登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。

尼日利亞海運(yùn)如何控制風(fēng)險(xiǎn)：

一、尼日利亞貨幣奈拉貶值嚴(yán)重，對(duì)尼貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)劇增，貨物出口尼日利亞情勢(shì)嚴(yán)峻。而2016年貨物出口尼日利亞數(shù)量的減少也印證著尼日利亞對(duì)外貿(mào)易的嚴(yán)峻情勢(shì)，尼日利亞不斷惡化的匯率問題給中國(guó)相關(guān)出口商帶來挑戰(zhàn)。

尼日利亞嚴(yán)峻的貨幣貶值危機(jī)使得尼日利亞進(jìn)口商兌換美元難度加大，即使進(jìn)口商按照相關(guān)流程向銀行申請(qǐng)兌換美元，但是由于尼日利亞經(jīng)濟(jì)狀況，進(jìn)口商將面臨無法預(yù)期的等待，或者實(shí)際可獲批的美元遠(yuǎn)少于申請(qǐng)金額！

進(jìn)口商無法正常進(jìn)行美元兌換也就意味著中國(guó)出口商將面臨較為嚴(yán)重的收款風(fēng)險(xiǎn)。

二、由于貨幣貶值，商品價(jià)格抬高，目前市場(chǎng)整體放緩，進(jìn)口商貨物銷售情況普遍不佳。

尼日利亞進(jìn)口商至少面臨三大挑戰(zhàn)：

1.官F美元匯兌限制；

2.民間美元匯兌價(jià)格居高不下；

3.市場(chǎng)銷售放緩，資金回籠受限。

三、進(jìn)口商資金苦難，無力承擔(dān)貨款，出口商無法如期拿到貨款，兩廂無奈。面對(duì)遲遲不付款的進(jìn)口商，服務(wù)商只能：

1.出口商給予一定折扣；

2.待貨物銷售以后才付款；

3.以簽訂合同時(shí)的匯率為準(zhǔn)，將欠款金額折算成奈拉支付。

盡管有資金實(shí)力的進(jìn)口商仍能保持正常付款，但大部分進(jìn)口商迫于上述壓力都出現(xiàn)了延期付款的現(xiàn)象，并因匯率形勢(shì)的不確定性而持觀望態(tài)度。

方案：

雖然在對(duì)尼貿(mào)易中中國(guó)企業(yè)面臨挑戰(zhàn)，但是對(duì)于尼日利亞市場(chǎng)中國(guó)企業(yè)也仍舊不甘放棄，那么貨物出口尼日利亞該如何有效控制風(fēng)險(xiǎn)呢？

1.做充分的資信調(diào)查，除常規(guī)調(diào)查外，要求尼進(jìn)口商給予“可向其開H 行申請(qǐng)查詢資金余額”的授權(quán)。（此類調(diào)查在尼日利亞非常普遍）

2.保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少尼進(jìn)口商尋找拖欠甚至拒付借口的空間。

3.盡可能降低賒賬貨款比例，同時(shí)對(duì)于賒賬部分，書面約定如屆時(shí)按奈拉支付，貨款將以支付時(shí)的民間美元兌換奈拉匯率進(jìn)行折算。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提，依靠碼頭貨長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。盡管有資金實(shí)力的進(jìn)口商仍能保持正常付款，但大部分進(jìn)口商迫于上述壓力都出現(xiàn)了延期付款的現(xiàn)象，并因匯率形勢(shì)的不確定性而持觀望態(tài)度。

出口國(guó)掃描瀕臨M絕的出口許可證并向進(jìn)口國(guó)的托管部門發(fā)送電子郵件，這是進(jìn)口國(guó)清關(guān)的必要程序。暫停掃描和發(fā)送郵件意味著尼日利亞刺猬紫檀的出口已經(jīng)停止。尼日利亞頒發(fā)的許可證已成為廢紙，在中國(guó)也不可能進(jìn)行清關(guān)。現(xiàn)在，在尼日利亞購買了大量許可證的中國(guó)木材商人正在遭受這種困境。集裝箱已經(jīng)在海上的貨主現(xiàn)在更加痛苦：如果尼日利亞不發(fā)送電子郵件，這些刺猬在抵達(dá)中國(guó)港口后將無法清關(guān)。高滯留費(fèi)和滯留費(fèi)只能在幾個(gè)月后放棄。這些問題迫在眉睫！調(diào)查結(jié)果同時(shí)顯示，“產(chǎn)品質(zhì)量低、忽視和缺乏政府支持”是導(dǎo)致尼日利亞制造產(chǎn)品不受尼日利亞人歡迎的主要原因。根據(jù)尼日利亞的Muyou，尼日利亞的林業(yè)和痰管理已在阿布賈舉行會(huì)議，但目前還沒有結(jié)果。

有些港口因海運(yùn)拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做海運(yùn)拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取1低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如1低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動(dòng)。對(duì)于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前1好先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。非洲國(guó)家GDP排名1）尼日利亞尼日利亞人口已接近2億，是擁有非洲最G的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的國(guó)家。

尼日利亞《Naija247新聞網(wǎng)》10月28日?qǐng)?bào)道，聯(lián)邦政府對(duì)在國(guó)內(nèi)簽證上逾期居留的外國(guó)人實(shí)施嚴(yán)厲處罰。違反簽證截止日期的外國(guó)人將被要求支付200美元（72,000奈拉）至4,000美元（180萬奈拉）作為制裁。尼日利亞內(nèi)部人士已確認(rèn)該政策已由內(nèi)政部實(shí)施，預(yù)計(jì)將為聯(lián)邦政府帶來巨額收入。據(jù)稱，該文件的內(nèi)容表明，在尼日利亞逗留超過56天但不超過90天的非西非經(jīng)濟(jì)共同體游客將被罰款200美元或相應(yīng)的奈拉;在尼日利亞逗留超過90天但不超過180天，罰款1,000美元或相應(yīng)的Naira;在尼日利亞逗留超過180天但不超過365天，罰款2,000美元或相應(yīng)的Naira;未經(jīng)授權(quán)或許可，在尼泊爾任何逾期逗留將被罰款4,000美元或相應(yīng)的Naira。該報(bào)告指出，一些外國(guó)人將受到違反Z府命令的制裁。該報(bào)告還強(qiáng)調(diào)，為了防止腐B或信息泄露，政府向ConcecServicesLimited公司提供了特許權(quán)，該公司與D一和第Y公務(wù)員的官員聯(lián)系，要求罰款和1張罰單。有些港口因海運(yùn)拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做海運(yùn)拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取最1低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如最1低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙餜，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！尼日利亞政府集中力量解決運(yùn)輸物流、儲(chǔ)存問題在一定程度上會(huì)減輕果農(nóng)損失并縮減供需差距。

掘金非洲3種方法PK，企業(yè)如何選擇？

在全球經(jīng)濟(jì)版圖中，非洲是一片日漸升溫的熱土，過去10年，其正成為中國(guó)之外，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速的地方，大多數(shù)年份增長(zhǎng)率保持在4%-6%。麥肯錫2017年發(fā)布的一份報(bào)告顯示，在非洲投資興業(yè)的中國(guó)企業(yè)超過一萬家。 目前，非洲各國(guó)正大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。尼日利亞海運(yùn)如何控制風(fēng)險(xiǎn)：一、尼日利亞貨幣奈拉貶值嚴(yán)重，對(duì)尼貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)劇增，貨物出口尼日利亞情勢(shì)嚴(yán)峻。

去年九月，中非合作論壇北京峰會(huì)在北京舉行。中非領(lǐng)D人相聚北京，共商發(fā)展大計(jì)，攜手為增進(jìn)中非人民福祉、構(gòu)建更加緊密的中非命運(yùn)共同體繪制宏偉藍(lán)圖。峰會(huì)強(qiáng)調(diào)，非洲是“一帶一路”的自然和歷史延伸，是“一帶一路”建設(shè)的重要參與方。

非洲市場(chǎng)的潛力也吸引了眾多中國(guó)企業(yè)前往掘金。2018年10月，阿里巴巴集團(tuán)和盧旺達(dá)Z府在盧旺達(dá)首都基加利啟動(dòng)世界電子貿(mào)易平臺(tái)，阿里巴巴集團(tuán)董事局主X馬云和盧旺達(dá)總T共同為世界電子貿(mào)易平臺(tái)揭牌。

“企業(yè)走進(jìn)非洲市場(chǎng)主要通過3種途徑，包括參加展會(huì)論壇、貿(mào)易開店、投資辦廠?！碧股Ｄ醽喼腥A總商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張路說。

據(jù)他介紹，這三種途徑各有優(yōu)劣勢(shì)。參加展會(huì)論壇，企業(yè)和產(chǎn)品直接接觸到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上的客戶。這樣成本低，企業(yè)自己去了解非洲市場(chǎng)，才能發(fā)展有針對(duì)性的產(chǎn)品；但這種方式時(shí)間短，可持續(xù)性不強(qiáng)，到了當(dāng)?shù)責(zé)o人引L便達(dá)不到預(yù)期效果。

貿(mào)易開店方式，客戶不需要到中國(guó)自己采購，客戶資金回流快，有實(shí)體，增加客戶對(duì)產(chǎn)品的信任度；但是這種方式投入資金大，存在語言障礙。

“第三種方式是帶上技術(shù)和資金，直接去當(dāng)?shù)刭徺I土地，投資建廠，這樣依托當(dāng)?shù)貏趧?dòng)成本低、原材料進(jìn)口關(guān)稅低，可以獲得相較于貿(mào)易更高的利潤(rùn)。但是投入資金巨大、語言障礙、當(dāng)?shù)氐母鞣N風(fēng)險(xiǎn)等是其劣勢(shì)?！睆埪氛f。

無論以何種方式走進(jìn)非洲，“企業(yè)都要和當(dāng)?shù)乩习傩?、NGO建立良好關(guān)系，履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任?！睆V東省人民Z外事辦公室涉外安全處處長(zhǎng)葉藍(lán)說。

佛山企業(yè)成盧旺達(dá)D鋼結(jié)構(gòu)承包商

看好非洲市場(chǎng)前景，也有一些佛山企業(yè)成為了“拓荒者”，挖掘廣袤市場(chǎng)蘊(yùn)藏的利潤(rùn)。廣東中辰鋼結(jié)構(gòu)有限公司就是一個(gè)典型案例。

這家集建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)咨詢、加工制作、施工安裝、售后服務(wù)五位一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)國(guó)際化集團(tuán)公司，2010年在盧旺達(dá)設(shè)立海外基地。

目前，佛山企業(yè)的管理人員達(dá)80人，聘請(qǐng)當(dāng)?shù)貑T工550多人，已成為盧旺達(dá)規(guī)模D的鋼結(jié)構(gòu)承包商，登上了“非洲雄獅”榜，且被授予建筑A J 資質(zhì)（G資質(zhì)）。

公司負(fù)責(zé)人表示，佛山企業(yè)“走出去”之后，將快速向埃塞俄比亞、坦桑尼亞、剛果布、喀麥隆、尼日利亞等東非、中非、西非國(guó)家，拓展更廣闊的藍(lán)圖。“接下來5年，我們還計(jì)劃在盧旺達(dá)建工業(yè)園，生產(chǎn)包括化學(xué)技術(shù)、清潔用品、玻璃等產(chǎn)品?！?