在補(bǔ)足充電過程中，溫度會繼續(xù)上升，當(dāng)溫度超過規(guī)定的時(shí)，充電器轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)。為保證電池充電不過充，可以采用定時(shí)控制、電壓控制和溫度控制的綜合控制法。充電多少取決于剩余電量。如果你的電動車已經(jīng)騎到了紅網(wǎng)或者報(bào)警狀態(tài)，那就少充8-10個(gè)小時(shí)，這樣你的電池就可以充滿了(一般充電器都是設(shè)計(jì)充10個(gè)小時(shí)的)，但是不要充太久。智能電動車充電樁是利國利民的好項(xiàng)目。小區(qū)安裝電動車充電樁的優(yōu)點(diǎn)有哪些?消除了小區(qū)內(nèi)因亂造成的電線連接現(xiàn)象，道消除了火災(zāi)隱患和觸電隱患，方便了物業(yè)的統(tǒng)一管理。

如果你的電量沒有用完，可以根據(jù)電量指示來判斷充電時(shí)間，方法是8*(1-power/100) 1，比如剩余電量50，那就是8*0.8 1=5小時(shí)。脈沖充電則是先用脈沖電流對電池充電，然后讓電池放電，如此循環(huán)。采用某些快速充電止法時(shí)，快速充電終止后，電池并未充足電。為了保證充入的電量，還應(yīng)加入補(bǔ)足充電過程。補(bǔ)足充電速率般不超過0.3C。當(dāng)車輛充電過程中充電線路過載時(shí)，充電樁內(nèi)的過載保護(hù)會及時(shí)跳閘，斷開電源，將故障隔離。當(dāng)充電樁本體或充電樁至配電室之間的線路出現(xiàn)過載時(shí)，上電源的開關(guān)會跳閘，及時(shí)斷開電源，避免出現(xiàn)事故，確保用戶可以安地充電。

檢查充電是否和車匹配?如果你用的是老標(biāo)的車，就不用管，因?yàn)樾聵?biāo)兼容老標(biāo)，不出意外都.能用。如果你用的是新標(biāo)的車，當(dāng)然現(xiàn)在大多都是新標(biāo)的，這時(shí)候你需要看頭，頭都會有電子鎖。如果電池沒有嚴(yán)重變形，可以去電動車修理廠要求行業(yè)維修你的電池，加蒸餾水，測量密度。如果變形嚴(yán)重，建議直接更換電池。不要因?yàn)殡姵囟斐筛嗟臑?zāi)難。在選擇快速充電站的時(shí)候，其安全要求保證，觸電保護(hù)性能、絕緣性能、溫度等都應(yīng)符合的要求。