蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿軸承損壞

當(dāng)減速機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，在客戶實(shí)施減速機(jī)保養(yǎng)或者是減速機(jī)出現(xiàn)毛病，需要打開減速機(jī)的箱體時(shí)；在一些情況下，客戶會(huì)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)部的齒輪油已經(jīng)被乳化了，而且會(huì)出現(xiàn)軸承生銹、腐蝕甚至損壞等現(xiàn)象，碰到這種情況客戶因?yàn)閷?duì)減速機(jī)相關(guān)知識(shí)了解有限，所以會(huì)出現(xiàn)搞不清情況，不知道毛病出現(xiàn)在哪里也有些客戶會(huì)以為這是因?yàn)闇p速機(jī)箱體密封不好，導(dǎo)致減速機(jī)箱體內(nèi)進(jìn)入空氣。

實(shí)際上出現(xiàn)減速機(jī)軸承生銹、損毀的原因并不一定是減速機(jī)箱體封閉不好。在減速機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，減速機(jī)箱體會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油會(huì)被加熱到一定溫度，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)行工作時(shí)，齒輪油會(huì)逐漸降低溫度，減速機(jī)箱體內(nèi)會(huì)由一些水汽凝聚成水分。當(dāng)然，出現(xiàn)減速機(jī)齒輪、軸承生銹損壞的現(xiàn)象，和減速機(jī)部件本身的抗腐蝕能力不足和減速機(jī)裝配工藝方式也有密切的關(guān)系。

東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5 級(jí)，日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級(jí)，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)AGMA 12 級(jí)，德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN 5 級(jí)，深受客戶的好評(píng)。

蝸桿傳動(dòng)的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

1. 失效形式

1）蝸桿傳動(dòng)齒面間的相對(duì)滑動(dòng)速度大，發(fā)熱量大，故閉式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是膠合，其次是點(diǎn)蝕和磨損。開式蝸桿傳動(dòng)的失效形式是磨損和齒根彎曲折斷。

2）由于蝸桿是螺旋齒、材質(zhì)強(qiáng)度又高于蝸輪，所以蝸桿傳動(dòng)的失效經(jīng)常發(fā)生在蝸輪上。

2.設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

1）閉式傳動(dòng)：a.按齒面接觸強(qiáng)度條件設(shè)計(jì)，控制蝸輪齒面的點(diǎn)蝕和膠合； b.按齒跟彎曲疲勞強(qiáng)度條件校核，控制輪齒的彎曲折斷和磨損；c.進(jìn)行熱平衡計(jì)算，控制溫升。

2）開式傳動(dòng)：按齒跟彎曲疲勞強(qiáng)度條件設(shè)計(jì)，控制輪齒的彎曲折斷和磨損蝸桿按照直軸設(shè)計(jì)，然后進(jìn)行剛度校核，控制蝸桿軸的彎曲變形。

東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車床、自動(dòng)車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無(wú)心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長(zhǎng)、噪音小的特點(diǎn)，，發(fā)貨快捷，質(zhì)好價(jià)惠！

雙級(jí)渦輪蝸桿減速器介紹

雙級(jí)蝸桿及齒輪-蝸桿減速機(jī)由兩類產(chǎn)品構(gòu)成，其中ZC1型雙級(jí)蝸桿減速器是由速比及規(guī)格不同的兩級(jí)圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)組成；齒輪—蝸桿減速器是由高速級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng)、低速級(jí)為圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)的兩級(jí)傳動(dòng)組成，具有承載能力高、傳動(dòng)、傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。

雙級(jí)渦輪蝸桿工作條件：輸入軸轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r/min；工作環(huán)境溫度為—40～40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上，或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油；減速器可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。本機(jī)主要用于塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，又可作為配套部件用于起重、挖掘等。

東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評(píng)。

弧齒圓柱蝸桿傳動(dòng)是一種蝸桿軸面或法面齒廓為凹圓弧和蝸輪齒廓為凸圓弧的蝸桿傳動(dòng)，在這種傳動(dòng)中，接觸線與相對(duì)滑動(dòng)速度之間的夾角較大，故易于構(gòu)成潤(rùn)滑油膜，而且凸凹齒廓相嚙合，接觸線上齒廓當(dāng)量曲率半徑較大，接觸應(yīng)力較低，因而其承載才能和功率均較其他圓柱蝸桿傳動(dòng)為高。

各類圓柱蝸桿傳動(dòng)的參數(shù)和幾何尺度基本相同，為阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)，通過(guò)蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平面，稱為中心平面，在中心平面上，蝸桿的齒廓為直線，蝸輪的齒廓為漸開線，蝸桿和蝸輪的嚙合相當(dāng)于齒條和漸開線齒輪的嚙合，因此蝸桿傳動(dòng)的參數(shù)和幾何尺度核算大致與齒輪傳動(dòng)相同，并且在設(shè)計(jì)和制造中皆以中心平面上的參數(shù)和尺度為基準(zhǔn)。

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