2、注意檢查防凍液玻璃水

　　冬季需要注意檢查水箱的防凍液與玻璃水，如果是通用型防凍液，只需要檢查冰點的高低。而機油通常都是冬夏季通用的所以無須擔心。而玻璃水要看下冰點以防止因為冰凍而噴不出來的情況發(fā)生。12、避免金屬物體(如：工具等)與蓄電池端子意外接觸，造成短路。在結冰的日子，要注意擦去雨刷片上的殘雪和冰，同時要擦凈風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，下雪時夜間停車可以將雨刮片支起來，以確保不會被凍住。

　　如果被凍住了，不可直接拿開水澆來解凍，這樣容易驟冷驟熱損壞車玻璃。若要除冰，可以先啟動發(fā)動機，打開車中的暖風，用汽車玻璃專用的雪鏟。

(6)回油閥損壞或失靈

　　若回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯增加，主油道的油壓也會隨之下降。

　　(7)機油散熱器或管路漏油

　　機油散熱器及管路漏油，會使油壓下降。管路若被臟物堵塞，也會因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降。

　　(8)油壓傳感器失靈或油管堵塞

　　若油壓傳感器失靈，或由主油道至油壓傳感器的油管因污垢積聚而流通不暢時，油壓表將顯示機油壓力下降。

　(9)吸油盤堵塞

　　機油若過臟、過黏，就容易堵塞吸油盤。當發(fā)動機小油門低速運轉時，機油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，油壓會正常;但當加大油門高速運轉時，機油泵的吸油量會因吸盤阻力過大而明顯減少，進而造成機油壓力表的顯示值下降。

　　(10)機油牌號不對或質量不合格

　　不同型號的發(fā)動機須添加不同的機油，同種機型在不同的季節(jié)也應采用不同牌號的機油。如果機油牌號不對，發(fā)動機運轉時會因機油黏度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低。

　　(11)調壓閥設定壓力偏低

　　如果調壓閥設定油壓低，機油就不能有效地輸送到各潤滑部位，從而發(fā)生機械故障。如果油壓過高，就會增加油耗，給機油泵和潤滑部位增加負荷，損壞油路密封件并引發(fā)機油泄漏。

1、自動上料攪拌車的變速器可以將自動上料攪拌車發(fā)動機傳來的動力經減低轉速傳給驅動橋。

　　2、在發(fā)動機運轉的情況下，利用變速器的空檔使自動上料攪拌車長時間停車。

　　3、在不改變發(fā)動機的轉矩和轉速情況下，變速器能使自動上料攪拌車有不同的驅動力和行駛速度，以適應各種作業(yè)的要求。

　　4、使自動上料攪拌車能倒退行駛。

　　自動上料攪拌車變速器的檔數越多，自動上料攪拌車的適應性越高，動力性和燃料經濟性也就有所提高，但結構復雜成本也相應。