催化燃燒廢氣處理技術(shù)是廢氣先通過(guò)預(yù)處理，去除絕大部門的粉塵和顆粒狀物質(zhì)和油膏等，然后將廢氣引入阻兵qi。再送入濃縮體系，將氛圍與廢氣分散，廢氣部門進(jìn)入下一步處理工序，氛圍部門進(jìn)入排放口排放;廢氣經(jīng)過(guò)蓄熱體系，使廢氣到達(dá)起燃溫度落伍入催化室，在催化劑的作用下，進(jìn)行催化燃燒。輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味，其身分重要為H2S、CS2、MCH及少量其他臭氣身分。接納的濃縮蓄熱催化燃燒設(shè)置裝備部署舉行廢氣管理，處理率已達(dá)90%。水洗去失粉塵及硫系物，然后將含量較多的有機(jī)身分的廢氣點(diǎn)火處理。

催化燃燒技術(shù)作為VOCs廢氣處理工藝之一，因?yàn)槠鋬艋矢?，燃燒溫度低（一般低?50℃），燃燒沒(méi)有明火，不會(huì)有NOx等二次污染物的生成，安全節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，在環(huán)保市場(chǎng)應(yīng)用有了很好的發(fā)展前景。催化劑作為催化燃燒系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，催化劑的合成技術(shù)及應(yīng)用規(guī)則就顯得尤為重要。1.催化燃燒反應(yīng)原理催化燃燒反應(yīng)原理是有機(jī)廢氣在較低溫度下在催化劑的作用下被完全氧化和分解，達(dá)到凈化氣體目的。催化燃燒是典型的氣固相催化反應(yīng)，其原理是活性氧參與深度氧化作用。

　廢輪胎煉油設(shè)備要如何確保生產(chǎn)流程：

　　廢輪胎煉油設(shè)備具有防阻塞設(shè)備，還配有壓力表、報(bào)警器、閥、負(fù)壓設(shè)備，正常運(yùn)轉(zhuǎn)都是在負(fù)壓或常壓下作業(yè)。

　　若是設(shè)備阻塞的話，會(huì)產(chǎn)生壓力，有報(bào)警器，若是報(bào)警，工人不在或睡覺(jué)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，有閥主動(dòng)減壓，保證不能有事端的發(fā)作。

　　工人須按規(guī)范操作，常常查看壓力表、報(bào)警器、閥管道疏通。

　　廢輪胎煉油運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，值勤工人不得隨意離崗，更不能睡覺(jué)，警鐘常鳴，保證出產(chǎn)

廢塑料煉油設(shè)備保養(yǎng)的操作要點(diǎn)

　?、俨鹦恫考⑾渖w及防塵罩等，對(duì)其進(jìn)行清洗。

　　②疏通油路、清洗過(guò)濾器，更換油線、油氈、濾油器、光滑油等。

　?、垩a(bǔ)齊手柄、手球、螺釘、螺帽、油嘴等機(jī)件，保持設(shè)備的完好。

　?、芫o固設(shè)備的松動(dòng)部位，調(diào)整設(shè)備的配合間隙，更換單個(gè)易損件及密封件。

　　⑤清洗導(dǎo)軌及各滑動(dòng)面，清除毛刺及劃痕。