通體螺絲，一般用12.9級的合金結構鋼來生產(chǎn)，通體螺絲是固定破碎錘上中下缸體的重要部件，如果螺絲松動或斷裂時會造成活塞和缸體打擊時不同心而拉缸，一般來說通體螺絲是合金結構鋼調制制作而成，不管是延伸率還是屈服強度都能達到碳鋼所達不到的標準，這樣即使是在高強度的工作環(huán)境下依然能保持有較高的韌性和強度，而現(xiàn)在市場上為了追求利益大化，很多新破碎錘組裝廠家用的都是碳鋼調制或不調質生產(chǎn)的螺絲來組裝破碎錘，這樣做的危害就是螺絲的扭矩達到了，但是只要一干活產(chǎn)生振動，很快就又松了，特別是在礦山工作強度比較大的地方，幾個小時就還要再緊，而且是惡循環(huán)，反反復復緊過幾次以后延伸率達到極限就斷裂了，而正規(guī)大廠生產(chǎn)的螺絲一次緊固達到標準值以后，就不會松動，一般1個月檢查一次。2、十字頭鋼釬：適用于細粒及中性混凝土和軟性非分層巖石的破碎。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內(nèi)同行業(yè)來說，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!這樣錘擊力的反作用力會傳至破碎錘本體、挖掘機/裝載機的大臂等到，從而損壞這些部件。云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！

、破碎錘盡量豎直放置，如果做不到應該在平地上放上木條再把破碎錘放上，如果放在木條上超過6個月，操作前請檢查油缸內(nèi)的所有密封件及螺栓的腐蝕狀態(tài)。

  密封件的檢查

1、一旦發(fā)現(xiàn)破碎錘有液壓油滲漏現(xiàn)象，應立即更換損壞的密封件。

2、發(fā)現(xiàn)密封件損壞時，必須查明原因并及時處理。

3、更換密封件時，應在密封件及密封座上涂上黃油，按照記號用中指牽引、拇指緊緊握住嵌入密封座。

千萬注意不要用力過猛致使密封件變型。

注意：實際工作每隔1000小時就需要換密封件。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內(nèi)同行業(yè)來說，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!用破碎錘作業(yè)時，操作挖掘機/裝載機應遵守挖掘機/裝載機制造廠家的安全操作規(guī)定。云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！

能導致破碎錘油缸拉傷有幾種可能性，1，液壓油長時間使用不更換，導致液壓油失去運動粘度，也就是失去液壓油應有的作用，長時間不更換液壓油不僅對挖掘機損害很大，同樣對破碎器損害也大，有些客戶認為，我的液壓油看起來還很清亮，雖然用的時間長了，但是應該也不用更換，等什么時間變顏色了或發(fā)黑了再更換，這種理解是錯誤的。液壓油在反復擠壓摩擦高溫后各種性能指標都會下降，而使用破碎器則會加快液壓油的失效。如果嫌麻煩的話，也可以不使用時用防水的帆布或油布把錘整個包裹起來防止潮氣進入，這樣也能起到預防效果。原因是挖掘機的油缸分鐘工作次數(shù)即使在大負荷的情況下10-30次，但是破碎器的活塞在油缸里每分鐘反復運動50-200次，所以在高溫高摩擦的情況下液壓油會比使用挖斗壽命減少一倍，這也就是很多人說的用錘廢車的主要原因，用錘不光是挖機的結構件縮短壽命，同樣如果到時間不更換液壓油也會導致液壓系統(tǒng)因為液壓油失效而嚴重磨損拉傷。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內(nèi)同行業(yè)來說，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!若持續(xù)空擊，螺栓會松動或斷裂，甚至挖掘機、裝載機也會受到不利的影響。云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！

常用炮頭的結構： 炮頭的結構主要分為三大塊：上缸體(氮氣室)、中缸體(油缸)、下缸體，三者通過四根通體螺栓進行連接。上缸體用來儲存低壓氮氣，中缸體中是活塞、蓄能器、油封、換氣閥等等，下缸體里有鋼釬、扁銷、橫銷、內(nèi)外襯套等。

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