污水流量計(jì)按計(jì)量檢定原理歸類：1、流量計(jì)有節(jié)流閥式流量計(jì)、畢托管流量計(jì)、勻速管流量計(jì)、電機(jī)轉(zhuǎn)子流量計(jì)、靶式流量計(jì)，這種流量計(jì)是運(yùn)用伯努利方程原理，根據(jù)測量流體氣體壓力數(shù)據(jù)信號體現(xiàn)流量;2、流量計(jì)有增壓流量計(jì)、渦街流量計(jì)、電磁感應(yīng)流量計(jì)、多譜勒超音波流量計(jì)、熱線電話限速流量計(jì)，這種是根據(jù)測量流體水流量來體現(xiàn)流量;3、流量計(jì)有傳動齒輪式流量計(jì)、轉(zhuǎn)動活塞機(jī)流量計(jì)，這種是根據(jù)測量一個(gè)個(gè)規(guī)范容積的小容量來體現(xiàn)流量;4、流量計(jì)有快熱式質(zhì)量流量計(jì)、差壓式質(zhì)量流量計(jì)、葉輪式質(zhì)量流量計(jì)、哥力式質(zhì)量流量計(jì)、間接性式質(zhì)量流量計(jì)，這種是根據(jù)測量流體品質(zhì)來體現(xiàn)流量;5、流量計(jì)有堰槽體式流量計(jì)，它是根據(jù)測量液位儀來體現(xiàn)流量。

    孔板流量計(jì)一體明渠流量計(jì)公司原理：流體填滿管路，流過管路內(nèi)的節(jié)流裝置時(shí)，流束會出現(xiàn)部分收攏，進(jìn)而使水流量提升，靜工作壓力低，因此在節(jié)流件前后左右便造成了氣體壓力，即壓差，物質(zhì)流動性的總流量越大，在節(jié)流件前后左右造成的壓差就越大，因此孔板流量計(jì)能夠根據(jù)精準(zhǔn)測量壓差來考量流體總流量的尺寸。這類測量法是以動能守衡定律和流動性持續(xù)性定律為標(biāo)準(zhǔn)的。工作中特性：①節(jié)流裝置構(gòu)造簡易、堅(jiān)固，特性平穩(wěn)靠譜，應(yīng)用限期長，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉;②運(yùn)用覆蓋面廣，所有單相電流皆可精準(zhǔn)測量，一部分混相流也可以運(yùn)用;③基本型節(jié)流裝置不必實(shí)流校正，就可以投入使用;④ 一身型填料安裝更簡易，不必引壓管，可立即接差壓變送器和溫度變送器。

早在1738年，瑞士人丹尼爾伯努利以伯努利方程為基礎(chǔ)利用差壓法測量水流量。后來意大利人G.B.文丘里研究用文丘里管測量流量，并于1791年發(fā)表了研究結(jié)果。1886年，美國人赫謝爾應(yīng)用文丘里管制成了測量水流量的的實(shí)用測量裝置。20世紀(jì)初期到中期，原有的測量原理逐漸走向成熟，人們不再將思路局限在原有的測量方法上，而是開始了新的探索。到了30年代，又出現(xiàn)了探討用聲波測量液體和氣體的流速的方法聲波測量流量的方法，但到第二次為止未獲得很大進(jìn)展，直到1955年才有了應(yīng)用聲循環(huán)法的馬克森流量計(jì)的問世，用于測量航空燃料的流量。20世紀(jì)的60年代以后，測量儀表開始向精密化、小型化等方向發(fā)展。隨著集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展，具有鎖相環(huán)路技術(shù)的超聲（波）流量計(jì)也得到了普遍應(yīng)用，微型計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步提高了流量測量的能力，如激光流速計(jì)應(yīng)用微型計(jì)算機(jī)后，可處理較為復(fù)雜的信號。

超聲波流量計(jì)特點(diǎn)

在使用超聲波流量計(jì)時(shí)，無需進(jìn)行接觸，同時(shí)在流體中沒有阻礙件存在，不會對流束產(chǎn)生任何影響，同時(shí)也不會造成任何壓力損失，能夠有效的應(yīng)用于不同的流體，尤其是黏度較高、腐蝕性較強(qiáng)的流量。除此之外，超聲波流量計(jì)也可以有效的應(yīng)用于氣體流量，針對大口徑流量進(jìn)行測量時(shí)具有良好的優(yōu)勢特征。但該流量計(jì)也存在著缺點(diǎn)，在其對流體溫度進(jìn)行測量時(shí)，容易受到耦合材料的影響。除此之外，超聲波流量計(jì)在進(jìn)行實(shí)際測量時(shí)，其線路十分復(fù)雜。