單梁起重機的養(yǎng)護日常

     單梁起重機運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動形式，驅(qū)動、制動靠錐形轉(zhuǎn)子電動機來完成，傳動采用“一開兩閉”式齒輪傳動。起重機操作方式可根據(jù)具體情況選擇為地面操作、遙控操作和司機室操作，其中司機室操作有開式司機室和閉式司機室操作之分。地面操作運行速度一般為20 m/min、30 m/min、45 m/min 。司機室操作運行速度一般為30 m/min、45 m/min、60 m/min。遙控操作時運行速度用戶根據(jù)實際需要而定。起重機運行速度亦可設(shè)計成雙速及變頻調(diào)速等型式，用戶如需要時，應(yīng)在訂貨合同中予以注明。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、操作簡便、噪音低、安全可靠、造型美觀等優(yōu)點。主要組成部分有：橋架、電動葫蘆、電控系統(tǒng)。            單梁起重機的養(yǎng)護日常：1、控考保險韭是否符合規(guī)格；集電環(huán)碳刷的接觸情況：各聯(lián)接螺掛有否松動。2、制動器閘瓦和制動輪接觸是否均勻：表面有否油污；接觸問隙是否臺適。3、檢查各減速器潤滑油是否充足，不足時應(yīng)補充潤滑油。4、檢查各安全保護裝置是否正常靈敏。5、檢查鋼絲緡、滑輪、吊鉤有無損傷。單梁起重機具有相當(dāng)普遍化的運用用途表現(xiàn)，在石油、機械制造車間、鐵路、民航、電站、冶金車間、建材以及電子等行業(yè)內(nèi)有著十分重要的用途運用，給人們的生活增添了無限的便利好處。6、檢壹期軌接地和導(dǎo)線絕緣情況。

單梁起重機如何排除電路故障

    單梁起重機廣泛運用于工廠、倉庫、料場等不同場合調(diào)吊運貨物。根據(jù)主梁型式可分為箱型梁和型鋼梁兩種。 

    1.箱型單梁橋式起重機剛度大、自重輕、輪壓小、機構(gòu)設(shè)計簡單合理。能滿足各種工況需求，使工作。  

   2.型鋼單梁橋式起重機經(jīng)濟實惠，該產(chǎn)品用軋制型鋼和鋼絲繩葫蘆，適用于輕載和超短跨距的場所。   

     電氣系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都能導(dǎo)致安全卸荷失靈。于是，從電路和液路兩個方面進行檢查。對電路檢測的目的是排查力矩限制器和限位開關(guān)在提供給面板指示燈報警信號的同時是否也能將電信號傳遞給了卸荷電磁閥，若能，將接通卸荷回路，實現(xiàn)安全卸荷，否則，安全卸荷將失靈。(3)在某些需要由變速箱進行機械切換高低速檔的特殊橋式起重機上，只需將安全制動器合閘制動，確保卷筒被安全制動器抱緊后，做好相應(yīng)的防止安全制動器誤動措施，就可以根據(jù)需要，松開工作制動器進行高速檔與低速檔的互換工作。 

   在力矩限制器沒有對卸荷電磁閥提供電信號之前，卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài)，即卸荷回路斷開，而一旦力矩限制器對其提供電信號，卸荷電磁閥則通電、實現(xiàn)換向、接通卸荷回路。為此，將邏輯閥一側(cè)的管路(T1口)斷開，然后進行操作時發(fā)現(xiàn)當(dāng)力矩限制器不發(fā)出指令時，超載卸荷電磁閥Y1無電，電磁閥也沒有換向，無壓力油流出，而當(dāng)該機進入到超載工況時，該閥得電立刻有液壓油從管路中流出。這說明力矩限制器發(fā)出邏輯指令的程序正常，且卸荷電磁閥的工作也正常。同理，對控制過仰卸荷的限位開關(guān)和過仰卸荷電磁閥Y2進行檢查時，工作也正常，因此，排除了電路有故障的可能性。型鋼單梁橋式起重機經(jīng)濟實惠，該產(chǎn)品用軋制型鋼和鋼絲繩葫蘆，適用于輕載和超短跨距的場所。

什么原因造成單梁橋式起重機沖頂?shù)?

    1、工作人員的疏忽導(dǎo)致 　

 　因為單梁橋式起重機的吊鉤運行是靠控制器的手柄拉動來牽引的，因此，在工作的過程中，如果工作人員操作不當(dāng)，沒有正確的牽引控制器手柄，比如沒有將其拉到零位，這樣會導(dǎo)致吊鉤繼續(xù)上升，從而出現(xiàn)沖頂現(xiàn)象，有時甚至?xí)斐砂踩鹿省?nbsp;

　　2、沒有做好限位器的檢查工作 　

 　單梁橋式起重機的限位器主要作用是在吊鉤升降的過程中，對吊鉤起控制作用的。如果在工作中，沒有對限位器進行仔細的檢查，那么，其接頭很容易出現(xiàn)粘連現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)粘連，限位器就處于失效狀態(tài)，從而導(dǎo)致主鉤不斷上升。在上升的過程中，鋼絲繩經(jīng)受不住壓力的沖撞，出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，終導(dǎo)致貨物墜落，其后果是不堪設(shè)想的。因此，在使用單梁橋式起重機的過程中，一定要注重限位器是否完好。采用新材料制造吊鉤，在質(zhì)量未穩(wěn)定前，應(yīng)對全部吊鉤做100%的材料機機械性能檢驗。如果出現(xiàn)故障，要及時的進行排除，以免造成安全事故的發(fā)生。 　

 　3、沒有定期檢查和維修 　

 　對于使用年齡較長的單梁橋式起重機，我們更應(yīng)該做好檢查維修工作。定期檢查，排除故障，以免在使用的過程中出現(xiàn)故障，造成安全事故的發(fā)生。 　

 　總之，在使用單梁橋式起重機的時候，工作人員一定要認(rèn)真的閱讀其操作說明書，熟悉單梁橋式起重機的特征，對于突發(fā)狀況要有一定的應(yīng)變能力，嚴(yán)格按照操作要求作業(yè)，避免沖頂現(xiàn)象的發(fā)生。

貴公司新購進的單梁起重機，需安裝在車間吊車軌道上。

2、起重機結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能參數(shù)。

2.1起重機結(jié)構(gòu)：單梁起重機由主梁、端梁組成的橋架、起升電動葫蘆、司機室、機電設(shè)備等組成，整機外形結(jié)構(gòu)見圖。

3、起重機技術(shù)性能參數(shù)詳見隨機文件中起重機技術(shù)性能表。

二、起重機吊裝的工藝裝備和吊裝方法

1、根據(jù)單梁起重機重量和安裝高度，我公司計劃采用汽車起重機為主要吊裝設(shè)備。主要吊裝設(shè)備及檢驗儀器見下表。

2、吊裝方法

(1)在地面把主梁端梁組裝連接;

(2)在地面把起升電動葫蘆組裝固定在主梁軌道工字鋼上;

(3)用汽車吊起把起重機整機吊至車間行車運行軌道上就位;

(4)安裝司機室;

三、單梁起重機安裝施工工藝順序

四、起重機主題結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)要求

1、主梁腹板的局部平面度;腹板高度不大于700mm時;以500mm平尺檢查，腹板的受壓區(qū)應(yīng)不大于3.5mm。腹板的受拉區(qū)應(yīng)不大于5.5mm;腹板高度大于700mm時，以1000mm平尺檢查，腹板的受壓區(qū)應(yīng)不大于5.5mm，腹板的受拉區(qū)應(yīng)不大于8mm。作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM。

2、主梁上拱度F應(yīng)為(1/1000-1.4/1000)S，拱度應(yīng)位于跨度中部S/10范圍內(nèi)(見圖1)

3、主梁的水平彎曲值f≤S/2000，此值在腹板上離主梁頂面100mm處測量。

4、起重機跨度偏差△S：當(dāng)S≤10m時，為±2mm，當(dāng)S>10m時，△S=±【2 0.1(S-10)】mm。其直徑圓整和簡化可按下表。

5、以裝車輪的基準(zhǔn)點測得的對角線差|E1-E2|≤5mm(見圖1—)，此值允許在運行機構(gòu)組裝前控制。