干荷電鉛蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響

蓄電池的充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書，雖然在規(guī)定的兩年儲存期內若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲存期超過兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應進行補充充電，充電5h-8h后再用。

普通鉛酸電瓶的工作原理

普通鉛酸電瓶：由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，極板柵架用鉛銻合金制造。在電瓶使用過程中，柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。所以在使用一段時間后要補充硫酸，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

工作原理：在汽車電瓶中，海綿狀的鉛板為負極，二氧化鉛板為正極，用22～28%的稀硫酸作電解質。電池放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應，被氧化為，二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應，被還原為。電池充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。

汽車蓄電池基礎知識、選購及保養(yǎng)

普通鉛酸電瓶和免維護鉛酸電瓶比較

另外提一點，免維護電瓶的免維護也不是的，雖然它對電解液消耗少，但也是需要定期保養(yǎng)，這點在文章后面電瓶保養(yǎng)來詳細說明。

汽車蓄電池作用

1、汽車啟動為汽車的啟動點火系統(tǒng)提供供電；

關于汽車蓄電池基礎知識、選購及保養(yǎng)，看著一篇就夠了

▲隨著一鍵啟動的普及，汽車啟動對電瓶的依賴愈來愈重

2、在發(fā)電機不發(fā)電或車內用電器超載時為汽車用電設備提供電源，包括汽車大燈、儀表盤、中控屏、空調、雨刷器、車內照明燈及點煙器等；

▲車內的電子設備，需要依靠蓄電池提供電量

3、儲存發(fā)電機運轉產生的過多的電能；

▲行駛中發(fā)電機產生的電量可以被蓄電池儲存

4、充當電容功能，避免車內用電設備因為瞬時電壓過高而損壞。

汽車裝配蓄電池的主要是啟動車輛

用硬橡膠或塑料制成整體,由隔壁分成6個互不相通的單格,每個單格內裝有電解液,正、負極板組浸入電解液成為單格電池;殼的底部有凸棱,以支持極板組;加液口上有蓋,其上有通氣孔應保持暢通;各單格電池極板組的正負極用連接板連接,使單格電池相互串聯(lián)。

車載蓄電池是汽車上非常重要的部件，它是一種可重復充電的低壓直流電源，能夠將化學能轉化為電能，又能將電能轉化為化學能。

我們汽車上采用的是酸性蓄電池，它的電解液為硫酸，極板材料的主要成分是鉛，因此也成為鉛酸蓄電池。汽車裝配蓄電池的目的主要是啟動車輛，傳統(tǒng)車啟動發(fā)動機，新能源車啟動高壓系統(tǒng)。