作為生產(chǎn)行星減速機(jī)的廠家，常常有新客戶說之前選擇的行星減速機(jī)工作后溫度很高，也問怎么處理？

這里就總結(jié)一下行星減速機(jī)工作后溫度很高的原因，經(jīng)過工程師分析總結(jié)，大體上有下面這幾種情況：

原因一、行星減速機(jī)潤(rùn)滑油粘度選擇不合理導(dǎo)致溫度上升；

原因二、潤(rùn)滑油添加太少，添加潤(rùn)滑油就可以；如果是油太多，減少潤(rùn)滑油就可以了；

原因三、潤(rùn)滑管道被堵塞，導(dǎo)致齒輪無(wú)法潤(rùn)滑，清理即可；

原因四、軸承壞了，更換新軸承；

原因五、還有一個(gè)被忽視的問題，長(zhǎng)期超載運(yùn)轉(zhuǎn)。

臥式雙軸直角減速機(jī)報(bào)價(jià)在閑置時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)

有的用戶在采購(gòu)臥式雙軸直角減速機(jī)報(bào)價(jià)收到貨的時(shí)候，如果不馬上使用在放置期間需要維護(hù)嗎？接下來由精密伺服減速機(jī)廠家小編為大家介紹一下，精密伺服減速機(jī)在閑置的時(shí)候需要做些什么。

1：臥式雙軸直角減速機(jī)報(bào)價(jià)在未使用的時(shí)候放置點(diǎn)，需要干燥，不要放在那種比較潮濕的地方，否則會(huì)給精密減速機(jī)造成一定的銹跡。

2：精密伺服減速機(jī)在放置的位置也要放置好，盡量不要放置在比較容易磕碰的地方

臥式雙軸直角減速機(jī)報(bào)價(jià)齒輪開裂的原因和檢測(cè)分析

齒輪材料為18crnimo7-6。生產(chǎn)工藝為粗加工→滲碳淬火 回火→精加工(鍵槽開孔等)。為了確定齒輪裂紋產(chǎn)生的原因，進(jìn)行了一系列的檢測(cè)和分析。

測(cè)試過程和結(jié)果

1.1宏觀檢驗(yàn)

臥式雙軸直角減速機(jī)報(bào)價(jià)齒輪外圓周、內(nèi)鍵槽孔壁和端面的圓周方向均有較長(zhǎng)的裂紋，部分端面裂紋兩側(cè)傾斜，如圖1所示。沿裂紋張開后觀察斷口形貌，多為銀金屬光澤的細(xì)瓷，未發(fā)現(xiàn)陳舊的斷口，裂紋源在鍵槽根部轉(zhuǎn)角處。

1.2化學(xué)成分測(cè)試

采用ICP-AES對(duì)齒輪的化學(xué)成分進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果符合EN 884 -2008《滲碳鋼交貨技術(shù)條件》的要求。

1.3硬度及金相檢驗(yàn)

臥式雙軸直角減速機(jī)報(bào)價(jià)齒輪的滲碳層深度約為1.58mm，齒面平均硬度為725hv1，中心硬度為43.0hrc，均滿足圖紙的技術(shù)要求。

根據(jù)GB / T 10561-2005《測(cè)定鋼中非金屬夾雜物含量的標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配圖顯微檢查方法》，各類非金屬夾雜物均優(yōu)于0.5級(jí);根據(jù)GB / t6394-2017金屬平均晶粒度測(cè)定方法，晶粒度為6.5級(jí)。

根據(jù)GB / T 25744-2010《鋼中滲碳淬火回火金相檢驗(yàn)》，齒輪滲碳層分為1級(jí)碳化物、5級(jí)馬氏體和6級(jí)殘余奧氏體。不符合GB / T 3480.5-2008《正齒輪斜齒輪承載能力計(jì)算第5部分:材料的強(qiáng)度和質(zhì)量》對(duì)滲碳鋼表面組織和殘余奧氏體含量的要求

臥式雙軸直角減速機(jī)報(bào)價(jià)試樣在裂紋源處切割，拋光，用4%醇腐蝕溶液腐蝕。用顯微鏡觀察鍵槽表面。鍵槽表面粗糙，根部不規(guī)則，有微裂紋。

臥式雙軸直角減速機(jī)報(bào)價(jià)選型的關(guān)鍵

臥式雙軸直角減速機(jī)報(bào)價(jià)選型的關(guān)鍵是:電機(jī)功率、精密行星減速器的減速比和精密行星減速器的精度。知道了這三個(gè)參數(shù)，我們就可以選擇準(zhǔn)確的行星減速器。

1、電機(jī)功率。

了解客戶對(duì)電機(jī)功率的要求，通知精密行星減速器廠家的銷售人員選擇合適的精密行星減速器。

2、還原比。

臥式雙軸直角減速機(jī)報(bào)價(jià)的減速比是行星伺服減速器和行星步進(jìn)減速器的重要參數(shù)。適用于步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)。

3、精度要求。

精度是指行星回程間隙的精度，根據(jù)精度來確定行星齒輪模型的精度。