要慎重選擇柴油發(fā)電機的品牌

 為什么節(jié)省燃油跟選擇發(fā)電機組的品牌有關呢？柴油發(fā)電機組只要能發(fā)電不就行了嗎。這說法是錯誤的，以發(fā)電機組為例，大品牌質量有保證，使用也放心，出問題了服務也讓人安心，品牌的柴油發(fā)電機的技術成熟，遠超其他的品牌。在使用的途中油耗更低，更節(jié)能。所以選擇正確的發(fā)電機組很重要。

云南沃奔發(fā)電設備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關電力系統設備的科研開發(fā)、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業(yè)。

柴油發(fā)電機不易起動的原因有：?

油箱中無油,因油路堵塞不來油?

柴油中有水分，不易著火。?

供油系統中進入空氣，高壓油泵柱塞上升時，只能壓縮空氣，使油壓降低，供油量減少或不供油。?

燃燒室內燃油過多或溫度過低，也不易起動。燃燒室和氣缸內溫度過低，燃油不易霧化，燃油過多形成濃的混合氣體也不易著火燃燒，因而不易起動。??

噴油嘴噴射質量不佳，使燃油霧化不好，也不易形成可燃混合氣。?

高壓油泵供油量不足，供油壓力過高或過低。?

噴油時間過早或過晚。

大家在選購發(fā)電機的時候不知道該選擇發(fā)電機好還是柴油發(fā)電機好而糾結，但在看完本文之后就不用糾結了。下面就來看看發(fā)電機與柴油發(fā)電機兩者的區(qū)別。

1、缸內受壓物不同：

機在壓縮沖程階段是對及空氣混合物進行壓縮;

柴油機在壓縮沖程階段是對空氣進行壓縮;

2、點火方式不同：

機依靠火花塞點火;

柴油機依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃;

3、燃油與空氣的混合：

在機內，燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的;

在柴油機內，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的;

4、運用范圍：

發(fā)電機主要是一般家庭用發(fā)電機;

柴油發(fā)電機主要是施工單位專用發(fā)電機;

5、聲音和體積的區(qū)別：

發(fā)電機比柴油發(fā)電機的噪音要小，發(fā)電機要比柴油發(fā)電機的體積要小;

發(fā)電機在使用較長時間后冷卻風扇的皮帶會逐漸老化變得毫無彈性或某條皮帶斷裂造成冷卻風扇失去正常的吹風能力。  

        這時需重新更換冷卻風扇的皮帶，更換時應該整組皮帶一起更換而不是只換其中的某一條。新舊皮帶的彈性有很大的差別，發(fā)電機在運行時冷卻風扇受到較大的離心力和空氣剪切力，一組皮帶之間彈性差別大不易帶動冷卻風扇運轉，風扇葉片易失去平衡。而冷卻風扇與護鋼、冷卻水箱之間的匹配較精細，平衡度的變化有可能會使風扇發(fā)生碰撞，后三器件都會遭到損壞。另外一種情況是冷卻風扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶松弛，影響吹風能力。不過該現象在備用油機中較少見，只要平時保養(yǎng)時對冷卻風扇皮帶輪軸承足夠潤滑都可避免。