考慮。通過建立常規(guī)力學模型分析球型支座轉(zhuǎn)動性能,并通過非線性接觸有限元分析方法進行驗證,確定球型支座的轉(zhuǎn)動條件。研究不同轉(zhuǎn)角下球型支座各部件應力分布情況,在此基礎(chǔ)上,研究了球型支座主要設(shè)計參數(shù)對支座性能的影響。分析計算結(jié)果對以后球型支座的優(yōu)化設(shè)計和應用有重要的理論意義和實用價值。