車載包裝機(jī)抽氣泵的應(yīng)用

目前，我國車用包裝機(jī)抽氣泵以活塞氣泵為主，綜合性能良好且振動噪聲性能優(yōu)越。本文主要介紹一下活塞氣泵的結(jié)構(gòu)和工作原理，分析一下車用包裝機(jī)抽氣泵選擇活塞氣泵的原因。

馬力機(jī)電活塞氣泵的結(jié)構(gòu)是由兩組平行對置安裝的活塞-氣缸-進(jìn)排氣單向閥組件構(gòu)成的具有進(jìn)排氣功能的部件。其中，排氣單向閥安裝在活塞頂端，進(jìn)氣單向閥與排氣單向閥之間的空腔構(gòu)成了氣缸；兩邊的活塞由一個曲柄雙連桿機(jī)構(gòu)帶動，其動力來源于電機(jī)；排氣口與大氣相連通，抽氣口與真空助力器伺服氣室相連通。此外，還有氣體消聲器、機(jī)座、密封套等輔助部件。

馬力機(jī)電車用包裝機(jī)抽氣泵的工作過程可分為抽氣過程和排氣過程。電機(jī)帶動曲柄雙連桿構(gòu)運轉(zhuǎn)，左、右活塞做往復(fù)運動。當(dāng)活塞由左向右運動時，左邊氣缸的體積將不斷增大，氣缸內(nèi)氣壓不斷減?。划?dāng)左邊氣缸內(nèi)氣壓小于抽氣口處氣壓時，進(jìn)氣單向閥打開，完成左邊氣缸的抽氣過程。與此同時，右邊氣缸內(nèi)的體積不斷減小，氣缸內(nèi)的氣體被壓縮，氣壓不斷增加。當(dāng)右邊氣缸的氣壓大于排氣口處氣壓時，排氣單向閥打開，完成右邊氣缸的排氣過程。

包裝機(jī)包裝機(jī)抽氣泵

我們都知道了真空泵是真空包裝機(jī)上主要的核心部件，真空泵是指利用機(jī)械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對被抽容器進(jìn)行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。通俗來講，真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產(chǎn)生和維持真空的裝置。真空泵是一種旋轉(zhuǎn)式變?nèi)菡婵毡?。在較寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽速，對被抽除氣體中含有灰塵和水蒸汽不敏感。廣泛用于冶金、化工、食品、電子鍍膜等行業(yè)。

馬力機(jī)電旋片式包裝機(jī)抽氣泵可以抽除密封容器中的干燥氣體，若附有氣鎮(zhèn)裝置，還可以抽除一定量的可凝性氣體。但它不適于抽除含氧過高的，對金屬有腐蝕性的、對泵油會起化學(xué)反應(yīng)以及含有顆粒塵埃的氣體。

旋片式包裝機(jī)抽氣泵是真空技術(shù)中基本的真空獲得設(shè)備之一。旋片泵多為中小型泵。旋片式包裝機(jī)抽氣泵有單級和雙級兩種。所謂雙級，就是在結(jié)構(gòu)上將兩個單級泵串聯(lián)起來。一般多做成雙級的，以獲得較高的真空度。東莞市馬力機(jī)電自成立以來，秉承著、誠信、創(chuàng)新、節(jié)能、環(huán)保。的經(jīng)驗理念和?？旖莸姆?wù)理念。1年服務(wù)10000家企業(yè)，長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，我們愿意與過內(nèi)外客戶攜手合作、共創(chuàng)未來.

包裝機(jī)抽氣泵真空度衡量及單位換算

包裝機(jī)抽氣泵真空的定義真空系統(tǒng)指低于該地區(qū)大氣壓的稀簿氣體狀態(tài)。真空度處于真空狀態(tài)下的氣體稀簿程度，通常用“真空度高”和“真空度低”來表示。

包裝機(jī)抽氣泵真空度高表示真空度“好”的意思，包裝機(jī)抽氣泵真空度低表示真空度“差”的意思。

東莞市馬力機(jī)電介紹下，在包裝機(jī)抽氣泵行業(yè)中經(jīng)常用到來衡量真空度的單位。

真空度單位通常用托（Torr）為單位，國際上取用帕（Pa）作為單位。1托=1/760大氣壓=1mmHg托與帕的轉(zhuǎn)換1托=133.322帕　或　1帕=7.5×10-3托，100.3KPA=760mmHg    20Torr=-98KPA。

東莞市馬力機(jī)電有限公司，15年專注生產(chǎn)廠家，擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)流水線。專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊，提供解決技術(shù)方案。