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發(fā)布時(shí)間:2020-10-01 07:23  







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國(guó)五電噴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器

092130-360電裝HP0泵輸油泵

從數(shù)據(jù)流上可以初步判定,進(jìn)氣壓力沒(méi)有問(wèn)題,冷卻水溫度和燃油溫度沒(méi)有問(wèn)題,加速踏板傳感器數(shù)據(jù)沒(méi)有問(wèn)題,但是PCV關(guān)閉正時(shí)120CA和正常值有偏差,正常值為135—145CA之間,懷疑燃油油路有問(wèn)題。

在數(shù)據(jù)流中,我們可以看到,油門踏板1電壓和油門踏板2電壓并不是成2倍關(guān)系,但是并沒(méi)有報(bào)錯(cuò);這是因?yàn)椴糠蛛娧b的油門踏板傳感器檢測(cè)采用的是1:1的冗余設(shè)計(jì),這和我們大多數(shù)所見(jiàn)的1:2的設(shè)計(jì)是不同的。

612600090915濰柴國(guó)五機(jī)油壓力傳感器

5、檢查油路

1)低壓打直通,故障依舊,排除低壓管路的問(wèn)題;

2)檢查燃油濾清上的溢流閥和高壓油泵的上溢流閥,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有卡滯。

3)斷開(kāi)PCV1電路,使PCV1沒(méi)有高壓油輸入到高壓共軌管內(nèi)。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng),初步判定PCV2和對(duì)應(yīng)柱塞沒(méi)有問(wèn)題。

4)斷開(kāi)PCV2電路,使PCV2沒(méi)有高壓油輸入到高壓共軌管內(nèi)

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng),可以判定PCV1閥和對(duì)應(yīng)的柱塞可能有問(wèn)題。

對(duì)于正常的HP0泵,有兩個(gè)高壓柱塞為共軌管供油,當(dāng)其中的一個(gè)停止供油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng);在步驟5中,斷開(kāi)PCV2電路,使用一個(gè)柱塞進(jìn)行供油,發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng),說(shuō)明該路供油有問(wèn)題,檢查PCV1閥和高壓柱塞。

玉柴電噴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器K6000-38231B0,3、尿素罐的保養(yǎng)

發(fā)現(xiàn)猛踩油門,軌壓無(wú)法上升到100Mbar以上(正常情況下空載猛踩油門也能到100Mbar以上),因?yàn)榍懊媾挪檫^(guò)油路故障,所以懷疑是軌壓傳感器故障,更換軌壓傳感器,故障解決。

上述的這種故障現(xiàn)象,在電裝系統(tǒng)(上柴電裝、錫柴電裝、日野電裝)中很常見(jiàn),小軌碰到很多這種沒(méi)有故障碼,動(dòng)力不足,有時(shí)還限速1500rpm的故障,都是軌壓傳感器的問(wèn)題。

同時(shí),當(dāng)目標(biāo)軌壓和實(shí)際軌壓偏差超過(guò)100bar時(shí),電裝系統(tǒng)就會(huì)報(bào)出故障,而博世系統(tǒng)一般標(biāo)定為200bar,才會(huì)報(bào)出故障。


DAF氮氧傳感器

P0043扭矩限制是由于噴射系統(tǒng)

P0044扭矩限制是由于信息系統(tǒng)

P0045扭矩限制是由于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

P0046扭矩限制是由于顆粒過(guò)濾系統(tǒng)

P0047扭矩限制是由于性能限制

P0048扭矩限制是由于煙度限制

P0049ACK超時(shí)故障ACK報(bào)文超時(shí)故障

P004AAmbCon報(bào)文AmbCon報(bào)文超時(shí)故障

P004BNOX信號(hào)修正報(bào)文故障AT1IG1報(bào)文信息字節(jié)數(shù)故障

P004CAT1IG1報(bào)文超時(shí)故障

P004DNOX傳感器相關(guān)報(bào)文AT1IGC1報(bào)文超時(shí)故障

P004EAT1IGC2報(bào)文超時(shí)故障

P004FAT1OG1  CAN 信息字節(jié)數(shù)故障

P0050EDC17使用的NOX傳感器報(bào)文AT1OG1 CAN信息超時(shí)故障

P0051AT1OGC1報(bào)文超時(shí)故障

DAF氮氧傳感器5WK96628C           2011649    

P0052AT1OGC2報(bào)文超時(shí)故障

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P005BDM1DCU報(bào)文中SPN1匹配故障

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