全自動(dòng)立體停車系統(tǒng)的傳動(dòng)方式有很多種，采用鏈條和鋼絲繩的全自動(dòng)停車系統(tǒng)是怎樣的：穩(wěn)定性。鏈條提升方式占優(yōu)。由于鏈條與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同,鏈條提升的平臺(tái)只能在前后方向晃動(dòng),而鋼絲繩提升的平臺(tái)前后左右晃動(dòng);同時(shí) 給平臺(tái)同樣的外力,鏈條提升的平臺(tái)晃動(dòng)幅度遠(yuǎn)小于鋼絲繩提升的平臺(tái)。沖擊力。鏈條提升方式占優(yōu)。升降平臺(tái)啟動(dòng)時(shí)沖擊較大,鏈條傳動(dòng)可承 受足夠大的沖擊力而不至于斷裂。

              如果現(xiàn)場(chǎng)沒有的操作人員，且不可盲目操作。在立體車庫(kù)存取動(dòng)作之前，要先觀察立體車庫(kù)中有沒有人在里面，然后觀察存取車編號(hào)和空車位并按下按鈕。機(jī)械車位移動(dòng)時(shí)要注意觀察，如果有特殊情況，需要立即按下操作面板上的紅色急停按鈕。如果有人意外闖入，立體車庫(kù)則會(huì)觸發(fā)自動(dòng)停止。一般立體車庫(kù)的存取過程需要1-3分鐘就可以順利完成。立體車庫(kù)中的車輛價(jià)值從10萬到動(dòng)輒上百萬，因此正確的存取方法，顯得很重要。

           作為世界汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，我國(guó)正面臨著嚴(yán)重的停車?yán)щy。由于汽車保有量的不斷增加，停車位數(shù)量有限，與停車需求形成了鮮明的對(duì)比。為解決車位面積與有限用地面積之間的矛盾，逐步出現(xiàn)智能立體車庫(kù)。立體車庫(kù)以其的機(jī)械化車庫(kù)設(shè)計(jì)，以及有效解決停車難的問題，已被廣大用戶所接受，現(xiàn)已成為我國(guó)停車管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。

          國(guó)內(nèi)的橫式立體車庫(kù)，占用空間比較大，適合對(duì)現(xiàn)有的地面停車位進(jìn)行改造。 同樣是國(guó)內(nèi)的循環(huán)立體車庫(kù)，只需要2個(gè)車位的空間，可以停放超過20輛汽車，缺點(diǎn)是對(duì)高度有要求，比較適合露天離住宅保持一段距離的空間。 同樣是國(guó)內(nèi)的循環(huán)立體車庫(kù)，只需要2個(gè)車位的空間，可以停放超過20輛汽車，缺點(diǎn)是對(duì)高度有要求，比較適合露天離住宅保持一段距離的空間。