15CRMOG合金管用途P91合金管圖集

   15CrMo鋼是電力工業(yè)中廣泛使用的鋼種，在500℃-550℃使用具有較高的熱強(qiáng)性能。目前我國p11合金管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)國家的一半，p11合金管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。當(dāng)使用溫度大于550℃，其熱強(qiáng)性能顯著降低。通常15CrMo鋼主要用于蒸汽參數(shù)為510℃的高中壓管道、導(dǎo)汽管，管壁溫度為550℃的熱器管等。國外同類型鋼種，有前蘇聯(lián)的15XM，美國牌號(hào)T12、P12，日本牌號(hào)STBA22、STPA22和德國牌13CrMo44等。15CrMo鋼正常供貨狀態(tài)的顯微組織為鐵素體加珠光體，15CrMo鋼在工作溫度500℃-550℃范圍長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，會(huì)產(chǎn)生珠光體的球化、合金元素在固溶體和碳化物間的再分配及碳化物相結(jié)構(gòu)的改變，15CrMo鋼的熱強(qiáng)性能和力學(xué)性能隨著珠光體球化程度和固溶體是合金元素貧化程度的加大而逐漸降低，以致材質(zhì)漸趨劣化甚至失效。因此，長(zhǎng)期以來15CrMo鋼組織中珠光體球化程度常被廣泛用于判定該類鋼使用可靠性的重要判據(jù)之一。

合金元素的分類P91合金管圖集

1、按合金元素的含量分1）低合金鋼 合金元素總含量小于等于5%；2）中合金鋼 合金元素總含量在5%~10%之間；3）高合金鋼 合金元素總含量大于等于10%；2、按合金元素的種類分有鉻鋼、錳鋼、鉻錳鋼、鉻鎳鋼、鉻鎳鉬鋼、硅錳鉬釩鋼等。其使用部位和使用溫度與20G基本相同，主要用于工作溫度低于500℃的水冷壁、省煤器、低溫過熱器等部件。3、按主要用途分（1）結(jié)構(gòu)鋼1）建筑及工程用結(jié)構(gòu)鋼2）機(jī)械制造用結(jié)構(gòu)鋼（2）工具鋼（3）特殊性能鋼。

合金結(jié)構(gòu)鋼的細(xì)分P91合金管圖集

低合金結(jié)構(gòu)鋼1、性能特點(diǎn) 較高的強(qiáng)度，足夠的塑性和韌性、良好的焊接性能。5%……時(shí)，在元素符號(hào)后面應(yīng)標(biāo)明含量，可相應(yīng)表示為2、3、4……等。廣泛應(yīng)用建筑、橋梁等。2、化學(xué)成分特點(diǎn) 低碳鋼（含碳量<0.2%)；主要合金元素為Mn(含量為1.25~1.5%)。3、熱處理特點(diǎn) 一般不進(jìn)行熱處理。4、常用鋼種 16Mn、15MnTi等。 [10] 合金滲碳鋼1、性能特點(diǎn) 用于制造表面硬而耐磨，心部韌性好而耐沖擊的零件，如齒輪、凸輪等。（具有良好的滲碳能力和淬透性）2、化學(xué)成分特點(diǎn) 低碳鋼（含碳量0.1~0.25%)；主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等，其主要作用是提高淬透性和防止過熱。3、熱處理特點(diǎn) 預(yù)先熱處理為正火、滲碳后為淬火加低溫回火。以20CrMnTi為例生產(chǎn)汽車變速箱齒輪為例，其工藝路線如下：鍛造-正火-加工齒形-局部鍍銅-滲碳-預(yù)冷淬火、低溫回火-噴丸-磨齒。4、常用鋼種 20Cr、20CrMnTi

無縫鋼管的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)P91合金管圖集

1．現(xiàn)行無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)：共有47項(xiàng) 其中：GB/T25 項(xiàng) HB3 項(xiàng) 特殊用途19項(xiàng)；基礎(chǔ) 2項(xiàng) 產(chǎn)品 45項(xiàng)2．常用標(biāo)準(zhǔn)：① GB/T2102-2018 鋼管的驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：GB/T5310-2017/ASTMA335M-15/ASMESA335-15。② GB/T17395-2018 無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差。③ GB/T5310-2018 高壓鍋爐用無縫鋼管。④ GB/T9948-2018 石油裂化用無縫鋼管。⑤ GB/T6479-2018 高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管。⑥GB/T18248-2018 氣瓶用無縫鋼管。