國(guó)力叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校淺談叉車(chē)的小知識(shí)：

內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)手制動(dòng)、腳制動(dòng)、試驗(yàn)制動(dòng)選擇閥性能的一級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求

1、手制動(dòng)：潤(rùn)滑手制動(dòng)器操作桿各銷(xiāo)軸。檢查和調(diào)整使制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙值達(dá)0.4-0.6mm，接觸面達(dá)85％以上。

2、 腳制動(dòng)：潤(rùn)滑各銷(xiāo)軸，調(diào)整踏板自由行程至10-15mm

3、試驗(yàn)制動(dòng)選擇閥性能：在上下坡道將制動(dòng)選擇閥放到不切斷動(dòng)力的位置，其作用應(yīng)良好，效果明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)如何潤(rùn)滑

1、由于發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件所需要的潤(rùn)滑強(qiáng)度和它們的工作條件有關(guān)，工作條件不同的機(jī)件對(duì)潤(rùn)滑的

要求也不相同，因而對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方法應(yīng)有所區(qū)別。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件的潤(rùn)滑按供油方式分為激、濺潤(rùn)滑兩種。叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般多采用以壓力為主，激濺為輔的綜合潤(rùn)滑方式。

蕪湖市國(guó)力叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)學(xué)員無(wú)需奔波，便可就地選擇學(xué)習(xí)。為社會(huì)各界企事業(yè)單位用人與各地學(xué)員的需求方便，我們?cè)O(shè)有多個(gè)培訓(xùn)基地。

叉車(chē)車(chē)胎小知識(shí)

國(guó)力叉車(chē)學(xué)校分享叉車(chē)車(chē)胎小知識(shí)：

在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應(yīng)力增大，易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過(guò)設(shè)計(jì)允許應(yīng)力和輪胎接地壓力，產(chǎn)生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。同時(shí)因胎肩與地面接觸產(chǎn)生磨損，尤其在遇到障礙物時(shí)，即使一個(gè)不大的石塊，也會(huì)引起胎冠爆坡。實(shí)踐證明，在轉(zhuǎn)彎和不平路面上行駛的情況下，當(dāng)輪胎負(fù)荷超過(guò)20％時(shí)，其行駛里程將縮短35％；超過(guò)50％時(shí)，縮短59％；超過(guò)1倍時(shí)，縮短80％以上。

當(dāng)輪胎受到油脂、酸堿物質(zhì)腐蝕和長(zhǎng)時(shí)間高溫作用時(shí)，輪胎的理化性能將發(fā)生變化，承載能力大大降低，使用中也極易報(bào)胎。另外，受油腐蝕過(guò)的輪胎會(huì)出現(xiàn)封氣層塊狀剝落、胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落，以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。由于補(bǔ)片無(wú)法與含油橡膠親和，因此即使輪胎的損壞傷口很小，也失去了修補(bǔ)的可能性。

道路條件對(duì)輪胎的使用壽命影響也很大，它影響到輪胎與地面的摩擦情況及輪胎受到的動(dòng)載荷。

蕪湖市國(guó)力叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校以專(zhuān)業(yè)立校，以誠(chéng)信辦學(xué)，以服務(wù)社會(huì)為宗旨，始終立足于深化專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)、強(qiáng)化學(xué)員訓(xùn)練水平、拓展個(gè)人業(yè)務(wù)素養(yǎng)，致力于完善就業(yè)保障。

國(guó)力叉車(chē)學(xué)校分享叉車(chē)防漏油小知識(shí)：

妥善解決各類(lèi)油管接頭密封。管道銜接螺母常常拆裝，簡(jiǎn)單因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而觸摸不良，因錐度不一樣而不相符合等，由此致使?jié)B油。應(yīng)在研磨管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實(shí)螺母，確保密封。

防止輪轂甩油。當(dāng)輪轂軸承及腔內(nèi)光滑油脂過(guò)多，或輪轂油封裝置不當(dāng)、質(zhì)量不良、老化失效以及制動(dòng)頻頻致使輪轂溫度過(guò)高以及半軸螺母松動(dòng)時(shí)，都會(huì)致使輪轂甩油。應(yīng)選用空腔光滑法(即適當(dāng)光滑)，疏通通氣孔，合理運(yùn)用制動(dòng)，嚴(yán)厲挑選配件，并按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝置和調(diào)整。

及時(shí)修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過(guò)大時(shí)，前后油封會(huì)因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機(jī)油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片致使打滑，作業(yè)失效。

防止單向閥、通氣閥堵死。這類(lèi)閥孔堵身后易致使箱殼內(nèi)溫度、壓力升高，活塞運(yùn)動(dòng)阻力、油耗添加，油氣充溢整個(gè)空間，光滑油耗費(fèi)添加和替換周期縮短。因?yàn)橄錃け砝餁鈮翰畹男Ч?，往往致使密封單薄處漏油。?yīng)當(dāng)定時(shí)查看、疏通、清潔，以堅(jiān)持單向閥、通氣閥疏通。

蕪湖市國(guó)力叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校著力成為一所專(zhuān)業(yè)化、化、規(guī)?；穆殬I(yè)培訓(xùn)學(xué)校，努力做到讓學(xué)員學(xué)有所成、學(xué)有所用，進(jìn)而回報(bào)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的特點(diǎn)

蕪湖市國(guó)力叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)學(xué)員無(wú)需奔波，便可就地選擇學(xué)習(xí)。為社會(huì)各界企事業(yè)單位用人與各地學(xué)員的需求方便，我們?cè)O(shè)有多個(gè)培訓(xùn)基地。國(guó)力叉車(chē)學(xué)校淺談：

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。除手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)需要及使用過(guò)程中的特點(diǎn)，可分為不同性能的車(chē)型：用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸的電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸的電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、門(mén)架可以整體前移或縮回的前移式叉車(chē)、可按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤(pán)電動(dòng)揀選叉車(chē)、通過(guò)配備一個(gè)三向堆垛頭，叉車(chē)不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨的三向堆垛叉車(chē)等。