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萬江導軌廠值得信賴「至揚五金」

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發(fā)布時間:2021-08-06 05:54  








上銀直線導軌

    上銀直線導軌討論上銀是由臺灣大銀微系統(tǒng)股份有限公司生產(chǎn)。直線導軌又稱精細翻滾直線導軌副、滑軌、線性導軌、線性滑軌、翻滾導軌,用于需求準確操控工作臺行走平行度的直線往復運動場合,擁有比直線軸承更高的額定負載,一起能夠承當一定的扭矩,可在高負載的情況下完成高精度的直線運動。 源自Hi-Tech Winner的縮寫,用意是With us, you are a hi-tech winner。 意即客戶使用HIWIN的線性傳動產(chǎn)品而價值、增強競爭力,成為市場贏家;當然也有自我期許成為科技的贏家。 HIWIN在中國、美國、日本及歐體等具有工業(yè)基礎(chǔ)的34個國家,完成商標注冊登記,并且持續(xù)推廣運用,如今HIWIN已是之一。

     前言線性滑軌為一種滾動導引,借由鋼zhu在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán),負載平臺能沿著滑軌輕易地以作線性運動。直線導軌的四大使用特點:直線導軌具有摩擦系數(shù)小、定位精度高、節(jié)能、運動速度快等優(yōu)點。與傳統(tǒng)的滑動導引相較,滾動導引的摩擦系數(shù)可降低至原來的1/50,由于起動的摩擦力大大減少,相對的較少無效運動發(fā)生,故能輕易達到μm級進給及定位。再加上滑塊與滑軌間的束制單元設(shè)計,使得線性滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷,上述陳列特點并非傳統(tǒng)滑動導引所能比擬,因此機臺若能配合滾珠螺桿,使用線性滑軌作導引,必能大幅提高設(shè)備精度與機械效能。


HIWIN上銀導軌

HIWIN導軌的支撐有哪幾種安裝方法?


一、上銀直線導軌安裝形式及受力控機床進給軸常見的導軌支撐有如下幾種形式:

1、一端固定——另一端支承

      上銀導軌一端固定,另一端支承。上銀HGH15CA導軌的裝配方式一、水平安裝標準水平安裝是zui簡單的裝配方式。固定端同時承受軸向力和徑向力;支承端只承受徑向力,而且能作微量的軸向浮動,可以減少或避免因?qū)к壸灾囟霈F(xiàn)的彎曲,同時導軌熱變形可以自由的向一端伸長。這種結(jié)構(gòu)使用廣泛,目前國內(nèi)中小型數(shù)控車床、立式加工中心等均采用這種結(jié)構(gòu)。

2、一端固定——一端自由

      導軌一端固定,另一端自由。像直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結(jié)構(gòu)上,直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì),而用滾動鋼球。固定端軸承同時承受軸向力和徑向力,這種支承方式用于行程小的短導軌或者用于全閉環(huán)的機床,因為這種結(jié)構(gòu)的機械定位精度是不可靠的,特別是對于長徑比大的導軌(直線導軌相對細長),熱變性是很明顯的,1.5m長的導軌在冷、熱的不同環(huán)境下變化0.05~0.10mm是很正常的。但是由于他的結(jié)構(gòu)簡單,安裝調(diào)試方便,許多機床仍然采用這種結(jié)構(gòu),但是必須加裝光柵,采用全閉環(huán)反饋。

3、兩端固定

      上銀導軌兩端均固定。固定端軸承都可以同時承受軸向力,這種支承方式,可以對上銀導軌施加適當?shù)念A(yù)緊力,提高導軌支承剛度,可以部分補償導軌的熱變形。

      對于大型機床、重型機床以及鏜銑床常采用此種方案。例如:一個既承受直線作用力,又承受顛覆力矩的導軌系統(tǒng),與僅承受直線作用力的導軌相比.設(shè)計上有很大的不同。但是,這種導軌的調(diào)整比較繁瑣,如果兩端的預(yù)緊力過大,將會導致導軌終的行程比設(shè)計行程要長,螺距也要比設(shè)計螺距大。如果兩端鎖母的預(yù)緊力不夠,會導致相反的結(jié)果,并容易引起機床震動,精度降低。所以,這類導軌在拆裝時一定要按照原廠商說明書調(diào)整,或借助儀器(雙頻激光測量儀)調(diào)整。




直線導軌

                                                                    直線導軌工作原理

直線導軌可以理解為是一種滾動導引,是由鋼zhu在滑塊跟導軌之間無限滾動循環(huán), 從而使負載平臺沿著導軌輕易的線性運動,并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導引的五十分之一,能輕易地達到很高的定位精度。4,NSK直線導軌通過采用易于檢測的哥特式溝槽,并采納卓越的質(zhì)量管理方法,形成了能夠任意互換導軌和滑塊的互換性產(chǎn)品?;瑝K跟導軌間末制單元設(shè)計,使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷,的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓的線性導軌有更平順且低噪音的運動。

                                                   直線導軌的安裝校正和潤滑和防護

不同品牌的直線導軌都有著相互對應(yīng)的型號,在機床上的同一個位置,它們可以進行整體替換。導軌和滑塊整套使用,只要組合高度相同,導軌和滑塊上所有安裝孔的位置和大小相同,就都能夠在機床上同一個位置上安裝上去。而區(qū)別主要在于精度、負載以及使用壽命。

   1、首先,我們要弄清楚接長導軌副的區(qū)分:當使用接長導軌時,SBC采用同一套導軌副編同一英文大寫字母,連續(xù)阿拉伯數(shù)字表示連接順序,對接端頭由同一阿拉伯數(shù)字相連對接組合,以確保導軌的精度。

   2、正確區(qū)分基準導軌副與非基準導軌副,將導軌的基準側(cè)面與安裝基面臺階的基準側(cè)面相對,對準螺孔,將導軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導軌依次于自由的方式安放在基面上。

   3、主導軌的校正,SBI65FLL-7-K3-12000-P導軌的校正必須采用激光干涉儀線性測長的方式調(diào)試校正,要求全行程直線度小于0.03-0.05允許中凸0.03,在校正的同時就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘,用楔塊頂緊導軌副的一側(cè);比較與普通導軌校正不同的只是校正量具不一樣,普通導軌采用桿杠式百分或千分表校正,但方法是一樣的。直線導軌的精度直線導軌精度等級分為(行走平行度,以下以導軌100mm長為例)、一般級(無標示/C)5μm、高dang(H)3μm、精密級(P)2μm、超精密級(SP)1。

   4、當主導軌校正后,再以主導軌為基準依次以同樣的方法校正其余的3根導軌。

   5、檢查確認4根導軌校正是否已達到要求,各導軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無一漏裝,螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固,全部檢查完畢后在導軌沉孔處安裝防塵的綠色孔塞。

   6、可以進行滑塊座(即:工作臺面,主軸箱體等)的安裝,我們只要將工作臺置于滑塊座的平面上,并對準安裝螺釘孔,輕輕地壓緊;擰緊基準側(cè)滑塊座側(cè)面的壓緊裝置,使滑塊座基準側(cè)面緊緊靠貼工作臺的側(cè)基面;按對角線順序擰緊基準側(cè)和非基準側(cè)滑塊座上各個螺釘。各類機床的直線導軌部件,都是使用控制軸在指din的直線導軌上移動,機床的描述是根據(jù)機床的類型和使用方式來選擇各種不同的導軌系統(tǒng),下面三種方式廣泛使用。

   7、安裝完畢后,檢查其全行程內(nèi)運行是否靈活,有無打隔和阻礙現(xiàn)象,摩擦阻力在全行程內(nèi)不應(yīng)有明顯的變化,若此時發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時找到故障及時解決,以防后患。達到上述要求后,就可以檢查工作臺面的直線和平行度等精度要求。

   8、接通各滑塊的潤滑油路,目的是:減小摩擦阻力,降低驅(qū)動功率,提率;減少導軌磨損,防止導軌腐蝕;避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象,并減少振動;降低高速時摩擦熱,減少熱變形。

   9、安裝導軌的防護裝置,目的是用來防止切削、灰塵等贓物落到導軌表面,以免使導軌擦傷、生銹和過早的磨損。為此,在運動導軌端部安裝刮板或防護罩,使導軌不外露。




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