制動(dòng)電機(jī)在定子繞組中通以直流電從而產(chǎn)生一個(gè)固定不變的磁場(chǎng)。此時(shí)轉(zhuǎn)子按旋轉(zhuǎn)方向切割磁力線，從而產(chǎn)生一個(gè)制動(dòng)力矩。由于磁制動(dòng)方法并不是象再生驅(qū)動(dòng)那樣，把制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量在回饋給電網(wǎng)，而是單靠電機(jī)把動(dòng)能消耗掉因此叫能耗制動(dòng)。又由于是在定子繞組中通以直流電來制動(dòng)，因而能耗制動(dòng)又叫直流注入制動(dòng)。利用倒向開關(guān)Q把點(diǎn)數(shù)電壓反接到電網(wǎng)，此時(shí)的電樞電流將變成且電流大小相當(dāng)，隨之產(chǎn)生很大的制動(dòng)性質(zhì)的電機(jī)轉(zhuǎn)矩是電機(jī)停轉(zhuǎn)。

制動(dòng)電機(jī)的能耗制動(dòng)是單純依靠電機(jī)來消耗動(dòng)能來達(dá)到停車的目的，因此制動(dòng)效果和精度并不理想。在一些要求制動(dòng)時(shí)間短和制動(dòng)效果好的場(chǎng)合，一般不會(huì)使用此制動(dòng)方法。如起重機(jī)械其運(yùn)行特點(diǎn)是電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)低，頻繁地起動(dòng)停止和正反轉(zhuǎn)，而且拖著所吊重物運(yùn)行。為了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確而又靈活的控制，電機(jī)經(jīng)常處于制動(dòng)狀態(tài)，并且還要要求制動(dòng)力矩大。而能耗制動(dòng)則達(dá)不到上述要求。故起重機(jī)械一般采用反接制動(dòng)，且要求有機(jī)械制動(dòng)，一方在運(yùn)行過程中或失電時(shí)重物滑落。

制動(dòng)電機(jī)如果發(fā)生了漏油的現(xiàn)象要怎么辦呢？

如果制動(dòng)電機(jī)是聯(lián)接法蘭和減速機(jī)連接處漏油，這可能是由于貼合不好需四周敲擊，擰緊。還可能是因?yàn)橛行菁y端面深度不夠，需套絲再擰緊。法蘭端面膠合不均勻也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象，這時(shí)候需要有顆粒狀需重新清理再膠合。將其擰緊之后，運(yùn)行1-2小的時(shí)候，再去查看是否有滲漏。裝前表面無觸手現(xiàn)象。制動(dòng)電機(jī)如果是油封位漏油（滲油），我們需要拆除油封檢查，必要時(shí)更換相同規(guī)格的油封。還要加油控制在油鏡位置，超高從放油孔泄出。在試機(jī)運(yùn)行加壓的時(shí)候，要檢查是否有滲漏現(xiàn)象。從油鏡檢查油位。

如果制動(dòng)電機(jī)的油鏡與放油孔漏油，可能是因?yàn)橛顽R與放油孔螺栓松動(dòng)，需擰緊（不宜過緊）。還可靠那個(gè)是油鏡與放油孔密封圈破損、老化，這時(shí)候就需要及時(shí)更換。

振動(dòng)電機(jī)廠家分享在偏心塊為固定塊，用鍵固定在轉(zhuǎn)軸上，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)偏心塊為可調(diào)塊，外表面裝有標(biāo)明大激振力百分?jǐn)?shù)的標(biāo)尺，使用緊固螺栓壓緊在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上；

振動(dòng)電機(jī)使用的銅線的電阻率是0.017，鋁線的電阻率是0.028。銅線與鋁線互換的截面比率為0.79：1 ，六平方的銅線相當(dāng)于十平方的鋁線。用鋁線直徑要比銅線粗，同樣的定子線槽鋁線會(huì)放不下。單位面積的通過電流量也不同，銅線大概是每平方毫米能通過5-8A電流，鋁線就要少多了，大概是3-5A了。 除了銅線和鋁線的截流量和材質(zhì)不同以外，主要區(qū)別在于：鋁線質(zhì)量更輕，相對(duì)較便宜，機(jī)械強(qiáng)度較差，鋁線在接駁線端極容易氧化，接駁線端氧化后會(huì)出現(xiàn)溫度升高、接觸不良，是引起故障(斷電或斷線)的多發(fā)點(diǎn)。另外鋁不容易焊接，強(qiáng)度小，熔點(diǎn)低，易氧化，溫升高，耗損大。)

根據(jù)p=I2R知道同電流情況下，電阻R大消耗的功率也大，所以鋁線不如銅線好。

旋松兩側(cè)內(nèi)偏心塊壓緊螺栓，兩側(cè)內(nèi)偏心塊同向轉(zhuǎn)動(dòng)，使內(nèi)偏心塊上的激振力標(biāo)尺刻線對(duì)準(zhǔn)外偏心塊上的開縫，調(diào)至所需激振力，擰緊內(nèi)偏心塊壓緊螺栓，裝上防護(hù)罩；

后需要注意的是除了特殊的應(yīng)用情況之外，振動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸兩端偏心塊的位置必須相對(duì)應(yīng)，兩端偏心塊百分?jǐn)?shù)的設(shè)定必須相等，否則振動(dòng)電機(jī)會(huì)產(chǎn)生巨大的錯(cuò)向激振力，損傷振動(dòng)電機(jī)，影響使用壽命。

　繞線式三相異步制動(dòng)電機(jī)，轉(zhuǎn)子繞組通過滑環(huán)與電阻連接。外部串接電阻相當(dāng)于轉(zhuǎn)子繞組的內(nèi)阻增加了，減小了轉(zhuǎn)子繞組的感應(yīng)電流。從某個(gè)角度講，制動(dòng)電機(jī)又像是一個(gè)變壓器，二次電流小，相當(dāng)于變壓器一次繞組的制動(dòng)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流就相應(yīng)減小。根據(jù)制動(dòng)電機(jī)的特性，轉(zhuǎn)子串接電阻會(huì)降低制動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，提高轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，有更好的啟動(dòng)性能。

　　在這種啟動(dòng)方式中，由于電阻是常數(shù)，將啟動(dòng)電阻分為幾級(jí)，在啟動(dòng)過程中逐級(jí)切除，可以獲取較平滑的啟動(dòng)過程。

　　根據(jù)上述分析知：要想獲得更加平穩(wěn)的啟動(dòng)特性，必須增加啟動(dòng)級(jí)數(shù)，這就會(huì)使設(shè)備復(fù)雜化。采用了在轉(zhuǎn)子上串頻敏變阻器的啟動(dòng)方法，可以使啟動(dòng)更加平穩(wěn)。頻敏變阻器啟動(dòng)原理是：制動(dòng)電機(jī)定子繞組接通電源制動(dòng)電機(jī)開始啟動(dòng)時(shí)，由于串接了頻敏變阻器，制動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速很低，啟動(dòng)電流很小，故轉(zhuǎn)子頻率較高，f2≈f1，頻敏變阻器的鐵損很大，隨著轉(zhuǎn)速的提升，轉(zhuǎn)子電流頻率逐漸降低，電感的阻抗隨之減小。這就相當(dāng)于啟動(dòng)過程中電阻的無級(jí)切除。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到接近于穩(wěn)定值時(shí)，頻敏電阻器短接，啟動(dòng)過程結(jié)束。